Командир Ту-154. Сочи, Симферополь и "зайцы"

[denokan]

Comments

[trivan]

С удовольствием читаю, спасибо!
К сожалению ссылка на восьмую часть (Полёты в "хлебный город") не работает. Говорит, что запись не найдена.

[denokan]

https://denokan.livejournal.com/225116.html

Спасибо за то, что подсказали! Исправляю!

[kamar121]

Денис Сергеевич, спасибо за интересные публикации!

[chuzhoi711]

Скажите, а почему вы так хвалите ТУ-154? Разве на фоне современных лайнеров он не кажется вам допотопным?

[denokan]

А зачем их сравнивать с современными? Это был отличный самолет для своего времени. Поэтому его и хвалят те, кто на нем работал.

[denokan]

Что привело столь удивительную мысль в вашу голову?

[denokan]

А вы не допускаете мысли, что хамство вам привиделось, но вы при этом не правы? Хамство - это высказывать сомнения в профессионализме, будучи дилетантом. Вам бы извиниться, товарищ.

Не было в те годы такого эшелона - 10500. Эшелон полета зависит от направления полёта (это мог быть 10100, 11100, 9100 в восточном направлении, 9600, 10600, 11600 - в западном). А максимально разрешенный эшелон у Ту-154 - 12100. Если масса позволяет.

[ext_2767742]

Да 1989 год, тогда я слетал пассажиром, студентом ту-154 рейса Ашхабад-Борисполь в последний раз(слово крайний неуместно сейчас). Повезло вам Денис Сергеевич в детстве с папой, слетали, да еще в кабине в 11 лет. Мне вот тоже довелось с папой в кабине тепловоза покататься и за ручку позиции скорости подержаться, но конечно уровень ваших эмоций выше на голову. Спасибо нашим отцам !