-
Неудобство синхронизации
Уже некоторое время как и, видимо, непрестанно далее обновления истории этой машины будут публиковаться здесь, т.к. способа автоматически синхронизировать два блога найти не удалось. -
Почти невероятно, но факт
Вчера, после долгих торгов с местным дилером Volvo, забрал-таки новую оригинальную рейку. Ждала она меня, красавица, аж одиннадцатый год как: в ни разу не вскрытой коробке еще с голубой, не синей, наклейкой, с кучей всяких заглушек и, самое главное, в комплекте с новыми оригинальными тягами и наконечниками ( Read more... ) -
(Untitled)
Сдал машину еще одному мастеру, о котором мне очень давно рассказывал Андрей Кулик. пусть и пришлось ехать за кольцевую, но я вполне доволен: с моими деталями, переборка всех 4 суппортов обошлась $90, причем тормозная жидкость и замененная заломанная магистраль в эту сумму вошли ( Read more... ) -
Перед готов
Сгонял машину к мастеру в Степянку, о котором мне уже давно говорил Андрей Заменены ( Read more... ) -
Начало большого ремонта
Завтра утром договорился отвезти в профилактический ремонт запасную рейку, когда-то привезенную прямиком из Швеции. Так как она уже снята, цена вопроса - всего $120 и 6 месяцев гарантии ( Read more... ) -
Банально: замена масла
На пробеге 327840 км поменял масло (Shell 10w40 diesel + фильтр Bosch). После замены переднего сальника коленвала от замены до замены из-за выработки уходит 2-2.5л. Эх, ну что же мы со Славой-то, когда лезли в мотор, не подумали сделать напыление на проточке! -
Верный конь
Знаете, почему машина шла на торможении юзом, а педаль проваливалась в конце хода? А потому что был заклинен правый задний суппорт! Гудбай, колодки, к слову ( Read more... ) -
Замена масла
На 321084 километрах залил Shell Helix 10w40 Diesel с фильтром Bosch. Заодно заменил воздушный фильтр.
Если сложится, примерно через месяц из Германии привезут, наконец, нижний рулевой карданчик (Scandix, у нас не продается вообще) и пыльники передних аммо. -
Передняя подвеска
Приехали аммо Boge ($160) и опорные ($145). Как ни печально, в коробке SKF действительно, как мне и говорили, лежал ScanTech 30.2455, made in Korea. Так что $50 - в никуда. Остается надеяться, что они все же походят более-менее ( Read more... ) -
Best deal!
Итак, за $65 (за счет курса) у Андрея были куплены пружины максимальной возможной толщины (14.2мм) с еще сохранившимися бумажными бирками VOLVO! Про состояние покрытия я уже просто молчу. :)
Подвесной SKF лежит передо мной ($30), опорные и аммо едут... придется подождать только пыльников с отбойниками.