Хроники чёрного турбо-Ховера. Глава XIII. Съезд в Казани
Наша фирма заделалась спонсором Съезда, поэтому нам выделили место для пары рекламных стендов. На одном из таких стендов я и просидел почти все четыре дня. Ко мне подходили участники Съезда, заинтересовавшиеся нашим продуктом, задавали вопросы, я их консультировал, раздавал буклеты.
Кроме коммерческой части, была ещё и научная. У нас было несколько устных докладов и три стендовых. Из всех авторов стендовых докладов приехал только я - соответственно, за все три и отдувался.
Следующее фото выглядит, как будто к стенду подошёл клиент, которого я "окучиваю". На самом деле, я встретил бывшего одногруппника по мехмату и однополчанина по сборам. Постояли, поговорили, вспомнили дни минувшие. Пообсуждали, кто из бывших однокурсников в науке остался, кто где.
Ещё я на Съезде встретил своего оппонента по диссертации, поздоровались. Кроме того, к стенду подходил доцент из Комсомольска-на-Амуре, который присылал отзыв на мой автореферат (по своей инициативе). Он заинтересовался нашим продуктом, а тут заодно и познакомились.
Ездить по Казани на автомобиле - очень своеобразно. В центре парковка запрещена практически везде - причём, по отзывам, очень оперативно работают эвакуаторы. Когда я в первый день приехал к Казанскому университету, где и проходил Съезд - наверно, добрый час крутился вокруг, искал, где бы оставить Ховер. В итоге припарковался на одной сужающейся улочке с разрешённой парковкой (ул. Профессора Нужина) - казалось, совсем невежливо такой узкий проезд оставлять. Но когда я через пару часов пришёл проведать машину, не задел ли её кто - обнаружил, что вслед за моим Ховером припаркованы ещё несколько автомобилей, которые оставили ещё более узкий проезд. Видно, в Казани выхода другого нет, приходится так ездить. Я-то бы с удовольствием катался от гостиницы на метро - но нужно было возить довольно тяжёлые рекламные материалы. Так что на метро не прокатился, один раз только проехался на автобусе. Автобусы неплохие, и названия остановок объявляются на трёх языках: русском, татарском и английском.
Вечером после первого дня я собрался погулять по Казанскому кремлю. Коллега дала мне наводку, что под стенами есть бесплатная парковка, я туда поехал на Ховере - и пожалел, что не пошёл пешком. Тоже крутился добрый час, пока эту бесплатную парковку нашёл (на ул. Баумана). Как-то вообще очень тяжело ездить по Казани на машине, особенно когда город не знаешь. Я повороты постоянно проезжал, не туда поворачивал, попадал в пробки. А ещё на каждом перекрёстке стоит гаишник. И водители все очень уж выдрессированные - видно, гаишники тут зверствуют. (Зато таксисты водят совершенно беспредельно.) Но до Кремля добрался, погулял снаружи и внутри, наделал фото.
Слева снизу стоит Ховер.
Такая возле Кремля застройка. Центр Казани вообще похож на центр какого-нибудь западноевропейского города.
Кремлёвская стена.
Мечеть Кул-Шариф.
Благовещенский собор.
Вид на тот берег Казанки.
Ещё одна особенность автомобильного движения по Казани - узкие полосы. Я где-то слышал, что когда перед Универсиадой делали на всех дорогах Казани автобусные полосы, для этого все полосы сужали. В итоге полосы очень узкие. Возле Кремля я из-за этого напоролся правым колесом на бордюр. Отделался без потерь и порадовался, что у меня Ховер: легковушечное колесо, наверно, пострадало бы. Ещё однажды из-за узких полос во время движения кто-то задел правое зеркало, он сложилось в обратном направлении. Но тоже ничего не поломалось: потом сложил и разложил зеркала кнопкой - и оно вернулось на место.
Заезжал в местный "Ашан". Пользуется большой популярностью, огромная подземная парковка вечером хорошенько забита. В продаже там, помимо стандартных товаров, чак-чак (местное лакомство). Я купил упаковку. Ещё там хорошее разливное пиво продают, только название не помню. За пивом я ещё заезжал в "Бир Маркет" - там какое-то неважное продают.
Обедали мы всё время неподалёку от КФУ, в кафе "Исфара". Местечко очень хорошее. Там подают блюда татарской и не только кухни, и довольно дёшево. Мы отведали татарскую лапшу, шурпу и лагман на первое, жаззу, лаззат и плов на второе. Обед обходится рублей в 200 с небольшим (я сразу вспомнил придорожное кафе "Ани" - качество не сравнишь). В тот день, когда у меня был стендовый доклад, я пообедать не успел и пошёл на доклад голодный. Но там организаторы мероприятия прямо рядом со стендами разливали чай и раздавали пироги - тоже татарские, с мясом и картошкой, и тоже очень вкусные. Наелся этих пирогов с чаем и подумал, что в Казань съездить можно даже ради того, чтобы отведать татарской кухни. Мне понравилось, что блюда не из лобстеров/омаров/лягушек, а из обычного мяса и картошки - но очень вкусно приготовлены. Я читал, что в Казани ещё есть сеть кулинарий "Катык", где продают татарские пироги. И одна кулинария была прямо рядом с моей гостиницей, да только я об этом не знал, не заходил туда. А в центре, по отзывам, есть ещё одно хорошее кафе - "Дом чая".
В последний день, пообщавшись со всеми потенциальными клиентами и свернув стенды, мы решили съездить погулять в город на острове Свияжск (это он раньше был на острове, сейчас к острову проложили дамбу). На Свияжск нас навёл представитель турагентства, который на второй день Съезда рано утром (до нашего прихода) сдвинул наши материалы на одном из стендов в сторону, расположился там сам и стал предлагать всем участникам экскурсии по Казани и окресностям. Потом пришли мы, экскурсоводу пришлось потесниться, после чего мы с ним разговорились. Он предложил нашему генеральному директору экскурсию в Свияжск, а также попутно сказал:
- У меня мать русская, отец татарин. Но сам я - православный!
Изначально мы предлагали взять гида из этого турагентства и поехать вместе с ним на Ховере в Свияжск. Но до последнего дня график был очень напряжённый, а тут времени осталось уже мало: коллеги вечером улетали в Москву. Поэтому просто сели вчетвером в Ховер (без всяких экскурсоводов) и поехали. Туда добрались где-то за час.
По пути упёрлись в фуру, и я сделал несколько неудачных попыток её обогнать. Научный руководитель сказал:
- Знаете, лучше на пару минут подольше, но...
- ... Но живыми, - продолжил я. - Это я понимаю.
Научник почему-то после этого долго смеялся на заднем сидении. А фура на первом же расширении дороги взяла поправее, чтобы меня пропустить. Надо сказать, что в национальных республиках дальнобойщики начисто лишены этой культуры - пропускать легковушки, принимая вправо там, где это возможно. Эта фура не была исключением: номера были подмосковные.
Погулять по Свияжску у нас было не больше часа времени. Мы весь его и обошли, он небольшой. Виды из Свияжска открываются просто отличные.
Есть на территории города несколько действующих храмов и монастырей, а также достопримечательности.
Но я даже пофотографировал мало: слишком быстро всё прошло. У меня сложилось впечатление, что в Свияжск нужно приезжать одному и на целый день - бродить по острову, заходить в храмы и проникаться местной атмосферой. Есть что-то такое в этом городе, не зря говорят, что он был форпостом православного христианства в здешних краях. Но чтобы проникнуться историей, которую хранит эта земля, нужно больше времени и отсутствие забот на душе.
Мы же через час выехали обратно и за полтора часа добрались до центра Казани, некоторое время постояв в пробках. Коллеги сгрузили тяжёлое оборудование в мой багажник и на такси поехали в аэропорт, а я поехал прогуляться по набережной.
Потом заехал в "Пятёрочку" рядом с КФУ, накупил чак-чака домой. Поехал в гостиницу. Неподалёку от неё нашёл заправку "Лукойл", залил полный бак. Вообще в этих краях с брендовыми заправками не очень хорошо: много АЗС "Татнефть" и "Башнефть", которым я не очень доверяю. А обратно ехать я собрался другим путём - не по М-7, а по левому берегу Волги, через Йошкар-Олу и Городец - и с заправками на этом пути совсем плохо. Но больно уж неприятно ехать по М-7, а по расстоянию получается примерно одинаково. Хотел ещё где-нибудь купить лампочку ближнего света (внезапно в левой фаре перегорела при пробеге 11 тысяч километров) - но не нашёл поблизости автомагазина.
Приехал в гостиницу и лёг спать пораньше. Между прочим, "Ильмар" мне очень даже понравился. Минус разве что в тонких стенах между номерами: всё слышно, что у соседей происходит. Ну, расположение не в центре - но на машине до центра недалеко, за 10 минут можно доехать. И охранники могли бы быть повежливее. А в остальном всё хорошо. Завтраком хорошим кормят, шведский стол там, достаточно разнообразный. Цена за сутки меньше, чем в гостиницах в центре.
На следующий день предстояла долгая дорога по незнакомому пути.
Следующая глава
Предыдущая глава
Кроме коммерческой части, была ещё и научная. У нас было несколько устных докладов и три стендовых. Из всех авторов стендовых докладов приехал только я - соответственно, за все три и отдувался.
Следующее фото выглядит, как будто к стенду подошёл клиент, которого я "окучиваю". На самом деле, я встретил бывшего одногруппника по мехмату и однополчанина по сборам. Постояли, поговорили, вспомнили дни минувшие. Пообсуждали, кто из бывших однокурсников в науке остался, кто где.
Ещё я на Съезде встретил своего оппонента по диссертации, поздоровались. Кроме того, к стенду подходил доцент из Комсомольска-на-Амуре, который присылал отзыв на мой автореферат (по своей инициативе). Он заинтересовался нашим продуктом, а тут заодно и познакомились.
Ездить по Казани на автомобиле - очень своеобразно. В центре парковка запрещена практически везде - причём, по отзывам, очень оперативно работают эвакуаторы. Когда я в первый день приехал к Казанскому университету, где и проходил Съезд - наверно, добрый час крутился вокруг, искал, где бы оставить Ховер. В итоге припарковался на одной сужающейся улочке с разрешённой парковкой (ул. Профессора Нужина) - казалось, совсем невежливо такой узкий проезд оставлять. Но когда я через пару часов пришёл проведать машину, не задел ли её кто - обнаружил, что вслед за моим Ховером припаркованы ещё несколько автомобилей, которые оставили ещё более узкий проезд. Видно, в Казани выхода другого нет, приходится так ездить. Я-то бы с удовольствием катался от гостиницы на метро - но нужно было возить довольно тяжёлые рекламные материалы. Так что на метро не прокатился, один раз только проехался на автобусе. Автобусы неплохие, и названия остановок объявляются на трёх языках: русском, татарском и английском.
Вечером после первого дня я собрался погулять по Казанскому кремлю. Коллега дала мне наводку, что под стенами есть бесплатная парковка, я туда поехал на Ховере - и пожалел, что не пошёл пешком. Тоже крутился добрый час, пока эту бесплатную парковку нашёл (на ул. Баумана). Как-то вообще очень тяжело ездить по Казани на машине, особенно когда город не знаешь. Я повороты постоянно проезжал, не туда поворачивал, попадал в пробки. А ещё на каждом перекрёстке стоит гаишник. И водители все очень уж выдрессированные - видно, гаишники тут зверствуют. (Зато таксисты водят совершенно беспредельно.) Но до Кремля добрался, погулял снаружи и внутри, наделал фото.
Слева снизу стоит Ховер.
Такая возле Кремля застройка. Центр Казани вообще похож на центр какого-нибудь западноевропейского города.
Кремлёвская стена.
Мечеть Кул-Шариф.
Благовещенский собор.
Вид на тот берег Казанки.
Ещё одна особенность автомобильного движения по Казани - узкие полосы. Я где-то слышал, что когда перед Универсиадой делали на всех дорогах Казани автобусные полосы, для этого все полосы сужали. В итоге полосы очень узкие. Возле Кремля я из-за этого напоролся правым колесом на бордюр. Отделался без потерь и порадовался, что у меня Ховер: легковушечное колесо, наверно, пострадало бы. Ещё однажды из-за узких полос во время движения кто-то задел правое зеркало, он сложилось в обратном направлении. Но тоже ничего не поломалось: потом сложил и разложил зеркала кнопкой - и оно вернулось на место.
Заезжал в местный "Ашан". Пользуется большой популярностью, огромная подземная парковка вечером хорошенько забита. В продаже там, помимо стандартных товаров, чак-чак (местное лакомство). Я купил упаковку. Ещё там хорошее разливное пиво продают, только название не помню. За пивом я ещё заезжал в "Бир Маркет" - там какое-то неважное продают.
Обедали мы всё время неподалёку от КФУ, в кафе "Исфара". Местечко очень хорошее. Там подают блюда татарской и не только кухни, и довольно дёшево. Мы отведали татарскую лапшу, шурпу и лагман на первое, жаззу, лаззат и плов на второе. Обед обходится рублей в 200 с небольшим (я сразу вспомнил придорожное кафе "Ани" - качество не сравнишь). В тот день, когда у меня был стендовый доклад, я пообедать не успел и пошёл на доклад голодный. Но там организаторы мероприятия прямо рядом со стендами разливали чай и раздавали пироги - тоже татарские, с мясом и картошкой, и тоже очень вкусные. Наелся этих пирогов с чаем и подумал, что в Казань съездить можно даже ради того, чтобы отведать татарской кухни. Мне понравилось, что блюда не из лобстеров/омаров/лягушек, а из обычного мяса и картошки - но очень вкусно приготовлены. Я читал, что в Казани ещё есть сеть кулинарий "Катык", где продают татарские пироги. И одна кулинария была прямо рядом с моей гостиницей, да только я об этом не знал, не заходил туда. А в центре, по отзывам, есть ещё одно хорошее кафе - "Дом чая".
В последний день, пообщавшись со всеми потенциальными клиентами и свернув стенды, мы решили съездить погулять в город на острове Свияжск (это он раньше был на острове, сейчас к острову проложили дамбу). На Свияжск нас навёл представитель турагентства, который на второй день Съезда рано утром (до нашего прихода) сдвинул наши материалы на одном из стендов в сторону, расположился там сам и стал предлагать всем участникам экскурсии по Казани и окресностям. Потом пришли мы, экскурсоводу пришлось потесниться, после чего мы с ним разговорились. Он предложил нашему генеральному директору экскурсию в Свияжск, а также попутно сказал:
- У меня мать русская, отец татарин. Но сам я - православный!
Изначально мы предлагали взять гида из этого турагентства и поехать вместе с ним на Ховере в Свияжск. Но до последнего дня график был очень напряжённый, а тут времени осталось уже мало: коллеги вечером улетали в Москву. Поэтому просто сели вчетвером в Ховер (без всяких экскурсоводов) и поехали. Туда добрались где-то за час.
По пути упёрлись в фуру, и я сделал несколько неудачных попыток её обогнать. Научный руководитель сказал:
- Знаете, лучше на пару минут подольше, но...
- ... Но живыми, - продолжил я. - Это я понимаю.
Научник почему-то после этого долго смеялся на заднем сидении. А фура на первом же расширении дороги взяла поправее, чтобы меня пропустить. Надо сказать, что в национальных республиках дальнобойщики начисто лишены этой культуры - пропускать легковушки, принимая вправо там, где это возможно. Эта фура не была исключением: номера были подмосковные.
Погулять по Свияжску у нас было не больше часа времени. Мы весь его и обошли, он небольшой. Виды из Свияжска открываются просто отличные.
Есть на территории города несколько действующих храмов и монастырей, а также достопримечательности.
Но я даже пофотографировал мало: слишком быстро всё прошло. У меня сложилось впечатление, что в Свияжск нужно приезжать одному и на целый день - бродить по острову, заходить в храмы и проникаться местной атмосферой. Есть что-то такое в этом городе, не зря говорят, что он был форпостом православного христианства в здешних краях. Но чтобы проникнуться историей, которую хранит эта земля, нужно больше времени и отсутствие забот на душе.
Мы же через час выехали обратно и за полтора часа добрались до центра Казани, некоторое время постояв в пробках. Коллеги сгрузили тяжёлое оборудование в мой багажник и на такси поехали в аэропорт, а я поехал прогуляться по набережной.
Потом заехал в "Пятёрочку" рядом с КФУ, накупил чак-чака домой. Поехал в гостиницу. Неподалёку от неё нашёл заправку "Лукойл", залил полный бак. Вообще в этих краях с брендовыми заправками не очень хорошо: много АЗС "Татнефть" и "Башнефть", которым я не очень доверяю. А обратно ехать я собрался другим путём - не по М-7, а по левому берегу Волги, через Йошкар-Олу и Городец - и с заправками на этом пути совсем плохо. Но больно уж неприятно ехать по М-7, а по расстоянию получается примерно одинаково. Хотел ещё где-нибудь купить лампочку ближнего света (внезапно в левой фаре перегорела при пробеге 11 тысяч километров) - но не нашёл поблизости автомагазина.
Приехал в гостиницу и лёг спать пораньше. Между прочим, "Ильмар" мне очень даже понравился. Минус разве что в тонких стенах между номерами: всё слышно, что у соседей происходит. Ну, расположение не в центре - но на машине до центра недалеко, за 10 минут можно доехать. И охранники могли бы быть повежливее. А в остальном всё хорошо. Завтраком хорошим кормят, шведский стол там, достаточно разнообразный. Цена за сутки меньше, чем в гостиницах в центре.
На следующий день предстояла долгая дорога по незнакомому пути.
Следующая глава
Предыдущая глава