Type 4 продемонстрировал собой множество идей, которые впервые применялись в модельном ряду VW. Сюда входили: унифицированная конструкция кузовов, передняя подвеска типа McPherson, задняя подвеска со спиральными пружинами и вильчатыми рычагами, гидравлическое сцепление (для моделей, оборудованных ручной трансмиссией), и одной из первых полностью
(
Read more... )