Вот это номер!

[doctor_notes]

Есть тут в ЖЖ один пациент с более-менее стандартной симптоматикой: живет в США, люто zигует, грозит русофобскому миру ядерной елдой.
И решил он проверить своих подписчиков на интеллектуальную вшивость, задав задачку, цитирую дословно (даже добуквенно):

"У вас есть два автоморобмиля равных габаритов с одинаковыми шинами. У автомобиля 1 морщность

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Авто, Медицина.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[doctor_notes]

Оба в точку.

[ilx_b]

психиатрическая медицина

[ext_4427399]

Это задача с неполным условием. Если автомобили находятся в одинаковых условиях, имеют одинаковый КПД и вес, то и потратят одинаково топлива. Но про одинаковость условий и веса в задаче ничего не сказано. Может, один был гружёный, весил 2 тонны и ехал в горку, а другой пустой, весил 1 тонну и ехал с горы. Или вообще на буксире у первого.

Профессор физики облажаля в том, что посчитал эту задачу имеющей отношение к физике. На самом деле, это задача на политику, и правильный ответ на неё другой: катись нахуй, ты всё равно тупой мудак и не прав, а я умный д'Артаньян и ни когда не ошибаюсь.

Спор между либералами и патриотами сводится к простому фактору.

Либерал получил доступ к печатному станку и мечтает, как приедет в Россию с пачкой пахнущих свежей краской долларов, и скупит там всех и всё с потрохами за копейки. Сам спрячется в Майами, обложившись от русского мира американскими пограничниками, и будет только собирать с русских дань за то, что живут на чужом.

Патриот доступа к печатному станку не получил и не признаёт над собой власть

[one_versus_all]

При прочих равных большой двигатель съест топлива больше. Больше объем - больше расход.
Но да, условия неполные.
Если масса машины мала, то маленький двигатель съест топлива меньше, если масса чрезмерна - то маленький двигатель съест больше большого. Но это для случая реальных двигателей и сплюснутых колес.
Если брать теоретический двигатель и круглые колеса, и выкинуть время разгона до постоянной скорости, то - сожрут топлива одинаково?

[doctor_notes]

> Больше объем - больше расход.

КПД одинаковый в условии.

[ext_4427399]

Может, один двигатель - атмосферник, а другой - турбированный, с отключаемой турбиной. В задаче явно написано: одинаковый КПД. Не написано, что во всех режимах, и всё же если понимать условие буквально, то объём ни при чём. Если сжёг больше топлива - получил больше полезной работы. Куда тогда делась избыточная полезная работа?

[vanxant]

Ну если кпд двигателей, габариты и шины одинаковые, то в чём он неправ?

Энергия тратится, во-первых, на сопротивление воздуха (зависит от скорости и от габаритов), во вторых на трение (зависит от шин и массы, но массу предполагаем плюс-минус одинаковую). Т.е. затраты энергии на движение будут примерно одинаковые. При равном кпд и расходы будут примерно одинаковые. А 150 лс это максимальная мощность, развиваемая при условии тапок в пол.

[one_versus_all]

Большой движок ест больше маленького. При любой одинаковой нагрузке )

[doctor_notes]

Это означало бы разный КПД.
А в условии он одинаковый.

[metsuyan]

не значило бы

[rechalex]

[vanxant]

Какой цикл на графике - город или трасса? В обсуждаемой задаче трасса.

[doctor_notes]

Вот чтобы в эмпирику не влезать, в условии задан одинаковый КПД.

[ecutronic]

Так в том то и дело что он если одинаковый - то он все равно разный!

КПД зависит от нагрузки - лучший КПД на максимальной нагрузке.

Если нам надо чтоб ехать условные 50сил то двигатель 75 сил нагружен больше чем двигатель 150 - и его КПД таким образом выше=расход меньше.

[crosszzzz]

У автомобилей разная масса

[shultz_flory]

Масса повлияет на разгон, этим в условиях задачи можно пренебречь.

[i_crust]

масса повлияет на работу по перемещению автомобиля

[shultz_flory]

С чего бы?