Рускеала днём. Мраморный каньон. Блог-тур ч.7
1
Итак, почти все фото загружены в сеть, и пора выдвигаться. Почти- это потому, что мы и в домике администрации горного парка Рускеала умудрились «положить» сеть, видимо, перегрузив роутер единовременным подключением.
2
3
mboyarskov,eugesha, karmannoe_zlo
На этот раз я взял на тест у компании Nikon очень интересную фотокамеру Nikon DF.
4
Забегая вперед скажу, что я остался от неё в полном восторге! Я теперь хочу её иметь у себя в арсенале!
5
Выдвигаемся к каньону. Первый дневной кадр с того же самого места, что и первый ночной.
Какой вид лучше? : )))
6
Основной объект горного парка Рускеала-мраморный карьер. Он полностью рукотворный. На его месте была так называемая «Белая гора», а теперь большая горная выработка. Ныне расстояние от верхней части карьера до его дна превышает 55 метров!
7
Серый, с прожилками, мрамор был представлен Екатерине II, и она повелела использовать его в отделке строящихся в Санкт-Петербурге зданий. Большинство строений того времени отделаны мрамором именно из этого карьера в Рускеале! Эрмитаж, Исаакиевский собор, Казанский собор украшены этим камнем.
8
Рабочие бурили узкие скважины, закладывали туда порох и взрывали его, откалывая крупные куски мрамора. Их грузили на подводы с множеством лошадей и везли до Ладожских шхер по снегу и оставляли на берегу до весны. Когда сходил лёд, камни на кораблях доставлялись в Санкт-Петербург, где они опиливались и полировались до нужных форм и размеров.
9
Постепенно из-за множества взрывов, мраморная порода перестала быть монолитной, всё чаще мраморные валуны стали изобиловать трещинами и из неё становилось невозможно производить отделочный материал.
10
Карьер был перепрофилирован. Финские инженеры возвели рядом завод по производству извести путем обжига мрамора. Он работал вплоть до 1995 года! На этом заводе, вернее, на его развалинах, мы тоже побывали, рассказ об этом впереди.
11
Постепенно углубляясь, финские рабочие проделали три уровня подземных штолен, протяженностью более двухсот метров! Все ходы, все ярусы сходились к вертикальной штольне, откуда добытая порода передавалась по специальному мосту на завод.
12
buser
Карьер достиг потрясающих размеров: глубина около 55 метров, Длина 450 метров и ширина от шестидесяти до ста метров! Но в 1939 перед началом Советско-Финской войны финны затопили карьер.
13
tanuffka
Вода поступает из-под земли и имеет голубовато-зеленый оттенок. Она очень прозрачная, в солнечную погоду видимость составляет более 16 метров в глубину!
14
Сейчас этот карьер не используется, но рядом есть ещё два, добыча мрамора в которых продолжается.
15
Кстати, этот затопленный каньон, ставший туристической достопримечательностью и изюминкой Карелии всё ещё находится Российском государственном реестре мест добычи полезных ископаемых, поэтому, теоретически, добыча мрамора здесь может быть возобновлена. Сотрудники парка добиваются исключения объектов Горного парка Рускеала из этого реестра. Может, кто подскажет, как это можно сделать эффективнее?
16
eugesha
Вот такую информацию слушали мы от нашего гида.
17
18
jenich,oksa_sun, Антон Юшко, yacubson
19
Антон Юшко
Дневные виды были ещё более впечатляющими и мы активно фотографировали. Лично я получал огромное удовольствие и там, во время похода по туристической тропе, и сейчас, обрабатывая снимки.
Очень красивое зрелище!
Легко потерять голову от масштабов, оттого на берегах каньона есть предупреждающие таблички. Выход с оборудованной тропы действительно опасен. Берега крутые, а мрамор скользкий.
20
Во время нашего неспешного обхода нам снова повезло и солнышко подсветило величественные виды.
21
Вертикальная штольня днем не освещалась, тем «атмосфернее» было пребывание в ней, легко можно было представить себе, что же чувствовали горные рабочие здесь.
22
23
Тропа «большого маршрута» привела нас к овальному отверстию «Провала», соединяющего горизонтальные ходы, имеющие под водой примерную длину около пятисот метров. Они до сих пор ещё не обследованы полностью.
24
Туда мы вскоре спустимся и пройдём на катамаранах под мраморными сводами. Но об этом в следующий раз. : )
25
Предыдущие части рассказа об этой поездке смотрите здесь:
Часть 1 http://a-beskotti.livejournal.com/130213.html
Часть 2 http://a-beskotti.livejournal.com/130461.html
Часть 3 http://a-beskotti.livejournal.com/130939.html
Часть 4 http://a-beskotti.livejournal.com/132900.html
Часть 5 http://a-beskotti.livejournal.com/133298.html
Часть 6 http://a-beskotti.livejournal.com/133461.html
Часть 7 http://a-beskotti.livejournal.com/134726.html
Часть 8 http://a-beskotti.livejournal.com/135888.html
Большое спасибо компаниям ООО "Колмас Карелия", Nikon, Red Mammonth, Русскому Географическому обществу, профессиональному фотоцентру Foto-ONE, всем сотрудникам горного парка Рускеала и лично Антону Юшко за эту незабываемую поездку!
Привет сообществу spbblog и участникам тура: buser, kotaff,tanuffka,a_ourica, oksa_sun, nau_spb, afterdark2, oleglubarsky,rizii, eugesha, mboyarskov,jenich, karmannoe_zlo ,nahodka2222,mitrofanova-m
Итак, почти все фото загружены в сеть, и пора выдвигаться. Почти- это потому, что мы и в домике администрации горного парка Рускеала умудрились «положить» сеть, видимо, перегрузив роутер единовременным подключением.
2
3
mboyarskov,eugesha, karmannoe_zlo
На этот раз я взял на тест у компании Nikon очень интересную фотокамеру Nikon DF.
4
Забегая вперед скажу, что я остался от неё в полном восторге! Я теперь хочу её иметь у себя в арсенале!
5
Выдвигаемся к каньону. Первый дневной кадр с того же самого места, что и первый ночной.
Какой вид лучше? : )))
6
Основной объект горного парка Рускеала-мраморный карьер. Он полностью рукотворный. На его месте была так называемая «Белая гора», а теперь большая горная выработка. Ныне расстояние от верхней части карьера до его дна превышает 55 метров!
7
Серый, с прожилками, мрамор был представлен Екатерине II, и она повелела использовать его в отделке строящихся в Санкт-Петербурге зданий. Большинство строений того времени отделаны мрамором именно из этого карьера в Рускеале! Эрмитаж, Исаакиевский собор, Казанский собор украшены этим камнем.
8
Рабочие бурили узкие скважины, закладывали туда порох и взрывали его, откалывая крупные куски мрамора. Их грузили на подводы с множеством лошадей и везли до Ладожских шхер по снегу и оставляли на берегу до весны. Когда сходил лёд, камни на кораблях доставлялись в Санкт-Петербург, где они опиливались и полировались до нужных форм и размеров.
9
Постепенно из-за множества взрывов, мраморная порода перестала быть монолитной, всё чаще мраморные валуны стали изобиловать трещинами и из неё становилось невозможно производить отделочный материал.
10
Карьер был перепрофилирован. Финские инженеры возвели рядом завод по производству извести путем обжига мрамора. Он работал вплоть до 1995 года! На этом заводе, вернее, на его развалинах, мы тоже побывали, рассказ об этом впереди.
11
Постепенно углубляясь, финские рабочие проделали три уровня подземных штолен, протяженностью более двухсот метров! Все ходы, все ярусы сходились к вертикальной штольне, откуда добытая порода передавалась по специальному мосту на завод.
12
buser
Карьер достиг потрясающих размеров: глубина около 55 метров, Длина 450 метров и ширина от шестидесяти до ста метров! Но в 1939 перед началом Советско-Финской войны финны затопили карьер.
13
tanuffka
Вода поступает из-под земли и имеет голубовато-зеленый оттенок. Она очень прозрачная, в солнечную погоду видимость составляет более 16 метров в глубину!
14
Сейчас этот карьер не используется, но рядом есть ещё два, добыча мрамора в которых продолжается.
15
Кстати, этот затопленный каньон, ставший туристической достопримечательностью и изюминкой Карелии всё ещё находится Российском государственном реестре мест добычи полезных ископаемых, поэтому, теоретически, добыча мрамора здесь может быть возобновлена. Сотрудники парка добиваются исключения объектов Горного парка Рускеала из этого реестра. Может, кто подскажет, как это можно сделать эффективнее?
16
eugesha
Вот такую информацию слушали мы от нашего гида.
17
18
jenich,oksa_sun, Антон Юшко, yacubson
19
Антон Юшко
Дневные виды были ещё более впечатляющими и мы активно фотографировали. Лично я получал огромное удовольствие и там, во время похода по туристической тропе, и сейчас, обрабатывая снимки.
Очень красивое зрелище!
Легко потерять голову от масштабов, оттого на берегах каньона есть предупреждающие таблички. Выход с оборудованной тропы действительно опасен. Берега крутые, а мрамор скользкий.
20
Во время нашего неспешного обхода нам снова повезло и солнышко подсветило величественные виды.
21
Вертикальная штольня днем не освещалась, тем «атмосфернее» было пребывание в ней, легко можно было представить себе, что же чувствовали горные рабочие здесь.
22
23
Тропа «большого маршрута» привела нас к овальному отверстию «Провала», соединяющего горизонтальные ходы, имеющие под водой примерную длину около пятисот метров. Они до сих пор ещё не обследованы полностью.
24
Туда мы вскоре спустимся и пройдём на катамаранах под мраморными сводами. Но об этом в следующий раз. : )
25
Предыдущие части рассказа об этой поездке смотрите здесь:
Часть 1 http://a-beskotti.livejournal.com/130213.html
Часть 2 http://a-beskotti.livejournal.com/130461.html
Часть 3 http://a-beskotti.livejournal.com/130939.html
Часть 4 http://a-beskotti.livejournal.com/132900.html
Часть 5 http://a-beskotti.livejournal.com/133298.html
Часть 6 http://a-beskotti.livejournal.com/133461.html
Часть 7 http://a-beskotti.livejournal.com/134726.html
Часть 8 http://a-beskotti.livejournal.com/135888.html
Большое спасибо компаниям ООО "Колмас Карелия", Nikon, Red Mammonth, Русскому Географическому обществу, профессиональному фотоцентру Foto-ONE, всем сотрудникам горного парка Рускеала и лично Антону Юшко за эту незабываемую поездку!
Привет сообществу spbblog и участникам тура: buser, kotaff,tanuffka,a_ourica, oksa_sun, nau_spb, afterdark2, oleglubarsky,rizii, eugesha, mboyarskov,jenich, karmannoe_zlo ,nahodka2222,mitrofanova-m