Автомобиль-фургон ГАЗ-51 с изотермическим кузовом КИ-51 (4X2)

[aleksey_delfinn]

Грузовые автомобили ГАЗ-51 первых серий выпускались с деревянным каркасом дверей и порогов, обшитым листовой сталью и с брезентовой крышей кабины. Позже мягкий верх был заменён штампованной металлической деталью, и в таком виде кабины просуществовали до модернизации 1955 года (модификация ГАЗ-51А).

Шасси грузовика ГАЗ-51 послужило базой для большого количества надстроек. В числе прочих, на него устанавливались изотермические кузова КИ-51.

В начале 60-х годов «Мосторгрекламой» было разработано и внедрено оригинальное оформление автофургонов на базе ГАЗ-51. По московским улицам ездили автомашины с рекламой «Оригинального пива» пивзавода им. Бадаева, авиакомпании «Аэрофлот», магазина «Киргизстан», кавказских минеральных вод и другие.





















Автофургоны: 2,5-тонный ГАЗ-51 и малотоннажный Москвич-401-422. Представители первого послевоенного поколения советского автопрома.






УАЗ-450 и ГАЗ-51. Реклама в СССР.



ГАЗ-51 и УАЗ-451Д.






Прототип модели - фото из журнала "Гараж на столе".

• Предприятие-изготовитель: ГАЗ, Государственный автомобильный завод имени В. М. Молотова
• Базовая модель: ГАЗ-51
• Годы выпуска: 1946-1955
• Мощность двигателя: 70 л. с.
• Грузоподъёмность: 2,5 т
• Максимальная скорость: 70 км/ч
• Модель 1/43: DIP Models GAZ-51 № 105104