Осваиваем планеры - часть 1 - Австрия Май 2012
Доброго всем времени суток!
Некоторое время назад я решил постепенно осваивать еще одно направление в авиации - полеты на планерах. Спросите зачем?
Я для себя нашел несколько причин:
1) Как известно, когда в самолете в полете становится пронзительно тихо, он превращается в хоть и плохонький, но планер! А значит, научившись уверенно летать на планерах, можно значительно повысить свои шансы в экстренной ситуации на моторной технике - не известно, что стало бы с экипажем и пассажирами того же Гимли глайдера или Айрбаса, приводнившегося на Гудзоне, если бы их капитаны не имели значительного налета на планерах...
2) Порой хочется намеренно отдохнуть от шума мотора и насладиться красотой полета вместе с птицами, пребывая при этом во вполне комфортных условиях закрытой кабины.
3) Полеты на планерах дешевле полетов на самолетах.
4) И планеры в воздухе восхитительно красивы :)
Началось мое знакомство с планерами в мае 2012 года - в Австрии на аэродроме Куфштайн-Лангкампфен. Это небольшой травяной клубный аэродром на границе Германии и Австрии в долине реки Инн.
После беседы с местными пилотами на австрийском немецком договорились о полете. Сразу предупредили, что местность для полетов сложная, поэтому управление дадут, только когда поднимемся выше гор...
Мои планером был Schleicher ASK 21. Маневрирование на старт выполнялось на таком вот оригинальном буксировщике.
Инструктор Матиас сидел в передней кабине... Хотя возможно он и не был полноценным инструктором, поэтому и не готов был передавать управление и сидел в передней кабине... На аппарате стоит FLARM для предупреждения столкновений в воздухе. Нашим буксиром в воздухе был Robin DR-400.
После отцепки на 1000 метров инструктор решил воспользоваться восходящим потоком на наветренном склоне горы, но не тут-то было - ветер стих и потоков не было мы с трудом удерживали высоту, не говоря уже о наборе выше гор.
Click to viewПоэтому вскоре мы вернулись, и поуправлять мне не удалось :( Хотя впечатления от первого полета на планере остались очень положительные!
Начало было положено! А следующий полет состоялся уже в мае 2014 года на родине в Шевлино :)