Колесный пых

[yuripasholok]

Механизация осваивалась человечеством довольно долго, причем на этом пути были самые разные ответвления. Автомобиль, в его чистом виде, занял главенствую позицию не сразу, до того были разные варианты. Включая и паровики. С железными дорогами понятно, а вот там, где были дороги обычные, осваивались паровые трудяги. Естественно, на их долю

Comments

[smertch_jus]

У двигателя внешнего сгорания, в отличие от внутреннего, есть еще и такой плюс, что он не заглохнет, если на него внезапно дать нагрузку.

[polit_lawyer7]

Ещё плюс - относительная всеядность. Для ДВС, если залить бензин не той марки, может оказаться фатальным. А паровики и на дровах и на кизяках ездили, и, даже был случай на сушёной рыбе доехал паровоз в Астрахани в Гражданскую войну.

[ext_6255909]

Вот, значит откуда появилась идея топить паровозы врагами народа.

[4ernovik]

Так породу вывозили из золотых шахт в долине смерти

[ext_6255909]

А самый прикол в том, что 80-85% усилий такой мегаупряжки пропадали без всякой пользы.

Лошадь - не электродвигатель, мощность тяги у них напрямую не складывается:

[amyatishkin]

Спасибо, давно искал такую табличку

[pan_tbdinsky]

локомобили пушки таскали в англо-бурскую, если не раньше