Автомобиль-рефрижератор (4X2) ЧАР-51А (1АЧ)
ЧАР-51А (в некоторых источниках можно встретить обозначение 1АЧ) выпускался на базе грузового автомобиля ГАЗ-51А. Основное предназначение авторефрижератора - перевозка мясных туш в подвешенном состоянии, для чего кузов оборудовался подвижными крюками на направляющих. За температурный режим в изотермическом объёме отвечала холодильная установка УФ-3 над кабиной водителя с приводом от небольшого бензинового четырёхтактного двигателя.
Рефрижератор ЧАР-51А на фоне базового ГАЗ-51А
Автомобиль ГАЗ-51 с кузовом-надстройкой КИ-51 и Рефрижератор ЧАР-51А.
Рефрижераторы ЧАР-51А на шасси ГАЗ-51А и ЛМЗ-890 на шасси ЗИЛ-164А.
Прототип модели, фото взято из "синего места".
• Базовая модель: ГАЗ-51
• Предприятие-изготовитель: ГАЗ, Горьковский автомобильный завод
• Годы выпуска: 1946-1975
• Модификация: ЧАР-51А (1АЧ) (Черкесский завод холодильного машиностроения, 1962-1975 годы)
• Мощность двигателя: 70 л. с.
• Грузоподъёмность: 1,5 т
• Максимальная скорость: 70 км/ч
• Модель 1/43: Автомобиль на службе - № 62 1АЧ (ГАЗ-51) рефрижератор
Рефрижератор ЧАР-51А на фоне базового ГАЗ-51А
Автомобиль ГАЗ-51 с кузовом-надстройкой КИ-51 и Рефрижератор ЧАР-51А.
Рефрижераторы ЧАР-51А на шасси ГАЗ-51А и ЛМЗ-890 на шасси ЗИЛ-164А.
Прототип модели, фото взято из "синего места".
• Базовая модель: ГАЗ-51
• Предприятие-изготовитель: ГАЗ, Горьковский автомобильный завод
• Годы выпуска: 1946-1975
• Модификация: ЧАР-51А (1АЧ) (Черкесский завод холодильного машиностроения, 1962-1975 годы)
• Мощность двигателя: 70 л. с.
• Грузоподъёмность: 1,5 т
• Максимальная скорость: 70 км/ч
• Модель 1/43: Автомобиль на службе - № 62 1АЧ (ГАЗ-51) рефрижератор