Второй. УралЗИС-354 от Саратовской Лаборатории Минимоделей

[stevelar]

Оригинал взят у stevelar в Второй. УралЗИС-354 от Саратовской Лаборатории Минимоделей
Модель газогенераторного грузовика была куплена мной в числе самых первых: того же КАЗ-606А от ALF, МАЗ-500 от него же, ЛиАЗ-677 и ГАЗ-51П с ПАЗ-744 (оба от Вектора) и многих других от этих и других производителей одним скопом. Можно сказать, с партии, в которой была

Comments

[avianikitoss]

Ты загони в одну базу и щелкни обе модели вместе, тогда разница сразу вылезет. Ну или если не в базу, тогда выравнивай по переднему бамперу))) Результат красивый получится)))

[stevelar]

Как это - "загони в одну базу"?

[avianikitoss]

Если колесная база у моделей одинакова, ставишь их "в базе", тоесть одинаково по колесной базе, и сразу видно у кого что и куда выпирает/недостает ))))))

[stevelar]

Можно, конечно. Но эт их класть надо натбок обе, подгонять, потом как-то подлезть, чтобы отснять ровно. Морока та ещё.

[beetloman]

Такое чувство, что СарЛаб и ДНК делали модели разных автомобилей... Как думаете, Степан, кто из них больше прав?

А АЛовский 51й рядом с СарЛабом выглядит откровенно убого.

[stevelar]

Можно на "ты"😉.
У всех своё видение автомобиля. Мне это в машинах сильно интересно.

[beetloman]

То есть хочешь сказать, что тебе в моделях не главное копийность, а главное - посмотреть, как конкретный автор/производитель видит модель прототипа? У меня в коллекции тоже есть такое, что модели повторяются (хотя это единичные случаи), но всегда хочется, чтоб моделька была как можно больше похожа на прототип.

[stevelar]

Копийность не особо главная. Главное, пожалуй, чтоб нравилось. Ну и кабины от всех производителей. При этом тема сравнения как-то сама собой напрашивается. А копийность... У одних одно копийнее, у других - иное. Как выбрать, когда эти параметры у всех разные? По усреднённому ощущению? Все равно же суб'ективно получится☺.

[aleksey_delfinn]

Очень интересная модель! На мой взгляд, одна из самых интересных у тебя.
PS. Без хорошего света трудно машинки в защитном цвете снимать...

[stevelar]

У меня две лампы мощных. Вроде сильно светят.
Мои самые любимые - Владимира Волчанецкого машинки. Даже несмотря на то, что из белого металла они более упрощенные.
Есть и иные любимые, потом покажу😉.

[dindon74]

Аж 2 мощных? Попробуй накинуть на них тонкую марлю - рассеится свет.

[stevelar]

Так мне выше говорят, что света не хватает😉.

[radio_rhodesia]

Интересный и очень вкусный грузовик! Мне нравится

[stevelar]

Спасибо! На этом, к несчастью, мой СарЛаб закончился😞.
Но ничего, впереди ещё много всего интересного😀!

[nobrakes]

Хорошая модель. У меня тоже такая есть, но в "гражданской" расцветке и со следами эксплуатации. Это был, по-моему, третий купленный мной СарЛаб.
Может, это и не самый правильный УралЗИС (лучший, по мнению того же Михаила Соколова, вроде от SSM, хотя и он не без недостатков), но по общему восприятию я его ставлю на первое место.
Благодаря везерингу моя модель выглядит очень жизненно - прорези в облицовке затемнены, в кузове навалены доски, снизу тоже вид поинтереснее - выхлопная окрашена, редуктор "подтекает".
Больше всего мне не нравятся в ней шины (у меня такие же, впоследствии СарЛаб полностью перешёл на харьковскую резину) и номера (шрифт от балды, совершенно нереалистичный).
На моей модели все задние фонари сымитированы краской, но ободки вокруг них выделены серебрянкой - красиво, хотя вряд ли такое было в реальности.
В целом - достойный образец старого СарЛаба. Сейчас они, надо отдать им должное, сильно шагнули вперёд.

[stevelar]

Спасибо☺!
Соколов бы ещё ССМ в тот эпичный обзор добавил, было б вообще шикарно! И ДНК до кучи.
Гражданский тоже охота, но без везеринга. Да и выбор моделей этого УралЗИСа у СарЛаба откровенно небогат, на мой взгляд. Я бочку хочу...
Шины - это они сами по первости такие делали? Номера, как я понял, на многих их первых моделях неправильные были...
Шагнули вперёд- оно, конечно, да, но... Поворотники так и не стали отдельными деталями делать, донышко всё равно с диповским рядом близко не стояло. Там со стёклами и уплотнителями у них беда до сих пор, по моему (хотя могу и ошибаться).
Непонятно, почему они свой модельный ряд не расширяют. Хотя недавно в теме на форуме видел их новые автобусы - хороши, заразы! Плохо одно: полное отсутствие указания на цены. Прицениться ну никак не получается.
Мне ещё их относительно недавние цистерны на ЗИС-150 и ЗИЛ-164 понравились...

[nobrakes]

Я помню, мы тот обзор обсуждали. Он был написан ещё в 2004 году и представлял собой анализ, сделанный по фотографиям. Т.е. сами модели автор даже в руках не держал

[stevelar]

Даже по фотографиям обзор, на мой взгляд, более чем шикарный