Этой ночью в Чернигове боевики Корбана сражались с боевиками Порошенко за честные выборы

[zyrianin]

Оригинал взят у varjag_2007 в Этой ночью в Чернигове боевики Корбана сражались с боевиками Порошенко за честные выборы

Этой ночью в Чернигове было «жарко». В центре города шли столкновения между милицией и титушками, завезенными основными противоборствующими кандидатами за депутатство по местному мажоритарному округу - правой рукой Коломойского Геннадием

Comments

[revizor_zero]

Прошло полтора года, прояснилось практически, но Украина всё ещё доминирует в Вашем ЖЖ. Неужели на что-то ещё надеетесь?

[zyrianin]

Повторяю: вовсе не симпатизант Советской власти, и вполне понимаю, что минусы советской системы (и экономические, и научно-технические, не говоря уж об идеологии, философии и прочих высоких материях) вызваны не эксцессами исполнителей, а именно сущностью той системы.

И тем не менее плюсы тоже были. О тех из них, которые неотделимы от "советского", следует просто помнить. А "отделимые" необходимо отделить и применять, адаптировав к не-советским условиям.

[grnsta]

плюсы были.
рынок очень дорогое удовольствие, но и монополизм не дешевле.

[zyrianin]

Удавалось наладить реальную конкуренцию, например, между авиационно-конструкторскими бюро, конструкторами-оружейниками. Без рынка, но и без монополии.

[grnsta]

Ну это оборонка и там тот еще был бардак.
Почитайте сколько мог проехать т-34 от ремонта до ремонта. Километров 200-300.
Только зимой в отсутствие пыли и жары + распутица он имел реальное преимущество над немецкими танками.

А как быть с ботинками - опять один фасон ?

[zyrianin]

Отвратительные "вредительские" фильтры воздухозаборников на 34-ках американцы отметили еще в 43-м. Но вроде на последних модификациях двигателей это было исправлено?

[grnsta]

а вы по ссылочкам походите. и все станет ясно. - кто передал технологии и откуда взяли оборудование.

[zyrianin]

Система инженерного образования в довоенном СССР была такова, что физику технари знали, по сути, только классическую. Это и привело к такому положению, когда к работам не самым наукоемким приходилось привлекать профессоров и академиков: инженеры и технологи вообще были "не в курсе" квантовой механики и прочих новомодностей. )))
Поэтому каждый квалифицированный технарь, знающий современную физику, был на вес золота. Но СССР не собирался так и обходиться "трофейными" немцами: была оперативно налажена подготовка инженерно-физических кадров, созданы физико-технический факультет МГУ (будущий МФТИ) и МИФИ, радикально пересмотрены программы в ленинградском Политехе и других технических вузах.

[grnsta]

я физтех и все это прекрасно знаю. мой учитель который старше меня и заканчивал ФУПМ когда в долгопрудном был лес вокруг общаг (60-е), рассказывал, что когда он поступал на базовых кафедрах удивлялись "куда вас столько - ракету и бомбу уже сделали"

Но... Базовые технологии и школу утащили у немцев. Это и позволило догнать запад (вернее невероятными усилиями приблизиться к западу в чисто технических дисциплинах).

Сколько было шуму вокруг покупки заводов "Опель-Шевроле" ? Дали ?
Технологии - это ключевые вещи. Кто ими владеет, то владеет миром.

[zyrianin]

Надо делать. Создавать.
Мой отец - ученик Льва Полака. Плазменный нефтесинтез СССР не увез у немцев и не купил у американцев.

[grnsta]

по ракетной технике много чего уперли.
атомную промышленность запускали немцы.
Фрязино посмотрите. у немцев фазовые РЛС на западном фронте.
авиация - уже в начале войны у них были реактивные самолеты.

[zyrianin]

Были. Но до серий даже к концу войны не довели. А у СССР уже в Корее был авиационный паритет (а временами и превосходство) с сильнейшей в экономическом и военном отношении страной в мире. Всё это заслуга только немцев? а что же они на Германию не сумели так сработать?

[grnsta]

Реактивные -1938-1939 у немцев. Вмещательство Гитлера стоило немцам проигрыша в воздушной войне.

Як-15 - первый реактивный самолет СССР, который поступил на вооружение
Разработка началась в конце Второй мировой войны, когда Советскому Союзу достались многочисленные немецкие трофеи, в числе которых были и реактивные двигатели Junkers Jumo-004. В СССР этот двигатель был изучен, и в ОКБ Климова была создана его отечественная копия РД-10. В свою очередь ОКБ Яковлева воспользовалось разработками для создания реактивного истребителя на базе хорошо зарекомендовавшего себя Як-3.

В октябре 1945 г. первый экземпляр самолета был построен. Да только к летным испытаниям дело так и не дошло, поскольку при испытании двигателя обнаружили перегрев нижней части и сгорело хвостовое колесо