Щелковское шоссе в Подмосковье: проблемы и перспективы

[crusandr]

Федеральная трасса А-103, в народе ласково именуемая «Щелчок» - одна из самых «убитых» дорог Подмосковья. Фактическая нагрузка на шоссе 90 тыс. автомобилей в сутки, что в 3 раза превышает расчетную. Ежеутренняя часовая пробка от города Щелково до МКАД меркнет разве что перед ежевечерней же пробкой из 4-х «московских» полос Щелковского шоссе и 2-х

Comments

[mat_uc]

Дайте-ка я угадаю.
Новая трасса будет платной.

П.С.

400 улиц платной парковки в пределах ТТК с 25-го декабря.
Ликсутов - гори в аду.

[crusandr]

А вот не угадали. Будет бесплатной. Платной будет трасса Москва - Ногинск, которая пройдет от Северо-Восточной хорды и Косинской развязки южнее Горьковского. Но это еще более нескоро, чем Щелчок.

[ext_1659184]

Сильно в этом сомневаюсь. На фоне сокращения федерального бюджета в пользу Крымских проектов в ближайшие годы в ФАИП сей проект мы вряд ли увидим. В то время как по Москва-Ногинск разработан ППТ, разыграны конкурсы на проектирование трассы и на ценовой аудит.

[jackykid]

А что слышно про проектировку подмосковного участка Солнцево-Бутово-Видное? Проектировать станут или уже всё?

[crusandr]

Пока только проект планировки заказан. Вообще следить за судьбой всех проектов можно тут: http://probok.net/download/map/

[dr_fairness]

Самая актуальная информация у общественников, пытающихся изменить трассировку:
http://raenza.ru/subject/1845
http://www.novoperedelkino.ru/forum/topic/47012-ne-dadim-vyrubit-ulianovskii-lesopark/

[vgolyanovo]

Щелчку как воздух нужна новая трасса, учитывая что там и метро то нет. метро Щелковская не охватывает весь район((

[weary_cynic]

Метро там нужно продлевать до МКАД и перехватывающую парковку строить. Шоссе в центре с существующим потоком-то не справляется, а тут предлагают этот поток в два раза увеличить.

[vgolyanovo]

метро - да, крайне необходимо. Но тут говориться о том, чтобы не было бутылочного горла. в москве на Щелковском шоссе 8-10 полос движения а сразу после мкада их 2-4. поэтому вечерами щелчок в область наглухо стоит. Об это речь.

[weary_cynic]

Но в другую сторону - после 8-10 те же 2-4-6 начиная с Яузы. И ничего с этим не будет делаться.

Может, надо из этих 8-10 половину закрывать?

[ext_1398114]

вот пока эту эстакаду у метро щелковская строят нельзя было развести потоки. например сделать утром щелчок частично односторонним в центр, а в область например сделав односторонней Амурскую, запретив стоянку на ней. а вечером наоборот?
Вообще при реконструкциях как то мало учитывается потенциал соседних улиц, разве только локальные вынужденные объезды

[mousemaster2012]

Вообще-то местные улицы в жилых районах существуют для местного трафика, а не для транзита из области.

[ext_1398114]

да правильно - но этим можно пренебречь если транзитный трафик уже внутри и как раз местные жители не могут попасть внутрь Гольяново или нормально выехать из него, как раз из-за транзитного потока. Кроме того Амурская улица включена в список "каркасных" улиц для грузового транспорта и половина ее длины вдоль промзоны,
а далее как раз местные жители "помогают" движению транспорта паркуя машины и убивая по одной полосе в каждую сторону, а уж про адский ад автобусников и маршруток ( срезающих через дворы наравне с транзитными легковушками) возле станции метро я и не говорю.
Кстати частично это зона ответственности дептранса

[ext_769565]

Предлагаю поступить по примеру властей г.Москвы и нарисовать по одной полосу выделенки для ОТ, повесить через каждые 100 м камеры и выписыват по 3 тр штрафа. В теории должно стать совсем плохо и все должны пересесть на автобусы.

[ext_1448891]

если будут ходить стабильно каждые 5мин то почему бы и нет)