Зачем Москве десятки трупов в год на Каширке и Варшавке?

[crusandr]

В июне 2013 года мы с Сашей Шумским написали пост « Вылетные магистрали могут превратиться в дороги смерти». Причиной послужило намерение правительства Москвы снять разделительные ограждения на Каширском и Варшавском шоссе. По нашему убеждению, это будет настоящий удар по безопасности движения: в лобовых столкновениях и ДТП с пешеходами погибнут и

Comments

[mousemaster2012]

Репост сделал.

[rogovsky]

а я в фейбук запостил

[tohasss]

Комментарий, передающий привет М.Ш. Хуснуллину. Он, помнится, выступал за это как раз.

[ertree]

привет мэру собянину, чо.

[zloy_tolik]

Если уж говорить о тех, кто на высоких постах. А кто и чем, собственно, будет отвечать, если в результате принятого решения к-во погибших и получивших травмы на данном отрезке увеличится?

[gorch]

Бесполезно просить. Надо запросить статистику ДТП по шоссе с барьерами и без барьеров и сравнить, найти исследования по вопросу влияния разделительных барьеров на безопасность и со всем этим в прокуратуру - доказывать нарушение закона "О безопасности дорожного движения". Мне кажется, самый действенный путь.

[crusandr]

Петр Шкуматов написал, что готов иск подать: http://ru-vederko.livejournal.com/1596589.html?thread=59751341#t59751341

[demonmsk]

а толку?
лично я обоими руками за барьеры.
Свежепоставленный барьер на Ленинградке мне спас если не жизнь, то кучу времени и машину. Встречка в него влетела.

[0mogol0]

А что Александр Ш. не участвует в распространении поста?

[crusandr]

Он как житель Бирюлево сейчас районом занят сильно, видите же )