Окольными путями на Голанские высоты
Есть такое место чуть южнее Голанских высот под названием Хаммат Гадер, широко известное среди израильтян своими горячими вонючими сероводородными источниками. Считаются целебными еще со времен Римской империи.
Вот, предположим, решили вы там кости попарить, а доехать не знаете как, что будете делать? Конечно, можно заказать эксклюзивную поездку в агенстве Баба Маша Турс "Хамат Гадер - перекресток трех границ", но ввиду банальности, такой вариант мы не рассматриваем. Допустим, вы - продвинутые туристы, тогда, конечно вы просто спросите своих израильских друзей как туда проехать. Те вам объяснят, что по дороге 90 надо ехать в северном направлении до перекрестка Цемах, где, свернув на восток продолжить движение по дороге 92, а затем по 98, пока не упретесь в ворота. Поздравляю, вы приехали. Звучит несложно? Именно так, но все становится значительно сложнее, когда в машине находится мой тезка Саша, а.к.а. puerrtto. Сложнее, но намного интереснее.
Где бы Вы ни находились, puerrtto легко вас выведет вас на дорогу, которая официально как бы не существует, либо выезд на нее как бы закрыт в связи с близостью к одной из многочисленных государственных границ нашей не самой большой страны. Речь идет о старых полузаброшенных в связи с изменением геополитической ситуации дорогах. Вот где поговорка о том, что новое - это хорошо забытое старое, реализуется буквально. Проехав по 90 дороге на юг, а не на север, свернув около заветного баобаба, мы попали на очередную "Трассу 60" (был такой фильм, советую посмотреть)
Welcome to the Interstate 60! Забор пограничный, справа - Хашимитское Королевство Иордания. Горный хребет в библейские времена назывался горами Гильада, как называется сейчас я не в курсе.
Опорно-наблюдательный пункт армии Его Величества короля Абдаллы выглядел значительно солиднее египетских скворечников, о которых я писал вот здесь
Дорога сильно петляла. Иногда мы проезжали довольно близко от деревень на сопредельной территории.
Объезжая такое озерцо мы подумали, что несколько сбились с пути. На наше счастье вдалеке показался синий дорожный указатель. Это нас обрадовало, хотя закрались некоторые смутные подозрения: с каких пор дорожные указатели вешают на туристских тропах? Как бы то ни было, мы рванули к нему.
Увиденное повергло нас в ужас. Приятно осознавать, что мы едем в направлении Умм-Кайс и Химмы, но посещение Иордании, тем более, таким экстравагантным способом, в наши планы не входило никак. Дорожный знак был иорданский, стало быть, установлен на иорданской дороге. В общем, Ахлян ва-Сахлян бакум. Это был самый подходящий момент делать ноги, то есть, колеса. Так мы и поступили, смело бросившись наутек.
Если вы все-таки выбрали организованную экскурсию в Хамат Гадер, но вас раздражает экскурсовод, предлагаю гарантированный способ усложнить ему жизнь. Громко и при всех прочитайте название экскурсии и спросите у него где же эти 3 границы. Экскурсовод будет что-то мямлить или нагло врать. Дело вот в чем. Израиль действительно граничит там с Иорданией, однако до границы с Сирией (если быть более точным, линии разведения войск) оттуда 13 километров по прямой, а в горах, как известно, прямых дорог не бывает.
Вьезд на старую дорогу с рассохшимся асфальтом перекрыт армией, и никто не рискует туда соваться. Мы все-же рискнули.
Вот так выглядит пограничная дорога 7599, полностью закрытая для гражданского транспорта.
Ущелье реки Ярмук, которая впадает в Иордан. Разрушенный железнодорожный мост, построенный турками в начале 20-го века, когда-то соединял Хайфу и Дамаск, однако, во время Войны за Независимость в 1948 году мост был взорван, чтобы не допустить обеспечение воюющих арабских армий дополнительным подкреплением и вооружением.
Довольно большая деревня. Как называется, не разобрался. Иордания.
Дорога 7599 весьма живописна, только ехать быстро не рекомендуется.
Это - Сирия. Границу с этим государством заменяют 2 линии разведения войск: Альфа и Браво. Нейтральную полосу контролируют войска ООН (впрочем, контролем это назвать можно с большой натяжкой: при самых незначительных волнениях, вояки в голубых касках, видимо, вспоминают, что они - миротворцы, а конфликт даже с разбойниками миру не способствует и попросту исчезают.) В этом месте широта нейтральной полосы 100-200 метров, на картах ООН сооружение внизу проходит как объект 80А. На холме - небольшая деревушка, а, вот, на горизонте, возможно, пригород иорданского города Ирбид, граница тут проходит весьма причудливо.
Продвигаясь на север по дороге 8599 мы столкнулись с неожиданным и непреодолимым препятствием в метре от финиша. На въезде в поселок Эли Ад стояли такие же ворота, как и в Хамат Гадере, только на этот раз объехать их не предоставлялось возможным. Ну чтож, аккуратно развернувшись, дабы не повредить цветы и мины, мы поехали обратно на юг...
Желающие увидеть наш маршрут на карте могут смело идти под кат
Наше путешествие до Хамат Гадер и обратно.
Дорога 7599 и возвращение к озеру Киннерет
Вот, предположим, решили вы там кости попарить, а доехать не знаете как, что будете делать? Конечно, можно заказать эксклюзивную поездку в агенстве Баба Маша Турс "Хамат Гадер - перекресток трех границ", но ввиду банальности, такой вариант мы не рассматриваем. Допустим, вы - продвинутые туристы, тогда, конечно вы просто спросите своих израильских друзей как туда проехать. Те вам объяснят, что по дороге 90 надо ехать в северном направлении до перекрестка Цемах, где, свернув на восток продолжить движение по дороге 92, а затем по 98, пока не упретесь в ворота. Поздравляю, вы приехали. Звучит несложно? Именно так, но все становится значительно сложнее, когда в машине находится мой тезка Саша, а.к.а. puerrtto. Сложнее, но намного интереснее.
Где бы Вы ни находились, puerrtto легко вас выведет вас на дорогу, которая официально как бы не существует, либо выезд на нее как бы закрыт в связи с близостью к одной из многочисленных государственных границ нашей не самой большой страны. Речь идет о старых полузаброшенных в связи с изменением геополитической ситуации дорогах. Вот где поговорка о том, что новое - это хорошо забытое старое, реализуется буквально. Проехав по 90 дороге на юг, а не на север, свернув около заветного баобаба, мы попали на очередную "Трассу 60" (был такой фильм, советую посмотреть)
Welcome to the Interstate 60! Забор пограничный, справа - Хашимитское Королевство Иордания. Горный хребет в библейские времена назывался горами Гильада, как называется сейчас я не в курсе.
Опорно-наблюдательный пункт армии Его Величества короля Абдаллы выглядел значительно солиднее египетских скворечников, о которых я писал вот здесь
Дорога сильно петляла. Иногда мы проезжали довольно близко от деревень на сопредельной территории.
Объезжая такое озерцо мы подумали, что несколько сбились с пути. На наше счастье вдалеке показался синий дорожный указатель. Это нас обрадовало, хотя закрались некоторые смутные подозрения: с каких пор дорожные указатели вешают на туристских тропах? Как бы то ни было, мы рванули к нему.
Увиденное повергло нас в ужас. Приятно осознавать, что мы едем в направлении Умм-Кайс и Химмы, но посещение Иордании, тем более, таким экстравагантным способом, в наши планы не входило никак. Дорожный знак был иорданский, стало быть, установлен на иорданской дороге. В общем, Ахлян ва-Сахлян бакум. Это был самый подходящий момент делать ноги, то есть, колеса. Так мы и поступили, смело бросившись наутек.
Если вы все-таки выбрали организованную экскурсию в Хамат Гадер, но вас раздражает экскурсовод, предлагаю гарантированный способ усложнить ему жизнь. Громко и при всех прочитайте название экскурсии и спросите у него где же эти 3 границы. Экскурсовод будет что-то мямлить или нагло врать. Дело вот в чем. Израиль действительно граничит там с Иорданией, однако до границы с Сирией (если быть более точным, линии разведения войск) оттуда 13 километров по прямой, а в горах, как известно, прямых дорог не бывает.
Вьезд на старую дорогу с рассохшимся асфальтом перекрыт армией, и никто не рискует туда соваться. Мы все-же рискнули.
Вот так выглядит пограничная дорога 7599, полностью закрытая для гражданского транспорта.
Ущелье реки Ярмук, которая впадает в Иордан. Разрушенный железнодорожный мост, построенный турками в начале 20-го века, когда-то соединял Хайфу и Дамаск, однако, во время Войны за Независимость в 1948 году мост был взорван, чтобы не допустить обеспечение воюющих арабских армий дополнительным подкреплением и вооружением.
Довольно большая деревня. Как называется, не разобрался. Иордания.
Дорога 7599 весьма живописна, только ехать быстро не рекомендуется.
Это - Сирия. Границу с этим государством заменяют 2 линии разведения войск: Альфа и Браво. Нейтральную полосу контролируют войска ООН (впрочем, контролем это назвать можно с большой натяжкой: при самых незначительных волнениях, вояки в голубых касках, видимо, вспоминают, что они - миротворцы, а конфликт даже с разбойниками миру не способствует и попросту исчезают.) В этом месте широта нейтральной полосы 100-200 метров, на картах ООН сооружение внизу проходит как объект 80А. На холме - небольшая деревушка, а, вот, на горизонте, возможно, пригород иорданского города Ирбид, граница тут проходит весьма причудливо.
Продвигаясь на север по дороге 8599 мы столкнулись с неожиданным и непреодолимым препятствием в метре от финиша. На въезде в поселок Эли Ад стояли такие же ворота, как и в Хамат Гадере, только на этот раз объехать их не предоставлялось возможным. Ну чтож, аккуратно развернувшись, дабы не повредить цветы и мины, мы поехали обратно на юг...
Желающие увидеть наш маршрут на карте могут смело идти под кат
Наше путешествие до Хамат Гадер и обратно.
Дорога 7599 и возвращение к озеру Киннерет