241226 предновогодние новости.
1. Наш Несмываемый посетил родной город - видимо, решил скомпенсировать своё прежнее тихое отсиживание в норке. Три дня в Питере был непрерывный транспортный коллапс: центр 6-миллионного города был полностью перекрыт, по окраинам 9-балльные пробки, в метро толпы и давка. Полагаю, питерцам надолго хватило.
2. Масштабы экологической катастрофы в Черном море постепенно выясняются, и оказываются несравнимо крупнее того, о чем раньше было дозволено сообщать. Уже прогнозируется как минимум 10-летний срок для восстановления морской экологии, летний туризм надолго угроблен. Даже на очищенных участках заметны порции мазута. А еще немалое количество лежит на дне, и постепенно будет снова выноситься на берег.
После старательного замалчивания - вместо адекватного, оперативного и своевременного реагирования,- через много дней стали появляться сообщения, что катастрофе будет (может быть, когда-то, ага) присвоен соответствующий уровень опасности, вплоть до федерального, и на 11-й день катастрофы это всё-таки произошло. Но по прежнему практически все усилия по ликвидации последствий - на волонтёрах. Даже нет возможностей для нормального приема собранного мазута.
Хотя какие-то средства на это выделяются и "осваиваются". Собственники проклятого мазута, закачанного в ржавый плавучий металлолом, которые должны бы нести главную ответственность за произошедшее, остаются неизвестными. Никогда такого не было, и вот опять.
3. Истории с тонущими российскими кораблями на этом не закончились. Недавно между Испанией и Алжиром затонул "Урса Мейджор" из состава т.н. "Сирийского экспресса" - кораблей, закупленных для организации логистики группы российских сил в Сирии, которые теперь приходится оттуда бесславно эвакуировать.
Выяснилось (https://t.me/anatoly_nesmiyan/22552), что в МО РФ произошел очередной масштабный "попил": вместо нормальных кораблей, на которые были выделены средства, по дешевке закупили отслужившую свой срок рухлядь,- как и с танкерами для мазута, отсюда последствия.
Пока не требовалась экстренная нагрузка, можно было не грузить металлолом в полной мере и не гнать его в сложные погодные условия, - всё было с виду хорошо, а теперь как-бы-корабли тонут, и правда всплывает наружу.
Кроме того, были сообщения о взрыве дизель-генератора на борту, а теперь еще и о взрывах рядом с бортом (ранее ни о каких взрывах ни члены экипажа, ни спасатели не упоминали). В общем, достоверно известно только, что "она утонула"(С).
4. Кстати об износах. Из-за них в последнее время массово, по многим городам РФии, после начала отопительного сезона происходят прорывы магистральных трубопроводов горячего водоснабжения (ГВС). Сегодня - еще и в Новосибирске (https://t.me/ejdailyru/291676). Многими годами нужные ремонты и замены не производились, выделенные на это средства разворовывались, - а сейчас советский запас прочности исчерпан. На длительное время многие жилые кварталы и предприятия оказываются посреди зимы лишенными тепла, а отдельные районы оказываются залитыми кипятком.
Но этого мало. Читаем в https://t.me/ejdailyru/291620 со ссылкой на "Российскую газету" - "Срок замены изношенных лифтов в жилых домах продлен на пять лет. ... заменить или отремонтировать изношенные лифты и в России полагалось как раз до 15 февраля 2025 года. И этот срок однажды уже продлевался на 5 лет. Сейчас в России насчитывается еще несколько десятков тысяч лифтов, выработавших срок службы в 25 лет. Ускоренно заменить их в рамках капремонта пока не получилось" Теперь еще и лифты будут "странно" выходить из строя.
5. Продолжают выясняться последствия налетов беспилотников на Владикавказ и Грозный. В здании ТЦ, где был крупный пожар, обнаружили разгонный блок ракеты комплекса "Панцирь" - т.е. возможно, что причиной пожара стала не сама атака беспилотников, а отражавшая её родная ПВО. Впрочем, какая разница?
6. Еще одно последствие, как выясняется - катастрофа в казахстанском (!) Актау азербайджанского самолета Баку - Грозный (видео см. https://t.me/anatoly_nesmiyan/22550), который был в связи с налетом беспилотников (первоначальная официальная версия - "в связи с туманом") перенаправлен сначала в Махачкалу, но затем вместо этого - через море, в Казахстан. Смотрим на карту:
При падении, несмотря на катастрофический характер произошедшего, уцелела почти половина пассажиров (38 погибших, 29 госпитализированных) - примерно как при памятной "штатной" посадке SSJ-100 в Шереметьево (см. https://alan-a-skaz.livejournal.com/84669.html - там сгорели заживо 41 человек, за 100 секунд не дождавшись спасателей и пожарных). Выжившие упоминают про слышный взрыв. На уцелевшей части фюзеляжа самолета обнаружены множественные пробоины - т.е. по нему сгоряча отработала ПВО.
Затем подбитый самолет, судя по всему, отправили подальше с надеждой, что он упадет в море, и концы в воду. Но не так вышло. Уже появились сообщения в международных новостях (https://t.me/ejdailyru/291728). Азербайджан приостановил авиарейсы в РФ, крупнейшая израильская авиакомпания тоже объявила о прекращении рейсов на Москву (https://t.me/anatoly_nesmiyan/22586).
7. Зарплаты чиновникам, тем не менее, в РФии регулярно поднимают(https://t.me/ejdailyru/291677), радуемся! )) А рядовым работающим гражданам и пенсионерам можно и потерпеть.
Всё идёт по плану (С). Весело, весело встретим Новый Год.
2. Масштабы экологической катастрофы в Черном море постепенно выясняются, и оказываются несравнимо крупнее того, о чем раньше было дозволено сообщать. Уже прогнозируется как минимум 10-летний срок для восстановления морской экологии, летний туризм надолго угроблен. Даже на очищенных участках заметны порции мазута. А еще немалое количество лежит на дне, и постепенно будет снова выноситься на берег.
После старательного замалчивания - вместо адекватного, оперативного и своевременного реагирования,- через много дней стали появляться сообщения, что катастрофе будет (может быть, когда-то, ага) присвоен соответствующий уровень опасности, вплоть до федерального, и на 11-й день катастрофы это всё-таки произошло. Но по прежнему практически все усилия по ликвидации последствий - на волонтёрах. Даже нет возможностей для нормального приема собранного мазута.
Хотя какие-то средства на это выделяются и "осваиваются". Собственники проклятого мазута, закачанного в ржавый плавучий металлолом, которые должны бы нести главную ответственность за произошедшее, остаются неизвестными. Никогда такого не было, и вот опять.
3. Истории с тонущими российскими кораблями на этом не закончились. Недавно между Испанией и Алжиром затонул "Урса Мейджор" из состава т.н. "Сирийского экспресса" - кораблей, закупленных для организации логистики группы российских сил в Сирии, которые теперь приходится оттуда бесславно эвакуировать.
Выяснилось (https://t.me/anatoly_nesmiyan/22552), что в МО РФ произошел очередной масштабный "попил": вместо нормальных кораблей, на которые были выделены средства, по дешевке закупили отслужившую свой срок рухлядь,- как и с танкерами для мазута, отсюда последствия.
Пока не требовалась экстренная нагрузка, можно было не грузить металлолом в полной мере и не гнать его в сложные погодные условия, - всё было с виду хорошо, а теперь как-бы-корабли тонут, и правда всплывает наружу.
Кроме того, были сообщения о взрыве дизель-генератора на борту, а теперь еще и о взрывах рядом с бортом (ранее ни о каких взрывах ни члены экипажа, ни спасатели не упоминали). В общем, достоверно известно только, что "она утонула"(С).
4. Кстати об износах. Из-за них в последнее время массово, по многим городам РФии, после начала отопительного сезона происходят прорывы магистральных трубопроводов горячего водоснабжения (ГВС). Сегодня - еще и в Новосибирске (https://t.me/ejdailyru/291676). Многими годами нужные ремонты и замены не производились, выделенные на это средства разворовывались, - а сейчас советский запас прочности исчерпан. На длительное время многие жилые кварталы и предприятия оказываются посреди зимы лишенными тепла, а отдельные районы оказываются залитыми кипятком.
Но этого мало. Читаем в https://t.me/ejdailyru/291620 со ссылкой на "Российскую газету" - "Срок замены изношенных лифтов в жилых домах продлен на пять лет. ... заменить или отремонтировать изношенные лифты и в России полагалось как раз до 15 февраля 2025 года. И этот срок однажды уже продлевался на 5 лет. Сейчас в России насчитывается еще несколько десятков тысяч лифтов, выработавших срок службы в 25 лет. Ускоренно заменить их в рамках капремонта пока не получилось" Теперь еще и лифты будут "странно" выходить из строя.
5. Продолжают выясняться последствия налетов беспилотников на Владикавказ и Грозный. В здании ТЦ, где был крупный пожар, обнаружили разгонный блок ракеты комплекса "Панцирь" - т.е. возможно, что причиной пожара стала не сама атака беспилотников, а отражавшая её родная ПВО. Впрочем, какая разница?
6. Еще одно последствие, как выясняется - катастрофа в казахстанском (!) Актау азербайджанского самолета Баку - Грозный (видео см. https://t.me/anatoly_nesmiyan/22550), который был в связи с налетом беспилотников (первоначальная официальная версия - "в связи с туманом") перенаправлен сначала в Махачкалу, но затем вместо этого - через море, в Казахстан. Смотрим на карту:
При падении, несмотря на катастрофический характер произошедшего, уцелела почти половина пассажиров (38 погибших, 29 госпитализированных) - примерно как при памятной "штатной" посадке SSJ-100 в Шереметьево (см. https://alan-a-skaz.livejournal.com/84669.html - там сгорели заживо 41 человек, за 100 секунд не дождавшись спасателей и пожарных). Выжившие упоминают про слышный взрыв. На уцелевшей части фюзеляжа самолета обнаружены множественные пробоины - т.е. по нему сгоряча отработала ПВО.
Затем подбитый самолет, судя по всему, отправили подальше с надеждой, что он упадет в море, и концы в воду. Но не так вышло. Уже появились сообщения в международных новостях (https://t.me/ejdailyru/291728). Азербайджан приостановил авиарейсы в РФ, крупнейшая израильская авиакомпания тоже объявила о прекращении рейсов на Москву (https://t.me/anatoly_nesmiyan/22586).
7. Зарплаты чиновникам, тем не менее, в РФии регулярно поднимают(https://t.me/ejdailyru/291677), радуемся! )) А рядовым работающим гражданам и пенсионерам можно и потерпеть.
Всё идёт по плану (С). Весело, весело встретим Новый Год.