( Read more... )

( Read more... )

Знатно наговорил Василий Якеменко. Он просто (стопроцентный) антипод того чиновника, что во времена движения «НАШИ» сидел на посту министра по делам молодёжи.

( Read more... )

Неожиданно. Есть такой писатель Александр Афанасьев. Вот, что он сказал о Павле Губареве, защитнике прав русского народа на Украине: «Сейчас Губарев в передаче у Калашникова вещает: мы должны остановиться и спросить, как мы, русские и украинцы, братские народы дошли до такой степени взаимоистребления ( Read more... )

Над Владимиром Владимировичем Путиным нависла серьёзная угроза. В этот раз реальная. Его могут затереть.

Кто тот негодяй, кто может затереть наше солнце, не уходящее на покой? Дональд Трамп!

Ведь Путин вошёл в историю после присоединения Крыма. Ни один серьёзный учебник современной истории не обошёл бы этого факта. Многие международные документы так ( Read more... )

В эти в определённых кругах дни вызвало  ажиотаж высказывание господина (товарища?) Чадаева о Руси, орде, (Китае?).

Если говорить вообще о преемственности Руси от «Орды», то это «открытие» не господина Чадаева. Например, кроме десятков других известных деятелей, князь Николай Сергеевич Трубецкой об этом писал своим уверенным письменным стилем сто ( Read more... )

В Москве из-за стресса покончила с собой ( интернет-коуч: )

Сдают мне студенты-заочники практические работы. Есть там вопросы по истории техники и экономики.

Вопрос - кто создатели первого русского паровоза? Мы то люди грамотные и знаем, что это отец и сын Черепановы, Выйский завод под Нижним Тагилом, 1833-1834 годы. Однако некоторые студенты решили воспользоваться нейросетью для написания работ. И вот ( Read more... )

Бывают фотографии, которые сегодня для нас уже обыденны, а вот у советского гражданина 35 лет назад (да даже и у нас самих, кто жил в то время) челюсть бы отвисла и глаза на лоб от изумления вылезли, если бы мы только могли через машину времени на них тогда взглянуть. Например, вот эта фотография:


( Read more... )

Сегодня мы вернулись в Нью Йорк, и наше возвращение совпало с введением оплаты за въезд в нижний Манхэттен. Теперь Нью Йорк последует примеру таких городов как Лондон и Сингапур, которые требуют от автомобилистов оплаты за привилегию ездить по центру на личном транспорте.


( Read more... )