Сколько можно издеваться
Обычно от меня не дождешься социальных постов, но тут, можно сказать, не выдержала душа поэта.
Два февральских утра из жизни...
Для тех, кто не в курсе, я живу в г. Домодедово Московской области, а работаю в Москве, недалеко от м. Красные ворота. Чтобы быть на работе в 9.00, я выхожу из дома в 7.15 и иду до остановки по сугробам, потому что снег у нас не чистят совсем. Потом сажусь в абсолютно холодную маршрутку, плачу 25 рублей (за то, чтобы проехать 10 минут!) и оказываюсь на станции - как назло, в 7.30. А в 7.31 уходит электричка до Москвы, причем с третьей платформы (бежать налево к мосту и другим турникетам, вход отдельный), тогда как все остальные электрички в том направлении идут со второй платформы (налево). Если, скажем, ты бежишь за последним вагоном этой электрички по ступенькам, рискуя сломать шею, так как их не обрабатывают противогололедным реагентом, и тебе кажется, что ты успеешь, но, сунув билет в зазор, пролетаешь на платформу, и двери закрываются прямо перед носом, то нужно вернуться назад, выйти через турникеты, подняться на мост, спуститься, пройти через новые турникеты (а билетик-то уже засвечен, и если бабушка-контролерша над тобой не сжалится, придется билет покупать еще раз, ибо не докажешь), подняться по ступенькам на мост, спуститься на платформу и ждать электрички в 7.41. Но электричка приходит только в 7.52. А в 7.41 отменили. Причем ни на платформе, ни на расписании никаких объявлений (я специально смотрела, так как вчера было то же), по громкой связи - тишина. Это очень умно - отменять утреннюю электричку, учитывая, сколько народу едут из области в Москву работать, особенно в такую "восхитительную" погоду. 20 минут при температуре -20 на платформе, не защищенной от ветра ни стенками, ни крышей, где даже нельзя купить горячий кофе или чай, негде сходить в туалет. Интересно, как бы эта станция выглядела где-нибудь в Норвегии или Франции?
Промерзшая электричка приходит в тот момент, когда ты перестаешь чувствовать пальцы на ногах и руках. К тому времени народу на платформе неприлично много, но и в вагоне их не меньше, ведь все те, кто не поехал на 7.41, едут сейчас здесь, плюс те, кто обычно ездит на 7.52. В вагоне холодно, но (ура!) не так, как на улице. О том, чтобы сесть, не может быть и речи, скажи еще спасибо, что есть возможность дышать (в крепких невольных объятьях четырех околостоящих пассажиров). Поезд ползет медленно, как пожилая черепаха на смертный одр. Через станцию пальцы начинают отвратно покалывать и болеть - ну значит не отморозила, радуйся (а утихнут они только в метро). Через 4 станции люди, стоящие на платформе, к которой подъехал поезд, так и остаются стоять дальше, потому что в электричку просто невозможно впихнуться. Но им холодно, и они отчаянно пытаются. Из-за этого стоим на каждой остановке дольше обычного, сволочь-машинист что-то надсадно орет на бедных почти оледеневших пассажиров, которые ждали лишние 10 минут, и так и не уедут, и неизвестно сколько еще будут ждать следующей электрички...
Второй день я на работе в 9.25 вместо 9.00.
А теперь немного арифметики. Билет от Павелецкого вокзала до г. Домодедово в одну сторону стоит 82,5 руб.! Абонемент на месяц - 2 442 руб.! Время в пути - примерно 45 минут.
Куда уходят эти деньги? Новые поезда? Нет! Оборудование платформ? Нет! Я вообще ни одной нормальной платформы или пригородного вокзала не видела! Все открыто ветрам, снегам и дождям по максимуму, кассы расположены так, как будто главная задача - не дать пассажиру купить билет и успеть вовремя на электричку, платформы не чистят и не убирают, нет ни скамеек, ни урн! А ехать ночью в электричке, в которой не объявляют названия станций - незабываемый экстрим. Что, неужели так трудно - я уж не говорю осветить всю платформу - но хотя бы на название станции можно направить прожектор? Сколько можно обращаться с людьми как со скотиной? Когда уже в этой стране можно будет почувствовать себя человеком, а не рабом, которого незримо подгоняет белый жирный холеный маста, и которому ничего не остается, кроме как слушать в наушниках свои заунывные блюзы, пеняя на нелегкую судьбу? И не хочется ни строить в, ни бороться с, ни делать ничего для, а только хочется свалить от.
На этом все. Пойду забьюсь в какой-нибудь угол и прикинусь валенком.
Два февральских утра из жизни...
Для тех, кто не в курсе, я живу в г. Домодедово Московской области, а работаю в Москве, недалеко от м. Красные ворота. Чтобы быть на работе в 9.00, я выхожу из дома в 7.15 и иду до остановки по сугробам, потому что снег у нас не чистят совсем. Потом сажусь в абсолютно холодную маршрутку, плачу 25 рублей (за то, чтобы проехать 10 минут!) и оказываюсь на станции - как назло, в 7.30. А в 7.31 уходит электричка до Москвы, причем с третьей платформы (бежать налево к мосту и другим турникетам, вход отдельный), тогда как все остальные электрички в том направлении идут со второй платформы (налево). Если, скажем, ты бежишь за последним вагоном этой электрички по ступенькам, рискуя сломать шею, так как их не обрабатывают противогололедным реагентом, и тебе кажется, что ты успеешь, но, сунув билет в зазор, пролетаешь на платформу, и двери закрываются прямо перед носом, то нужно вернуться назад, выйти через турникеты, подняться на мост, спуститься, пройти через новые турникеты (а билетик-то уже засвечен, и если бабушка-контролерша над тобой не сжалится, придется билет покупать еще раз, ибо не докажешь), подняться по ступенькам на мост, спуститься на платформу и ждать электрички в 7.41. Но электричка приходит только в 7.52. А в 7.41 отменили. Причем ни на платформе, ни на расписании никаких объявлений (я специально смотрела, так как вчера было то же), по громкой связи - тишина. Это очень умно - отменять утреннюю электричку, учитывая, сколько народу едут из области в Москву работать, особенно в такую "восхитительную" погоду. 20 минут при температуре -20 на платформе, не защищенной от ветра ни стенками, ни крышей, где даже нельзя купить горячий кофе или чай, негде сходить в туалет. Интересно, как бы эта станция выглядела где-нибудь в Норвегии или Франции?
Промерзшая электричка приходит в тот момент, когда ты перестаешь чувствовать пальцы на ногах и руках. К тому времени народу на платформе неприлично много, но и в вагоне их не меньше, ведь все те, кто не поехал на 7.41, едут сейчас здесь, плюс те, кто обычно ездит на 7.52. В вагоне холодно, но (ура!) не так, как на улице. О том, чтобы сесть, не может быть и речи, скажи еще спасибо, что есть возможность дышать (в крепких невольных объятьях четырех околостоящих пассажиров). Поезд ползет медленно, как пожилая черепаха на смертный одр. Через станцию пальцы начинают отвратно покалывать и болеть - ну значит не отморозила, радуйся (а утихнут они только в метро). Через 4 станции люди, стоящие на платформе, к которой подъехал поезд, так и остаются стоять дальше, потому что в электричку просто невозможно впихнуться. Но им холодно, и они отчаянно пытаются. Из-за этого стоим на каждой остановке дольше обычного, сволочь-машинист что-то надсадно орет на бедных почти оледеневших пассажиров, которые ждали лишние 10 минут, и так и не уедут, и неизвестно сколько еще будут ждать следующей электрички...
Второй день я на работе в 9.25 вместо 9.00.
А теперь немного арифметики. Билет от Павелецкого вокзала до г. Домодедово в одну сторону стоит 82,5 руб.! Абонемент на месяц - 2 442 руб.! Время в пути - примерно 45 минут.
Куда уходят эти деньги? Новые поезда? Нет! Оборудование платформ? Нет! Я вообще ни одной нормальной платформы или пригородного вокзала не видела! Все открыто ветрам, снегам и дождям по максимуму, кассы расположены так, как будто главная задача - не дать пассажиру купить билет и успеть вовремя на электричку, платформы не чистят и не убирают, нет ни скамеек, ни урн! А ехать ночью в электричке, в которой не объявляют названия станций - незабываемый экстрим. Что, неужели так трудно - я уж не говорю осветить всю платформу - но хотя бы на название станции можно направить прожектор? Сколько можно обращаться с людьми как со скотиной? Когда уже в этой стране можно будет почувствовать себя человеком, а не рабом, которого незримо подгоняет белый жирный холеный маста, и которому ничего не остается, кроме как слушать в наушниках свои заунывные блюзы, пеняя на нелегкую судьбу? И не хочется ни строить в, ни бороться с, ни делать ничего для, а только хочется свалить от.
На этом все. Пойду забьюсь в какой-нибудь угол и прикинусь валенком.