про горнолыжный трип на Урал
Кажется, что посты в жж уже писать не актуально. Типа выложил фоточки вконтакте и готово, но на самом деле, перечитывая свои старые заметки, понимаешь, что вот именно в данный момент читать написанное неинтересно, а вот спустя годы... Будет что вспомнить. С другой стороны выкладывать фотографии в жж стало очень сложно, поэтому ограничиваюсь малым количеством фотографий.
В 2010 и 2011ых годах я написал очень странные и тупые посты. Вот, вот и вот ну и напоследок.
Что-то конкретное понять из них увы нельзя. В этом отчете будет больше описательной части, чем фотографий. Я уже давно хотел повторить поездку на горнолыжку на Урал. В Абзаково и Банное ехать не хотелось. Хотели сначала поехать на Губаху, но как-то не сложилось и было решено ехать на горнолыжку Аджигардак в Аше и в Завъялиху.
10 марта в воскресенье в последний выходной день 8-ми мартовских выходных мы рано утром стартовали в Ашу, которая находится в 100 километрах от Уфы в сторону Челябинска. Дорогу проехали очень быстро. До Челнов дорога строится и скоро будет наконец-то нормальная трасса, Челны-Уфа дорога малонагруженная, а по м5 Уфа-Челябинск ехали очень мало и не успели почувствовать снегопады в горах, хотя одну аварию мы видели.
В 16 часов по местному времени мы были в Аджигардаке. Там нас ждал забронированный трехместный номер по акции. Акция была просто волшебной. Покупаешь за 500р скипасс на целый день, еще за 500р еду в местных кафешках (завтрак, обед и ужин - сносно, но дешево) и получаешь проживание бесплатно.
Вид на вершине в Аджигардаке.
Таким образом, мы за 3 дня проживания в Аджигардаке оставили всего по 3000р каждый. Единственные два не очень хороших момента - там нет магазинов и чтобы банально купить минералки приходилось ехать в город или покупать по 100р бутылку в кафешке. Номер оказался условно трехместным. Не очень широкий диван и 1.5 местная кровать. Ну в целом, очень даже нормально.
Расчетный час там начинается в 19-00. Т.е. с одной стороны мы там смогли нормально поужинать, с другой нам пришлось еще 3 часа куковать в окрестностях. Вывод можно сделать, что выезжать можно и не в 5 утра, а хотя бы в 6-7, чтобы можно было успеть и заселиться и на ужин (он до 21-00).
Вечером в воскресенье пошел снег и шел до обеда следующего дня. На следующий день было просто великолепное катание. Отличные трассы. И за первый день они даже не успели надоесть. Надо сказать, что там по будням работает только один подъемник. В принципе с него можно прокатиться практически по всем трассам, но придется немного пройти. Трассы к счастью в снегопад никто не ратрачил и я успел насладиться и пухляком на трассе и прыганием по буграм. Один из самых приятных моментов того дня - это заключительный спуск - мы вышли на другую трассу, практически не накатанную и я просто плыл по снегу - офигительно.
Отличная погода в Аджигардаке:
Вот на этом видео продолжительностью 5 минут заснят момент спуска с основной трассы по буграм. Видео довольно скучное. Я часто останавливаюсь передохнуть.
Странно, но горнолыжка заканчивает свою работу в 18-00, хотя темнело около 20-30. Вполне могли работать и до 19-00.
Следует отметить, что народу там!!! Если сказать что мало - это ничего не сказать. Народу даже меньше, чем мало. Никаких очередей на подъемнике. Практически всех людей начинаешь узнавать по маске и костюму.
Вид вниз на трассе в не очень хорошую погоду:
Ночью трассы отратрачили, но утром 12-го марта во вторник начался сильный буран - ветер со снегом. Трассы заметало в некоторых местах. Уже с утра почти не было “вафли” на трассе. Но а мы открыли трассу в лесу как раз в тот момент, когда трассы в Аджигардаке уже надоели. Кататься стало намного интереснее и увлекательнее. Во время очередной поездки я встретился с зайцем.
Заяц:
Видео по отратраченной трассе:
Снег закончился, светило солнце и на следующий день мы катались только по лесу и получили массу удовольствия. Мне даже было жалко уезжать. Мне так понравилось там. Так понравились уральские горы, так понравилась горнолыжка и люди на ней.
Трасса в лесу:
Я в лесу:
В 4 вечера мы уехали из Аши в город Юрюзань, где мы забронировали 1 комнатную квартиру по цене 500р с человека. С вечера 13го по утро 16ое мы отдали каждый по 1500р. Мы очень боялись перевалов на м5, ходили слухи, что трасса стоит вообще и можно ехать 100 километров до Юрюзани аж 6 часов. Мы добрались за 2. Пробок практически не было. Дорожное покрытие не очень. Много было ям. Особенно это неприятно на подъеме - когда обгон запрещен, а ты едешь за фурой, которая проезжает яму на скорости 5 км в час, а потом едет в гору 20 км в час.
На следующий день с утра мы поехали в Завъялиху. Описание дороги на главном сайте очень много рассказывает про посты ГИБДД, типа около него направо, около следующего налево. И отдельная статья на официальном сайте про пост ГИБДД. Официальнвй сайт - типа там рядом секретный город Трехгорный и рядом ГИБДД вас обязательно остановят и все полностью проверят и тд и тп. В общем, нагнали страху. А на самом деле мы даже немного заблудились, потому что не встретили на пути ни одного гибдд.
Горнолыжка в Завъялихе имеет хороший 6-ти местный кресельный подъемник, но нам так и осталось непонятно для “кого” она построена. Для обслуживания какого города. Рядом города очень маленькие, а до Уфы и Челябинска по 200 километров. Трассы там, как бы помягче сказать, какие-то странные. Сначала нормальные трассы длинной как у нас на Свияге, а потом наверное километр “доката” под маленьким уклоном. Проехав по каждой трассе по разу мы поняли, что ловить там нечего.
Вид на тот самый пологий участок:
Но мы нашли довольно не раскатанный снег между трассами, около подъемника и вообще везде где не было трасс. Там и катались оба дня. На второй день светило солнце, снег стал рыхлым и уже мы вообще перестали докатываться до конца трассы. А в первый день по раскатанному желобу в лесу среди деревьев и трамплинов набиралась приличная скорость, что приходилось даже “выпрыгивать” из желоба в пухляк, чтобы понизить скорость. Стоит отметить, что катание по лесу там скучнее, чем в Аджигардаке, зато гораздо меньше народу!
Я уже проехал довольно крутое место в Завъялихе и стал снимать видео. Вот здесь оно больше 7ми минут. Еду по нетронутому снегу с маленькой скоростью:
В Завъялихе мы обедали в столовой на территории комплекса (мой чек укладывался в 180р). Там удивительно, но негде жить - у горнолыжки нет жилого комплекса - удивительно. Цены там немного странные. Будний день - целый день катания 1200р. 6 часов - 600р. Работает она с 10 до 19. Это 9 часов... Мы брали 6-часовой абонемент.
Все-таки уральские горы самые красивые:
Еще отмечу пару слов про квартиру, где мы жили. Условия там были так себе. Диван и стремная кровать. Втроем маловато было место. Плюс не было холодильника. Но в целом неплохо. Готовили сами. В Юрюзань пришли брендовые магазины типа Магнит и Дикси, в которых все на приличном уровне (правда карточки не принимают и с банкоматами не совсем чтобы беда, но их и не так много), но вот поужинать в кафе мы не смогли. Оба кафе были быдло-стайл. Никому там видимо кафе не нужны.
В субботу 16го марта в 9 утра по местному мы выехали в Казань и 750 километров проехали за рекордные (для меня) 9.5 часов со среднем расходом 6.5 л на 100 км (ездили на Рено Меган).
В целом, поездка очень понравилась. Получилась бюджетной. (На все у меня ушло около 10 т.р.) И нам просто невероятно повезло с погодой. Снегопады шли именно в те дни, когда нам было надо и когда мы не были в дороге. Приехав в Казань, мы увидели, что тут уже весна, но она продлилась всего 2 дня и здесь тоже наступила зима.
После поездки решил купить новые лыжи. (Что и сделал на неделе). Уже как-то по официальным трассам кататься неохота.
В 2010 и 2011ых годах я написал очень странные и тупые посты. Вот, вот и вот ну и напоследок.
Что-то конкретное понять из них увы нельзя. В этом отчете будет больше описательной части, чем фотографий. Я уже давно хотел повторить поездку на горнолыжку на Урал. В Абзаково и Банное ехать не хотелось. Хотели сначала поехать на Губаху, но как-то не сложилось и было решено ехать на горнолыжку Аджигардак в Аше и в Завъялиху.
10 марта в воскресенье в последний выходной день 8-ми мартовских выходных мы рано утром стартовали в Ашу, которая находится в 100 километрах от Уфы в сторону Челябинска. Дорогу проехали очень быстро. До Челнов дорога строится и скоро будет наконец-то нормальная трасса, Челны-Уфа дорога малонагруженная, а по м5 Уфа-Челябинск ехали очень мало и не успели почувствовать снегопады в горах, хотя одну аварию мы видели.
В 16 часов по местному времени мы были в Аджигардаке. Там нас ждал забронированный трехместный номер по акции. Акция была просто волшебной. Покупаешь за 500р скипасс на целый день, еще за 500р еду в местных кафешках (завтрак, обед и ужин - сносно, но дешево) и получаешь проживание бесплатно.
Вид на вершине в Аджигардаке.
Таким образом, мы за 3 дня проживания в Аджигардаке оставили всего по 3000р каждый. Единственные два не очень хороших момента - там нет магазинов и чтобы банально купить минералки приходилось ехать в город или покупать по 100р бутылку в кафешке. Номер оказался условно трехместным. Не очень широкий диван и 1.5 местная кровать. Ну в целом, очень даже нормально.
Расчетный час там начинается в 19-00. Т.е. с одной стороны мы там смогли нормально поужинать, с другой нам пришлось еще 3 часа куковать в окрестностях. Вывод можно сделать, что выезжать можно и не в 5 утра, а хотя бы в 6-7, чтобы можно было успеть и заселиться и на ужин (он до 21-00).
Вечером в воскресенье пошел снег и шел до обеда следующего дня. На следующий день было просто великолепное катание. Отличные трассы. И за первый день они даже не успели надоесть. Надо сказать, что там по будням работает только один подъемник. В принципе с него можно прокатиться практически по всем трассам, но придется немного пройти. Трассы к счастью в снегопад никто не ратрачил и я успел насладиться и пухляком на трассе и прыганием по буграм. Один из самых приятных моментов того дня - это заключительный спуск - мы вышли на другую трассу, практически не накатанную и я просто плыл по снегу - офигительно.
Отличная погода в Аджигардаке:
Вот на этом видео продолжительностью 5 минут заснят момент спуска с основной трассы по буграм. Видео довольно скучное. Я часто останавливаюсь передохнуть.
Странно, но горнолыжка заканчивает свою работу в 18-00, хотя темнело около 20-30. Вполне могли работать и до 19-00.
Следует отметить, что народу там!!! Если сказать что мало - это ничего не сказать. Народу даже меньше, чем мало. Никаких очередей на подъемнике. Практически всех людей начинаешь узнавать по маске и костюму.
Вид вниз на трассе в не очень хорошую погоду:
Ночью трассы отратрачили, но утром 12-го марта во вторник начался сильный буран - ветер со снегом. Трассы заметало в некоторых местах. Уже с утра почти не было “вафли” на трассе. Но а мы открыли трассу в лесу как раз в тот момент, когда трассы в Аджигардаке уже надоели. Кататься стало намного интереснее и увлекательнее. Во время очередной поездки я встретился с зайцем.
Заяц:
Видео по отратраченной трассе:
Снег закончился, светило солнце и на следующий день мы катались только по лесу и получили массу удовольствия. Мне даже было жалко уезжать. Мне так понравилось там. Так понравились уральские горы, так понравилась горнолыжка и люди на ней.
Трасса в лесу:
Я в лесу:
В 4 вечера мы уехали из Аши в город Юрюзань, где мы забронировали 1 комнатную квартиру по цене 500р с человека. С вечера 13го по утро 16ое мы отдали каждый по 1500р. Мы очень боялись перевалов на м5, ходили слухи, что трасса стоит вообще и можно ехать 100 километров до Юрюзани аж 6 часов. Мы добрались за 2. Пробок практически не было. Дорожное покрытие не очень. Много было ям. Особенно это неприятно на подъеме - когда обгон запрещен, а ты едешь за фурой, которая проезжает яму на скорости 5 км в час, а потом едет в гору 20 км в час.
На следующий день с утра мы поехали в Завъялиху. Описание дороги на главном сайте очень много рассказывает про посты ГИБДД, типа около него направо, около следующего налево. И отдельная статья на официальном сайте про пост ГИБДД. Официальнвй сайт - типа там рядом секретный город Трехгорный и рядом ГИБДД вас обязательно остановят и все полностью проверят и тд и тп. В общем, нагнали страху. А на самом деле мы даже немного заблудились, потому что не встретили на пути ни одного гибдд.
Горнолыжка в Завъялихе имеет хороший 6-ти местный кресельный подъемник, но нам так и осталось непонятно для “кого” она построена. Для обслуживания какого города. Рядом города очень маленькие, а до Уфы и Челябинска по 200 километров. Трассы там, как бы помягче сказать, какие-то странные. Сначала нормальные трассы длинной как у нас на Свияге, а потом наверное километр “доката” под маленьким уклоном. Проехав по каждой трассе по разу мы поняли, что ловить там нечего.
Вид на тот самый пологий участок:
Но мы нашли довольно не раскатанный снег между трассами, около подъемника и вообще везде где не было трасс. Там и катались оба дня. На второй день светило солнце, снег стал рыхлым и уже мы вообще перестали докатываться до конца трассы. А в первый день по раскатанному желобу в лесу среди деревьев и трамплинов набиралась приличная скорость, что приходилось даже “выпрыгивать” из желоба в пухляк, чтобы понизить скорость. Стоит отметить, что катание по лесу там скучнее, чем в Аджигардаке, зато гораздо меньше народу!
Я уже проехал довольно крутое место в Завъялихе и стал снимать видео. Вот здесь оно больше 7ми минут. Еду по нетронутому снегу с маленькой скоростью:
В Завъялихе мы обедали в столовой на территории комплекса (мой чек укладывался в 180р). Там удивительно, но негде жить - у горнолыжки нет жилого комплекса - удивительно. Цены там немного странные. Будний день - целый день катания 1200р. 6 часов - 600р. Работает она с 10 до 19. Это 9 часов... Мы брали 6-часовой абонемент.
Все-таки уральские горы самые красивые:
Еще отмечу пару слов про квартиру, где мы жили. Условия там были так себе. Диван и стремная кровать. Втроем маловато было место. Плюс не было холодильника. Но в целом неплохо. Готовили сами. В Юрюзань пришли брендовые магазины типа Магнит и Дикси, в которых все на приличном уровне (правда карточки не принимают и с банкоматами не совсем чтобы беда, но их и не так много), но вот поужинать в кафе мы не смогли. Оба кафе были быдло-стайл. Никому там видимо кафе не нужны.
В субботу 16го марта в 9 утра по местному мы выехали в Казань и 750 километров проехали за рекордные (для меня) 9.5 часов со среднем расходом 6.5 л на 100 км (ездили на Рено Меган).
В целом, поездка очень понравилась. Получилась бюджетной. (На все у меня ушло около 10 т.р.) И нам просто невероятно повезло с погодой. Снегопады шли именно в те дни, когда нам было надо и когда мы не были в дороге. Приехав в Казань, мы увидели, что тут уже весна, но она продлилась всего 2 дня и здесь тоже наступила зима.
После поездки решил купить новые лыжи. (Что и сделал на неделе). Уже как-то по официальным трассам кататься неохота.