(no subject)
В Тронхейме я наконец-то выполнил свою давнюю мечту - увидел настоящий фьорд. Кроме того, выяснилось что рыночная площадь по здешнему будет ''torg'', и половина жизни местных викингов, судя по сагам, проходила на Руси. Полярное солнышко освещает 700-летний готический собор и крупный универ (кабы не студенты, тут бы вообще немного народу осталось, надо думать). В соборе захоронены 9 из 40 древних королей, но к сожалению нет Харальда Хардрада - он закопан под одной из улиц в центре города. Вообще тут была первая столица королевства - лет так 350, потом немножко еще побыла в Бергене и в Осло, а дальше на 600 лет Норвегия впала в разные личные унии.) Именно отсюда Лейф Эрикссон отправился открывать Америку...ЗЫ - теоретически почти прямо к северу от Тронхейма начинается территория проживания норвежских саамов. Осталось их не так чтобы сильно много, конечно.
Обратный путь я начал с крюка - заехал в высокую тундру, где пасутся норвежские овцебыки. Увидеть их не удалось, к трассе они редко выходят, но виды приятные.
На станции Думбас накрыл меня чертов дождь ( а ведь это мог бы быть и снег)- дальше пришлось ехать, надев всю одежду какая была и прикрываясь зонтиком. В местечке Отта попалось мне красивое слияние рек - сейчас, когда тают ледники в горах, воды текут не смешиваясь - половина реки черная, другая зеленая. Еще тут была какая то знаменитая поножовщина с шотландцами 17-ого века, и даже статуя есть, если википедия нам не врет.
На длиннющем озере Мьоса мне довелось увидеть, хотя и из движущейся машины, самый старый действующий пароход в мире, и застопить "последнего дальнобойщика норвежца", как он сам себя охарактеризовал (обычно тут фуры водят прибалты и прочие мигранты). Дальше дорога была вся в ремонте, и я поменял кучу машин (включая негра и чеченца), пока не выехал к "самому высокому в мире деревянному зданию" - его всего несколько месяцев как закончили тут строить. 18 этажей, жить можно.
Чертовски узкие дороги в этой Норвегии - совсем обочины нет, и машине встать то негде, а вечер близко. В конце концов какой то здешний поляк оставил меня на совсем уж пустом повороте - мимо, по автобану, машины шпарили на приличных скоростях. В итоге мне там удалось застопить таксиста-сомалийца: тот правда долго ругался и бесплатно согласился закинуть только на заправку, но с учетом обстоятельств это было более чем хорошо. Без труда остановив юную пару а потом еще двух мужичков, я оказался у конечной метро; проехав на нем через Осло, я успешно достиг нашей вписки. Одна беда: в ней не было ровным счетом никого.
Пока мои товарищи с Языка Тролля добрались до дома в тот день, я уже успел и ужин в саду сварить. Существовала опасность ночевать на улице - хост не брал трубку в своем Израиле, и отключить сигнализацию мог только он. Ночи тут холодные, но к счастью в конце концов хозяин дома прорезался и спать мы легли в полном комфорте.
Обратный путь я начал с крюка - заехал в высокую тундру, где пасутся норвежские овцебыки. Увидеть их не удалось, к трассе они редко выходят, но виды приятные.
На станции Думбас накрыл меня чертов дождь ( а ведь это мог бы быть и снег)- дальше пришлось ехать, надев всю одежду какая была и прикрываясь зонтиком. В местечке Отта попалось мне красивое слияние рек - сейчас, когда тают ледники в горах, воды текут не смешиваясь - половина реки черная, другая зеленая. Еще тут была какая то знаменитая поножовщина с шотландцами 17-ого века, и даже статуя есть, если википедия нам не врет.
На длиннющем озере Мьоса мне довелось увидеть, хотя и из движущейся машины, самый старый действующий пароход в мире, и застопить "последнего дальнобойщика норвежца", как он сам себя охарактеризовал (обычно тут фуры водят прибалты и прочие мигранты). Дальше дорога была вся в ремонте, и я поменял кучу машин (включая негра и чеченца), пока не выехал к "самому высокому в мире деревянному зданию" - его всего несколько месяцев как закончили тут строить. 18 этажей, жить можно.
Чертовски узкие дороги в этой Норвегии - совсем обочины нет, и машине встать то негде, а вечер близко. В конце концов какой то здешний поляк оставил меня на совсем уж пустом повороте - мимо, по автобану, машины шпарили на приличных скоростях. В итоге мне там удалось застопить таксиста-сомалийца: тот правда долго ругался и бесплатно согласился закинуть только на заправку, но с учетом обстоятельств это было более чем хорошо. Без труда остановив юную пару а потом еще двух мужичков, я оказался у конечной метро; проехав на нем через Осло, я успешно достиг нашей вписки. Одна беда: в ней не было ровным счетом никого.
Пока мои товарищи с Языка Тролля добрались до дома в тот день, я уже успел и ужин в саду сварить. Существовала опасность ночевать на улице - хост не брал трубку в своем Израиле, и отключить сигнализацию мог только он. Ночи тут холодные, но к счастью в конце концов хозяин дома прорезался и спать мы легли в полном комфорте.