Анекдотичная ситуация. "Дорожная РЕЗОЛЮЦИЯ" или как местные чиновники лгут губернатору
Многие из вас, мои дорогие читатели, видели у меня в ЖЖ заметку и видео о укладке асфальта в ливень! Сегодня получил официальный документ, - его в своем блоге разместил Губернатор ЧО М. Юревич ( http://yurevich-m.livejournal.com/27542.html?thread=3425686#t3425686).
Вот этот документ:
Ситуация с экспертизой получается анекдотичная. Экспертизу проводила экспертная лаборатория, которая сама является структурным подразделением подрядчика, укладывающего асфальт. Какая уж тут может быть объективность, имхо...
А то, что "по результатам заключения асфальт соответствует требованиям СНИПа и ГОСТа", вообще "не лезет ни в какие ворота" - как я уже писал в http://citizenu.livejournal.com/5223.html, "Разве можно нарушать технологию? На что тогда существуют СНИПы и ГОСТы? Или у нас, в Челябинской области, какие-то свои стандарты?"
Кстати, тут вот "Злой" снял новый ролик, - теперь строители идут дальше - кладут асфальт в снег! Да, по ГОСТ 9128-09 асфальт можно укладывать при отрицательных температурах, но на чистое (без снега) основание и при температуре окружающей среды не ниже -8, а как мы видим, ролик снят 10 ноября, а ниже я привожу данные о фактической температуре в Миассе в этот день - самая высокая температура: - 11 градусов.
Об этом говорит даже ответственное за строительство дороги лицо из Администрации А. Трифонов: "Как рассказал журналистам в кратком интервью прямо на площади начальник управления ЖКХ, энергетики и транспорта администрации города Анатолий Трифонов, по нормативам асфальт можно укладывать при температурах до минус 8 градусов при условии, что температура самой асфальтовой смеси при этом не ниже 120 градусов. Этот показатель контролируется на каждой приходящей машине и в последние дни температура асфальтовой смеси была 122-124 градусов." (статья: http://newsmiass.ru/index.php?news=26731).
Ролик:
Данные фактической температуры:
Получается строители дороги всех вводят в заблуждение? Из текста документа за подписью регионального министра, учитывая вышеприведенные данные, можно сделать вывод, что контролирует строителей дорог руководитель Управления ЖКХ, энергетики и транспорта Администрации города - А. Трифонов, которому строители лгут, а он, в свою очередь, доносит недостоверную информацию до И.о. Главы администрации города Е. Степовику, а он в свою очередь лжет Министру строительства ... Челябинской области В. Тупикину, который уже вводит в заблуждение Губернатора М. Юревича.
Предлагаю:
1. Губернатору М. Юревичу - проявить волю и прекратить этот бардак. В области достаточно "дыр", на латание которых можно направить средства вместо того, чтобы "разбазаривать" их на строительство дорог подобным образом. Все мы "родом из СССР", помните, Ленин говаривал: "Лучше меньше, но лучше". Может не гнаться за количеством, отдав предпочтение качеству?
2. Руководителю Управления ЖКХ, энергетики и транспорта Администрации города А. Трифонову - купить бытовой термометр и почаще совершать замеры температуры окружающей среды, дабы руководство, да и налогоплательщики, оплачивающие это строительство, получали достоверную информацию.
3. Читателям - запастись попкорном, - похоже история будет иметь продолжение!
На этом прощаюсь,
всегда ваш,
ГУ
Вот этот документ:
Ситуация с экспертизой получается анекдотичная. Экспертизу проводила экспертная лаборатория, которая сама является структурным подразделением подрядчика, укладывающего асфальт. Какая уж тут может быть объективность, имхо...
А то, что "по результатам заключения асфальт соответствует требованиям СНИПа и ГОСТа", вообще "не лезет ни в какие ворота" - как я уже писал в http://citizenu.livejournal.com/5223.html, "Разве можно нарушать технологию? На что тогда существуют СНИПы и ГОСТы? Или у нас, в Челябинской области, какие-то свои стандарты?"
Кстати, тут вот "Злой" снял новый ролик, - теперь строители идут дальше - кладут асфальт в снег! Да, по ГОСТ 9128-09 асфальт можно укладывать при отрицательных температурах, но на чистое (без снега) основание и при температуре окружающей среды не ниже -8, а как мы видим, ролик снят 10 ноября, а ниже я привожу данные о фактической температуре в Миассе в этот день - самая высокая температура: - 11 градусов.
Об этом говорит даже ответственное за строительство дороги лицо из Администрации А. Трифонов: "Как рассказал журналистам в кратком интервью прямо на площади начальник управления ЖКХ, энергетики и транспорта администрации города Анатолий Трифонов, по нормативам асфальт можно укладывать при температурах до минус 8 градусов при условии, что температура самой асфальтовой смеси при этом не ниже 120 градусов. Этот показатель контролируется на каждой приходящей машине и в последние дни температура асфальтовой смеси была 122-124 градусов." (статья: http://newsmiass.ru/index.php?news=26731).
Ролик:
Click to viewДанные фактической температуры:
Получается строители дороги всех вводят в заблуждение? Из текста документа за подписью регионального министра, учитывая вышеприведенные данные, можно сделать вывод, что контролирует строителей дорог руководитель Управления ЖКХ, энергетики и транспорта Администрации города - А. Трифонов, которому строители лгут, а он, в свою очередь, доносит недостоверную информацию до И.о. Главы администрации города Е. Степовику, а он в свою очередь лжет Министру строительства ... Челябинской области В. Тупикину, который уже вводит в заблуждение Губернатора М. Юревича.
Предлагаю:
1. Губернатору М. Юревичу - проявить волю и прекратить этот бардак. В области достаточно "дыр", на латание которых можно направить средства вместо того, чтобы "разбазаривать" их на строительство дорог подобным образом. Все мы "родом из СССР", помните, Ленин говаривал: "Лучше меньше, но лучше". Может не гнаться за количеством, отдав предпочтение качеству?
2. Руководителю Управления ЖКХ, энергетики и транспорта Администрации города А. Трифонову - купить бытовой термометр и почаще совершать замеры температуры окружающей среды, дабы руководство, да и налогоплательщики, оплачивающие это строительство, получали достоверную информацию.
3. Читателям - запастись попкорном, - похоже история будет иметь продолжение!
На этом прощаюсь,
всегда ваш,
ГУ