Михаил Валерьевич! А Вам понравилась трасса до Южноуральска? Когда наконец сделают нормальную дорогу? Ехать совсем невозможно, огромные потоки грузовых машин с Казахстана и всего по одной полосе в каждом направлении! Это ни куда не годится!
Да тысячу раз уже писали все, и губернатор, и его заместители, и районные главы, что это федеральная трасса, область не имеет право на нее деньги тратить.
федеральная трасса, область не имеет право на нее деньborys_1September 21 2012, 12:27:55 UTC
Ну и фули? Она энта "траса",что по воздуху что ли проходит? Значит региональные власти должны ставить вопрос ребром! М-5, проектировалась на 2-3 тысячи транспорта в сутки, как то посчитал, в сутки "проскакивает" от 17 тысяч транспорта. О какой безопастности в этом случае можно вести речь, господин "умнимк"? У кого короткая память напомню визит в2007г. министра транспорта Ливитина по трассе М-5. В 2007году было обещано срочно начать реконструкцию М-5, в регионе, хотя бы подъёмы сделать двух полосные. И что? Как всегда: "Языком пиз..ть, не мешки ворочать"!
Уважаемый Михаил Валерьевич, здравствуйте! Рад каждому Вашему прогрессивному решению. Хочу, чтобы наш регион развивался, и от этого более привлекателен был для инвестиций. Только прошу (в относительно малом вопросе о 180 га в районе Формачево) быть внимательнее к тому месту, где их разместить, ведь плодородная земля и березовые колки промолчат, когда их будут уничтожать ради ТЛК Южноуральский. Сходы - блеф! Казаки переживают, ведь им не простят их предки и потомки. Прошу, молю! Дайте возможность чиновникам одуматься, тем более, что альтернатива (отвалы у Красноселки с жд путями) рядом. Пока что верую в разум человека, в Ваш, по-настоящему хозяйский, взгляд! С искренним пожеланием благих свершений, тепла в Вашем доме и серьезной зрелости в своих решениях! Аргументы и мои адресные данные в письме, направленном Вам в июле 2012 года. Виктор Бабкин
Пешеходный мост в Южноуральскеext_1414491September 25 2012, 14:23:03 UTC
Здравствуйте, Михаил Валерьевич! Мне интересно,зачем сооружать такое громоздкое и дорогое сооружение,как мост через Троицкий тракт в Южноуральске,если можно установить управляемый светофор? Там не так много пешеходов, то есть, пробок из-за светофора не будет. Говорят, для граждан,самих граждан никто не спросил. По лестнице тяжело подниматься пожилым и престарелым гражданам,маленьким детям,мамочкам с колясками.А дорога от Атовокзала вся в ямах колдобинах,пройдешь сначала сотню метров по колдобинам и ямам, а тут сюрприз: мост с лестницей. На ремонт дороги то ли денег нет, то ли в планах не стоит,а без моста как без рук.
Re: Пешеходный мост в Южноуральскеext_1414491September 26 2012, 02:54:01 UTC
Интересно было бы узнать кто конкретно принимал решение о строительстве этого моста. Насколько известно мнение жителей города по этому вопросу никто не спрашивал. А налоги мы платим исправно.
Re: Пешеходный мост в Южноуральскеext_1414491October 8 2012, 08:11:23 UTC
Уважаемый Господин Губернатор! Мне все-таки интересно прочитать ВАШЕ МНЕНИЕ ПО ПОВОДУ ПЕШЕХОДНОГО МОСТА В ЮЖНОУРАЛЬСКЕ.Если трасса федеральная и однозначно нуждается в расширении, то зачем строить этот мост? Только затем, чтобы при расширении трассы еще раз разложить деньги по карманам.Не прочитав Вашего мнения по этому поводу, можно сделать только один вывод: чем дороже проект, тем больше денег оседает в карманах лиц, приближенных к этому, и, конечно,светофор по требованию гораздо меньше может разложить денег по карманам чиновников и иже с ними.
Re: Пешеходный мост в Южноуральскеext_1414491October 11 2012, 07:39:40 UTC
Галина, осторожней с обвинениями. А вот попросить обнародовать фамилии тех лиц, которые принимали участие в принятии решения о строительстве моста ничего не мешает. Насколько известно ни референдума, ни общественных слушаний по этому вопросу не было?
Comments 49
Reply
Reply
Reply
Значит региональные власти должны ставить вопрос ребром!
М-5, проектировалась на 2-3 тысячи транспорта в сутки, как то посчитал, в сутки "проскакивает" от 17 тысяч транспорта.
О какой безопастности в этом случае можно вести речь, господин "умнимк"?
У кого короткая память напомню визит в2007г. министра транспорта Ливитина по трассе М-5. В 2007году было обещано срочно начать реконструкцию М-5, в регионе, хотя бы подъёмы сделать двух полосные. И что?
Как всегда: "Языком пиз..ть, не мешки ворочать"!
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment