Старый Оскол. Топонимический экскурс.
Я жил в Старом Осколе с самого своего рождения до 1978 года - итого ровно 20 лет. Первые два года жизни - в Ямской, до 1972 года - в слободе Стрелецкой, затем - в микрорайоне "Б" (ныне "Интернациональный").
Я застал этот город еще до начала его кардинального обновления, до "великих строек". Того города, о котором я хочу рассказать, города конца 60-х - начала 70-х, сейчас уже нет. Он еще напоминает о себе некоторыми артефактами, порой с трудом уже узнаваемыми, сохранившимися названиями, но та атмосфера города, неповторимая среда уже давно и безвозвратно утрачена. Собственно, она уже начала исчезать в те годы, когда я еще жил в Старом Осколе - тот город, который я считал своим, постепенно уходил, отдалялся от меня. Я тоже постепенно отдалялся от города, пока, наконец окончательно не покинул его.
В "Википедии", в справочных данных о Старом Осколе, его внутреннее деление обозначено так: "Новый город, Ленина, Микрорайон". "Ленина" - это, очевидно, старая часть города. Вряд ли современные жители города зовут ее именно так - ведь улица Ленина в старом городе далеко не единственная. В "мои времена" это называлось просто "Город".
Топоним "Новый город" появился в середине 70-х, когда началась застройка микрорайона Жукова. А вот название "Микрорайон" появилось в середине 60-х, когда за Гумнами было построено несколько домов (если не ошибаюсь - это дома 3, 4-5 и 27 микрорайона "Горняк"), и это место так официально и называлось - Микрорайон. И это обобщенное название укоренилось за всем жилым массивом на юго-западе города. Впоследствии, когда я сам уже стал обитателем "Микрорайона", меня это не то чтобы возмущало, но ввергало в недоумение. Судите сами: в новой городской застройке было установлено деление не по улицам, а по микрорайонам. Микрорайоны имели сначала свои буквы и номера, а затем и названия. В середине 70-х в самом "Микрорайоне" было уже не менее семи разных микрорайонов, да еще строились несколько на Новом городе. Ну, в самом деле, представьте себе, что в Москве или в каком-то еще городе, где принято деление на улицы, вдруг какой-то кусок города, включающий в себя несколько улиц, получает название "Улица"... Короче, название "Микрорайон" вызывало во мне внутренний протест.
С названиями городских объектов случались и другие казусы. Например, долгое время существовала остановка под названием "Баня" возле Гуменского переезда, хотя самой бани там на тот момент уже много лет как не было. Но самый курьезный казус получился с названием "Промплощадка". На самом деле промплощадкой почему-то обозвали "главную площадь" Лебединского ГОКа - куда выходит фасад здания управления и торец обогатительной фабрики. Работников комбината возили специальными автобусами с табличкой "Промплощадка". Местом разворота этих автобусов была небольшая площадка возле дома № 8 микрорайона "Б". Здесь же была конечная остановка городских маршрутов. На вагончике, где сидел диспетчер, была деревянная табличка с надписью "Промплощадка" и стрелкой, указывающей точно на то место, где разворачивались ГОКовские автобусы. Потом разворотную площадку расширили, вагончик перенесли, а на ЛГОК стали ходить маршрутные автобусы. А надпись "Промплощадка" со стрелкой так и осталась. И народ стал эту конечную остановку автобусов называть "Промплощадкой". Так и повелось: "живет около промплощадки...", "купила в гастрономе у промплощадки...." Путаница усугублялась тем, что маршрутные автобусы, следовавшие на ЛГОК, имели таблички, например "Автостанция - Промплощадка". Когда такой автобус после "Дома книги" чесал мимо псевдо-промплощадки, в нем всегда находилась пара-тройка возмущенных тетенек: "Как! Написано же - Промплощадка! Почему он едет дальше!?"
Третьей крупной частью города, помимо "Города" и "Микрорайона" была "Станция". Так именовалось все, что находилось за железнодорожными путями, в восточной части города. "Станция" представляла собой вполне автономный поселок. Там были свои школы, больница, парк, клуб. Сейчас к этой части города примыкает Новый город.
Ну, а большую часть городской территории составляли вошедшие в черту города в конце 50-х слободы, числом 5: Стрелецкая, Ямская, Казацкая, Ездоцкая, Ламская. Тогда же частью города стало и село Гумны. Слободы сохранились до сих пор, от села Гумны осталось только название станции. Где-то границы между частями города были четкими, где-то - не очень определенными. Стрелецкая слобода, например, отделялась от Ямской рекой Оскол, границей со слободой Ламской служил мост через Оскол; а вот где кончалась слобода Казацкая и начинались Гумны, или где проходил рубеж между Гумнами и Ямской - определить иногда было затруднительно.
Итак, тот город состоял из следующих частей: собственно Город, Станция, Стрелецкая, Ламская, Ямская, Ездоцкая, Казацкая, Гумны, ну и Микрорайон, конечно.
Еще были малые "топонимические единицы", входившие в состав чего-то более глобального: Гусёвка, Рыльская, Пушкарка, Заимник, Займище, Углы.
Топоним "Углы" сохранился до сих пор, так называется микрорайон в северной части слободы Ездоцкой.
Гусёвка и Рыльская - это часть того, что называется "Город".
Гусёвка - это улица 17 героев и окрестные переулки. Удостоилась эта часть города отдельного названия, видимо, из-за этнической своей эксклюзивности: здесь жила цыганская диаспора.
Рыльская - это улицы Калачева, Красномилицейская и нижняя часть Володарского. Краеведы утверждают, что название "Рыльская" ныне не употребляется. Свидетельствую: при мне еще употреблялось. "Через Рыльскую" - это был кратчайший путь из Стрелецкой на Гумны.
Пушкарка и Заимник - это части слободы Стрелецкой.
Заимником называлась местность на берегу реки, в районе железнодорожного моста. Часть слободы Ямской на противоположном берегу называлась Займищем. Что касается Пушкарки - вообще-то, я так до конца и не разобрался, где проходила ее условная граница. В книге "Оскольский край" А.Никулов пишет, что в 1955 году "был поставлен вопрос о вхождении слобод Казацкая, Ездоцкая, Ломская и Пушкарская в черту города". Но никакой Пушкарской слободы уже не было. Я сам жил на улице Пушкарской, но к Пушкарке она не имела отношения; это было, если можно так выразиться, самое сердце слободы Стрелецкой. Школа № 4, именуемая Пушкарской, где директорствовал мой дядя Федор Иванович, располагалась на улице Южной; пройдя дальше по этой улице, мы выйдем к Троицкой церкви, в народе именуемой Стрелецкой. По сути, Пушкарская слобода была ликвидирована значительно раньше, когда на ее месте были построены железнодорожные пути и прирельсовая база мехзавода. А "Пушкаркой" называлась часть слободы Стрелецкой, примыкавшая к железной дороге.
От старожилов еще можно было услышать названия некоторых объектов, на тот момент уже вышедших из общего употребления, например, "струковская школа", "компанская мельница", "топоровские дома". А бытовавшие в те времена народные названия торговых точек я постараюсь осветить в отдельной теме.
На всякий случай размешаю гугловскую карту Старого Оскола с моими пометками. Ямскую "поселком" обозвал не я, так было на карте.
К оглавлению по Старому Осколу
Я застал этот город еще до начала его кардинального обновления, до "великих строек". Того города, о котором я хочу рассказать, города конца 60-х - начала 70-х, сейчас уже нет. Он еще напоминает о себе некоторыми артефактами, порой с трудом уже узнаваемыми, сохранившимися названиями, но та атмосфера города, неповторимая среда уже давно и безвозвратно утрачена. Собственно, она уже начала исчезать в те годы, когда я еще жил в Старом Осколе - тот город, который я считал своим, постепенно уходил, отдалялся от меня. Я тоже постепенно отдалялся от города, пока, наконец окончательно не покинул его.
В "Википедии", в справочных данных о Старом Осколе, его внутреннее деление обозначено так: "Новый город, Ленина, Микрорайон". "Ленина" - это, очевидно, старая часть города. Вряд ли современные жители города зовут ее именно так - ведь улица Ленина в старом городе далеко не единственная. В "мои времена" это называлось просто "Город".
Топоним "Новый город" появился в середине 70-х, когда началась застройка микрорайона Жукова. А вот название "Микрорайон" появилось в середине 60-х, когда за Гумнами было построено несколько домов (если не ошибаюсь - это дома 3, 4-5 и 27 микрорайона "Горняк"), и это место так официально и называлось - Микрорайон. И это обобщенное название укоренилось за всем жилым массивом на юго-западе города. Впоследствии, когда я сам уже стал обитателем "Микрорайона", меня это не то чтобы возмущало, но ввергало в недоумение. Судите сами: в новой городской застройке было установлено деление не по улицам, а по микрорайонам. Микрорайоны имели сначала свои буквы и номера, а затем и названия. В середине 70-х в самом "Микрорайоне" было уже не менее семи разных микрорайонов, да еще строились несколько на Новом городе. Ну, в самом деле, представьте себе, что в Москве или в каком-то еще городе, где принято деление на улицы, вдруг какой-то кусок города, включающий в себя несколько улиц, получает название "Улица"... Короче, название "Микрорайон" вызывало во мне внутренний протест.
С названиями городских объектов случались и другие казусы. Например, долгое время существовала остановка под названием "Баня" возле Гуменского переезда, хотя самой бани там на тот момент уже много лет как не было. Но самый курьезный казус получился с названием "Промплощадка". На самом деле промплощадкой почему-то обозвали "главную площадь" Лебединского ГОКа - куда выходит фасад здания управления и торец обогатительной фабрики. Работников комбината возили специальными автобусами с табличкой "Промплощадка". Местом разворота этих автобусов была небольшая площадка возле дома № 8 микрорайона "Б". Здесь же была конечная остановка городских маршрутов. На вагончике, где сидел диспетчер, была деревянная табличка с надписью "Промплощадка" и стрелкой, указывающей точно на то место, где разворачивались ГОКовские автобусы. Потом разворотную площадку расширили, вагончик перенесли, а на ЛГОК стали ходить маршрутные автобусы. А надпись "Промплощадка" со стрелкой так и осталась. И народ стал эту конечную остановку автобусов называть "Промплощадкой". Так и повелось: "живет около промплощадки...", "купила в гастрономе у промплощадки...." Путаница усугублялась тем, что маршрутные автобусы, следовавшие на ЛГОК, имели таблички, например "Автостанция - Промплощадка". Когда такой автобус после "Дома книги" чесал мимо псевдо-промплощадки, в нем всегда находилась пара-тройка возмущенных тетенек: "Как! Написано же - Промплощадка! Почему он едет дальше!?"
Третьей крупной частью города, помимо "Города" и "Микрорайона" была "Станция". Так именовалось все, что находилось за железнодорожными путями, в восточной части города. "Станция" представляла собой вполне автономный поселок. Там были свои школы, больница, парк, клуб. Сейчас к этой части города примыкает Новый город.
Ну, а большую часть городской территории составляли вошедшие в черту города в конце 50-х слободы, числом 5: Стрелецкая, Ямская, Казацкая, Ездоцкая, Ламская. Тогда же частью города стало и село Гумны. Слободы сохранились до сих пор, от села Гумны осталось только название станции. Где-то границы между частями города были четкими, где-то - не очень определенными. Стрелецкая слобода, например, отделялась от Ямской рекой Оскол, границей со слободой Ламской служил мост через Оскол; а вот где кончалась слобода Казацкая и начинались Гумны, или где проходил рубеж между Гумнами и Ямской - определить иногда было затруднительно.
Итак, тот город состоял из следующих частей: собственно Город, Станция, Стрелецкая, Ламская, Ямская, Ездоцкая, Казацкая, Гумны, ну и Микрорайон, конечно.
Еще были малые "топонимические единицы", входившие в состав чего-то более глобального: Гусёвка, Рыльская, Пушкарка, Заимник, Займище, Углы.
Топоним "Углы" сохранился до сих пор, так называется микрорайон в северной части слободы Ездоцкой.
Гусёвка и Рыльская - это часть того, что называется "Город".
Гусёвка - это улица 17 героев и окрестные переулки. Удостоилась эта часть города отдельного названия, видимо, из-за этнической своей эксклюзивности: здесь жила цыганская диаспора.
Рыльская - это улицы Калачева, Красномилицейская и нижняя часть Володарского. Краеведы утверждают, что название "Рыльская" ныне не употребляется. Свидетельствую: при мне еще употреблялось. "Через Рыльскую" - это был кратчайший путь из Стрелецкой на Гумны.
Пушкарка и Заимник - это части слободы Стрелецкой.
Заимником называлась местность на берегу реки, в районе железнодорожного моста. Часть слободы Ямской на противоположном берегу называлась Займищем. Что касается Пушкарки - вообще-то, я так до конца и не разобрался, где проходила ее условная граница. В книге "Оскольский край" А.Никулов пишет, что в 1955 году "был поставлен вопрос о вхождении слобод Казацкая, Ездоцкая, Ломская и Пушкарская в черту города". Но никакой Пушкарской слободы уже не было. Я сам жил на улице Пушкарской, но к Пушкарке она не имела отношения; это было, если можно так выразиться, самое сердце слободы Стрелецкой. Школа № 4, именуемая Пушкарской, где директорствовал мой дядя Федор Иванович, располагалась на улице Южной; пройдя дальше по этой улице, мы выйдем к Троицкой церкви, в народе именуемой Стрелецкой. По сути, Пушкарская слобода была ликвидирована значительно раньше, когда на ее месте были построены железнодорожные пути и прирельсовая база мехзавода. А "Пушкаркой" называлась часть слободы Стрелецкой, примыкавшая к железной дороге.
От старожилов еще можно было услышать названия некоторых объектов, на тот момент уже вышедших из общего употребления, например, "струковская школа", "компанская мельница", "топоровские дома". А бытовавшие в те времена народные названия торговых точек я постараюсь осветить в отдельной теме.
На всякий случай размешаю гугловскую карту Старого Оскола с моими пометками. Ямскую "поселком" обозвал не я, так было на карте.
К оглавлению по Старому Осколу