Вчера конкурс на «Определение источников и причин загрязнения городской территории» был признан несостоявшимся, поэтому пока придется изучать грязь на бесплатной основе. Выскажу несколько своих соображений относительно источников грязи ( Read more... )

С гордостью представляю результаты работы МКУ "Служба заказчика Орджоникидзевского района города Екатеринбурга" за 2016 год. Огромный блок работы квартального - это составление протоколов, чтобы составить один протокол на гряземеса нужен 1-2 часа работы, 15 листов бумаги и 1.5 месяца на привлечение к ответственности. за 2016 год удалось увеличить ( Read more... )

Последний месяц мы пытаемся убедить администрацию города увеличить гарантию на ремонт дорог. Несмотря на очевидные плюсы увеличенной гарантии для города мы столкнулись с мощным дорожным лобби. От общественной палаты города направили письмо Якобу с просьбой увеличить гарантийный срок, его всячески убеждают что это не возможно, но на самом деле все ( Read more... )

Сегодня прокатился по Объездной, там конечно трэш, Проезжая вся убита, но больше всего поразила Окружная - просто п@#$%ц.

( Read more... )

В последнее время некоторые товарищи начали меня упрекать в том, что я не объективен и критикую только область. На самом деле, к городской администрации у меня тоже масса претензий, просто я старался не выносить их в паблик, а решать все вопросы в оперативном режиме, через общественную палату. Поэтому я стал больше выносить претензий к городской ( Read more... )

Пост о том, нужна ли нам в городе вторая ветка метро, сколько за нее заплатит каждый горожанин и правильно ли расставляет приоритеты городская администрация.

За 2015 год метрополитеном перевезено 49,9 млн. чел., что составляет 15 % от общей перевозки (336,2 млн. чел.). В 2015 году пассажиров перевезено на 4 % меньше по сравнению с 2014 годом (51,9 ( Read more... )

Когда-то давным-давно, тогда еще президент Дмитрий Анатольевич Медведев увеличил срок полномочий депутатов с 4-х лет до 5-ти, президента до 6-ти лет, он также принял ряд изменений в законы, что позволило начать строить платные дороги. После двух с половиной лет не строительства платных дорог, правительство РФ, под руководством, все того же Дмитрия ( Read more... )

Цель этого поста рассказать, как формируется федеральный дорожный фонд и какие механизмы его наполнения возможны кроме системы взимания платы «Платон»В Российской федерации существуют, в зависимости от уровня бюджета, дороги федерального, регионального и местного значения.  Деньги, собранные с использованием системы «Платон» пойдут только в ( Read more... )

К 2018 году нам обещают привести в порядок все дороги федерального значения, в рамках этого в 2013 году ремонтировали трассу Тюмень-Омск. Гарантийный срок составляет 4 года, но уже после двух лет эксплуатации эта дорога выглядит вот так:

( Read more... )

Первый день лета, самое время посмотреть какие дороги будут отремонтированы в этом году. Пока заключен только один контракт с ГУДСР, заключили его 25 мая.  До 30 сентября должны отремонтировать девять улиц, два перекрестка и одну дорогу построить заново:( Read more... )