Проект самолёта «Байкал» (ЛМС-901)

[bmpd]

На веб-ресурсе «Авиация России» опубликован материал Андрея Величко «Самолёт «Байкал», он же - ЛМС-901. Что о нём известно», в котором говорится, что летом 2019 года Министерство промышленности и торговли России объявило конкурс на разработку лёгкого многофункционального самолёта на девять пассажиров, отказавшись от практически готового к

Comments

[old_fung]

Смешно и грустно. Траблы с предшественником были известны и очевидны (при всей прелести самолёта).
Только тут всё ещё хуже - устраивают крохоборское кроилово на одном (на однодвигательности) и всё это приведёт к попадалову на другом (на каких-то вспомогательных двигателях).
Ведь очевидно же, что обмануть здравый смысл не получится. Вспомогательная силовая установка в нужных параметрах мощности и продолжительности автономного полёта приведёт к чему...? Правильно - росту стоимости, сложности обслуживания и т.п..
Опять же: как долго проживут аккумуляторы, насколько их будет хватать на морозе? Или самолёт надо хранить в тепле всегда? Не лучше ли делать не одномоторный переросток, стараясь налюбить неналюбливаемое, а расслабиться и принять как должное, что двухдвигательный самолёт должен быть двухдвигательным. EV-55 Outback, Ан-28, DHC-6 Twin Otter, наконец...

[bambarbiakirgu]

Он уже есть. Л-410 называется. А ЛМС-901 аналог большой Цессны с твд.

[old_fung]

Я знаю, что он есть L-410. Он даже близок по взлётной массе.
Но Caravan у нас не получается, потому что ограничения. Тут или надо менять правила (которые придуманы не зря), либо не выпендриваться и делать двухмоторник.

P.S. Оно в целом ясен заход: хочется не L-410. Потому что дорого. А хочется дёшево.

[andrei_shepelev]

На Западе вообще и у Каравана в частности те же ограничения -- 9 человек. Хоть он и может больше -- создавался до ведения этого ограничения.

[ext_4645299]

Как всегда выдумывают что-то неконкурентноспособное и никому ненужное. Но это совсем не важно - главное распилить бабло!

[zilbershnur]

А может самолет построят и отдадут пенсионерам?

[lapko2007]

А ничего, что даже так нарабатывается квалификация у проектировщиков?

[old_fung]

Ну, по-честному то, "компетенциями" тут наработанными н пахнет - сколько этих проектов "на замену Ан-2" было с 90-х годов, да даже до лётных образцов доведённых и каждый из них ушёл в историю. Самое смешное, что начиная с проектов ремоторизации Ан-2 на импортные ТВД, они все пали жертвой требования импортозамещения - "Рысачок", который пал жертвой "Байкала", теперь вот "Байкал" сам. Осталось дождаться, когда внезапно вскроется отсутствие потрошков и для этого проекта и начнут новый. Это будет печально, если так-то...

[platon_psk]

стоимость одного летного часа 40000 руб, означает, что даже при экипаже из одного пилота себестоимость билета при полной загрузке будет не ниже 5000 руб. Сейчас рыночная, читай конесная, стоимость часового полета на L-410 около 6000 руб со всеми сборами.
При обозначенной стоимости летного часа пока для пассажирских перевозок такой самолёт представляется сомнительным.

[beltar]

Как будто Ан-2 был рентабельным. Ну-ну.

[ext_5586701]

В какие года?

[pariyskiy]

40К это без учета лизинга. Не знаю какой средний налет будет у подобного региональника, но думается мне что маленький, а значит стоимость часа будет существенно выше.

[viktor_chumak]

Чуть меньше года назад я писал на эту тему:

https://viktor-chumak.livejournal.com/86243.html

[mohanes]

Знатно Вас колбасило год назад. И сколько в отсталой сельхоз стране "Украина" с тех пор построили самолётов?

[viktor_chumak]

Как я понял, по теме публикации сказать нечего? Ну держи, заслужил!

Держи, заслужил.

[ext_1048571]

Теперь хохлам есть в чём летать по небу и скакать по майдану )

[kivlev]

Здравствуйте. Прошу о помощи.

Сейчас ищу любую работу, но ничего не находится. Готов на любую подработку.
Одолжите, пожалуйста, на еду рублей 100-200. Сейчас в поисках работы, а дома есть абсолютно нечего. :-( От голода почти теряю сознание. Oдолжить просто не у кого.

Если оставите контакты, то я клянусь вернуть с первой зарплаты (переведу на карту или номер телефона). В этом случае напишите в личные сообщения свой номер карты или номер телефона. Я верну 100%!

Мой номер карты: 5336 6903 2005 0018

Заранее большое человеческое спасибо.