И это последние, кому я доверял... Обидно.

[zig_zag63]

"Американское подразделение компании Honda согласилось с коллективным иском, обвиняющим производителя в выпуске на рынок 1,5-миллионной партии дефектных автомобилей. У машин был выявлен повышенный расход масла, влекущий преждевременный износ свечей. Об этом сообщает Automotive News

Comments

[takc]

покупать старые "хонды" - К20А4 с пробегом 300 тысяч не нуждается в доливе масла между ТО. :)

[aleksei_borisov]

И эти "оптимизировали" хонинг цилиндров?
Лет пять назад Ниссан вроде на этом обжёгся, когда поставили новую линию с алмазным инструментом.

[hirosimez]

Это которые QR20/25?

[m_power]

Да япошки ваще никогда не отличались трепетом, по отношению к потребителю...

[kuigoroj]

[zig_zag63]

Так на более старых моторах тоже вроде отключались, шикарная вещь,кстати,но масло не жрали.

[kuigoroj]

[brainsucker]

Ну судя по тому что в основном выходила из строя свеча 3го цилиндра (не работает как в 3-х так и 4-х котловом режиме), а также по прошивке которой пытались заткнуть дырку (вроде сдвигали режимы VCM в сторону больших оборотов) - так очень похоже что проблемы порождаются именно в VCM режимах.
забавные картинки (если не видели)
длинный топик начатый автором картинок

Небольшое уточнение по поводу мирового соглашения:
a) кроме гарантии (про неё ниже) Honda ещё и возместит уже понесенные владельцами затраты на ремонт, НО ТОЛЬКО если в инвойсе или хоть где указано что ремонт производился в связи с любой DTC из P0301, P0302, P0303, or P0304.
b) Гарантия на 8 лет (без ограничения пробега) покрывает ТОЛЬКО Engine Misfire repairs (т.е. опять же - добился P030x - займутся, но насколько глубоко ещё неизвестно - может свечу поменяют

[datchik07]

102й мерсовский мотор по жизни масло жрать должен, и никто шум не поднимал.