41. - ТЭП70БС. Взгляд изнутри

[zheka_sch]

В кои то веки я добрался до компа, с наличием небольшой кучкой свободного времени. Так уж получилось, что меня выгнали (причём судя по творящемуся пи$децу - очень даже вовремя) в отпуск на пару недель. Смотавшись с родственниками в Вологду (об этом, как и о другой куче путешествий я напишу попозже, если опять-таки хватит времени, сил и рук:о))),

Comments

[spok182]

Оу е, кто ещё расскажет про такие вещи простым и доступным языком

[zheka_sch]

Миша, если ты внимательно читал, то должен был понять, зачм поставили на Д49 другую турбину)))))
второе - отопление от контактора работает не всегда, а только по определённым местам. Например, плечо с 1 по 259 км, а топишь (то естьт отопление включено) только с 1 по 25, 75 по 109, 150 по 175, 220 по 249 км, на что и делаются топливные корректировки. Другое дело, что это не всегда соблюдается и тебе я об этом расскажу за кружечкой...)))
по поводу СЦБ - не сталкивался с таким, и про перемычки на стыках, и дроссели - ну хрен знает. Не такие уж и большие та мтоки помоему
по поводу шук на чмухах - это и есть такой же точно осушитель, только в исполнении Kholkhoz Tuning edition, круче только на киевской машине сделали - там с "Пересвета" две осушки присандалили. Нужны для Тальго и для Ласточек.
Насколько я знаю, СМЕТа у БС не предусмотрено.
Про ОРД напишу в следующий раз, так и быть))))