Железные дороги Российской империи: история в картах. Часть 2 (1871-1890)

[zametki_geo]

В первой части географического обзора истории строительства железных дорог в Российской империи мы рассмотрели период с 1851 по 1870 годы. Вторая часть охватывает два десятилетия с 1871 по 1890 годы.

Напомню, что в фокусе нашего внимания - именно география. Поэтому технико-экономические особенности, различия между казенными и частными железными

Comments

[sevabashirov]

Вся серия - претендент на лучшую работу года. Картодизайн, детальность, точность в передаче названий (и на отображаемый момент, и современных).

[zametki_geo]

Всеволод, спасибо за столь высокую оценку! В этот раз действительно захотелось сделать что-то запоминающееся и передающее антураж эпохи и в плане картодизайна тоже, хотя не дизайнер я, конечно, ни разу и обходился самыми стандартными шрифтами и инструментами. В плане чисто картографической точности я тоже старался, но без косяков не обошлось: Ржев, например, каким-то образом оказался в стороне от Волги :)

Вообще эта работа лежала "в столе" достаточно долгое время. Впервые я принялся за нее еще, кажется, в 2018 году. Сделав серию карт за 1851-1920 годы, я склеил их в видео (получилось что-то вроде сильно растянутой гифки). Годом спустя сделал попытку выложить карты в более традиционном формате, с подробными описаниями, на одну часть меня хватило, но дальше 1870 года в тот раз дело не пошло. Да и карты, которые я рисовал тогда, чисто в исполнительском плане были на порядок хуже нынешних.

[barca_blog]

Шикарная работа, спасибо. Понравилось. что даже такую деталь как Карс точно указано. Вот только по Сахалину не очень понятно.

[zametki_geo]

Спасибо за отзыв! В Азиатской части границы показаны на 1914 г.

[beatris_pai]

Круто но 20 карт за раз очень тяжело воспринимаются