Старая Деревня, 2014/Vanhakylä, 2014
https://yrjonpoika.livejournal.com/373283.html
Из цикла "Старыя фотографiи" ("Wanhoja walokuwia")
Старая деревня возникла почти одновременно в Петербургом, в Нулевые годы Осьмнадцатого столетия.
И первоначально она действительно была деревней. А точнее, селом.
В 40-е гг. XVIII в. мыза "Каменный нос" (Kivinenä) разделится на "старую" и "новую" части.
В 1917 г. и Новая, и Старая Деревни станут частью Петрограда.
Потом последует череда различных административно-территориальных изменений.
В 1983 г. на Сестрорецкой линии Финляндского направления ОЖД между станциями "Новая Деревня" и "Лахта", на месте пересечения ЖД путей с Торфяной дорогой появился остановочный пункт "11-й км".
В январе 1999 г. открылась станция метро "Старая Деревня". Тогда она относилась к Правобережной линии, то есть "оранжевой ветке".
Почти месяц спустя переименуют и ЖД платформу. Сугубо для удобства пассажиров.
https://yrjonpoika.livejournal.com/photo/album/1246/?mode=view&id=812662&page=1
Район начал интенсивно застраиваться. По обе стороны чугунки.
Изменения коснулись и Липовой аллеи. Одной из самых старых улиц, существующей с 1911 г.
Дом № 15 (на снимке) был построен ещё до войны, в 1938 г.
Сталинского ампира в Питере хватает. Даже местами с избытком.
Но вот именно такой, пожалуй, больше не сыщется.
И не найдётся. Ни более и не менее.
Здание сначала будет расселено и закрыто на "реконструкцию".
С последующим сносом под корень в мае 2015 г.
Нынче здесь стоит "Дом у Елагина острова", отдалённо напоминающий предшественника.
Из цикла "Старыя фотографiи" ("Wanhoja walokuwia")
Старая деревня возникла почти одновременно в Петербургом, в Нулевые годы Осьмнадцатого столетия.
И первоначально она действительно была деревней. А точнее, селом.
В 40-е гг. XVIII в. мыза "Каменный нос" (Kivinenä) разделится на "старую" и "новую" части.
В 1917 г. и Новая, и Старая Деревни станут частью Петрограда.
Потом последует череда различных административно-территориальных изменений.
В 1983 г. на Сестрорецкой линии Финляндского направления ОЖД между станциями "Новая Деревня" и "Лахта", на месте пересечения ЖД путей с Торфяной дорогой появился остановочный пункт "11-й км".
В январе 1999 г. открылась станция метро "Старая Деревня". Тогда она относилась к Правобережной линии, то есть "оранжевой ветке".
Почти месяц спустя переименуют и ЖД платформу. Сугубо для удобства пассажиров.
https://yrjonpoika.livejournal.com/photo/album/1246/?mode=view&id=812662&page=1
Район начал интенсивно застраиваться. По обе стороны чугунки.
Изменения коснулись и Липовой аллеи. Одной из самых старых улиц, существующей с 1911 г.
Дом № 15 (на снимке) был построен ещё до войны, в 1938 г.
Сталинского ампира в Питере хватает. Даже местами с избытком.
Но вот именно такой, пожалуй, больше не сыщется.
И не найдётся. Ни более и не менее.
Здание сначала будет расселено и закрыто на "реконструкцию".
С последующим сносом под корень в мае 2015 г.
Нынче здесь стоит "Дом у Елагина острова", отдалённо напоминающий предшественника.