Suzuki GrandVitara, часть 2. Сервис Аригато

[afterdark2]

Сегодня, как и обещал, продолжаю тему владения своим маленьким вседорожником Сузуки ГрандВитара. Первая часть, посвященная ее приобретению лежит здесьПрошел месяц после покупки, я ездил по выходным по городу и техническое состояние авто не вызывало никаких вопросов. Нам предстояло сгонять в Бологое к родственникам, туда-сюда 700 км и после поездки

Comments

[mikeleon]

ремонт раздатки - 7тр плюс детали, не знаю сколько, но могу предположить, что 10-15

[afterdark2]

напиши где найти в этом городе сервис "прямые руки" за эти деньги)

[mikeleon]

89817562041, сергей. ремонт раздатки и тп 7тыр плюс снятие/постановка еще 4. Бокс в гаражах справа от виадука Шафировский-непокоренных.
найти хорошего мастера по всем вопросам трудновыполнимая задача. надо самому въезжать во все.

[ext_4781322]

Сломалась у меня МКПП на Тойота Королла! И угораздило меня обратиться в Оигато(шапито)! 13.08 приехал на ремонт, сняли агрегат, отдефектовали и приговорили к замене на контракт. Погрустил немного и для ускорения процесса начал искать донорский агрегат самостоятельно и нашёл! 16.08 позвонил и записался на установку МКПП на понедельник 20.08 к12:00 и попросил заказать сальники приводов, а сам тем временем из СПб поехал в Орёл за коробасом, ну чтоб не вышло накладки с агрегатом. Появившись на пороге "сервиса" в 12:30, я понял что меня не ждали и сальники не купили, после общения с мастером я понял что машину сделают НЕСЕГОДНЯ! ВОПРОС: зачем я записывался и где сальники? ОТВЕТ: мастер приёмщик на меня положил с прибором или как-то так! На следующий день к 16:00 получил "отремонтированную" машину и предупреждение что гарантия на запчасти которые принес я нераспространяется, а именно: задний сальник коленвала, сальники первичного вала, масло в МКПП и сама МКПП. Но через 140 километров пробега и вони в салоне автомобиля трансмиссионным

[fcz]

Алексей, как машина? а то пропал, не пишешь))

[afterdark2]

Писать лень, да и некогда, сплошная работа. Машина ездит. По весне поменял тормозные диски по кругу с колодками, ну и фреон весь утек, заправил, через месяц опять пусто, надо ехать к спецам, искать куда утекает. В Аригато, кстати, где заправлял кондей, не смогли найти, за отсутствием необходимого оборудования, предложили трубку поменять за 15 тыщ. Есть подозрение, что подборщик проглядел, что задняя дверь на авто поменяна - резинка уплотнителя начал протирать краску и под ней появилась другая - красная, и мне кажется что это не герметик. При покупке я знал, что дверь тонко окрашена, но одно дело когда дверь родная тонко окрашена, другое, что дверь б/у покрашена. Так и живем.

[fcz]

Жаль, что некогда. Но хоть понятно, что авто больших проблем не доставляет. Про перекрас сочувствую, странно, что при покупке этого не заметили.