Россиюшка-2017. Ч.3 - Теплоход "Ярославль-Толга"
А в следующей части серии рассказов об летней поездке я расскажу о том, как по речке туда-сюда немного поплавал ;)
В Ярославле до сих пор осталось 2 внутригородских и несколько внутриобластных маршрутов водного пассажирского регулярного транспорта. Плавают там небольшие теплоходы "Москва", плюс на рейс из Ярославля в Брейтово (это деревня-райцентр на берегу Рыбинского водохранилища, маршрут проходит через более крупные Тутаев и Рыбинск) раз в день туда и обратно катается "Метеор" - но о том, как я так и не смог прокатится на нём, расскажу в следующей части. Пропустить такой аттракцион я, конечно же, не мог, поэтому вечерним рейсом на 17.30 съездил в Толгу и обратно. А небольшой (это будет, наверное, самый маленький отчёт со всего цикла) фоторассказик вы найдёте под катом.
Содержание поездки *будет обновляться*
Пролог - Москва
Ч.1 - Ростов Великий
Ч.2 - Ярославль
Ч.3 - Теплоход "Ярославль-Толга"
Так вышло, что фоточек расписания и самого теплохода (ну, кроме стоящего на фото выше, где у причала такая же "Москва" пришвартована) я почему-то не сделал; но всё есть в интернете, потому вот вам ссылочка
Из двух городских маршрутов (и там, и там были вечерние рейсы) я выбрал маршрут вверх по течению на Толгу, потому что в Толге почти на берегу реки стоит симпатичный монастырь, а в Вакарево (вниз по течению) ничего нет - это посёлок торфопредприятия, насколько я понял. Посадка на теплоход началась с трудностей, потому что сначала его хотя бы надо было найти - Речной вокзал в Ярославле довольно крупный, причалов несколько в разных его частях, навигации мало, а все прохожие, как назло, были туристами с только что причалившего большого круизника. Мне всё таки повезло, и я скорее случайно вовремя наткнулся на подпрятанный небольшой причал с уже собравшейся большой очередью на теплоход.
Момент отплытия и первые несколько минут плавания я пропустил, потому что стоял в очереди за билетом (они продаются в кассе внутри самого теплохода; можно сразу покупать туда-обратно - работники теплохода привыкшие к туристам, которые просто захотели туда-сюда по речке покататься).
01. Теплоходик двухпалубный, нижняя часть со столиками и рядами сидушек, и за грязными окнами - что там сидеть, пойду на верхнюю палубу, она выглядит так (фото сделано уже на обратной дороге, когда все поехавшие просто покататься кроме меня свалили на нижнюю палубу).
02. Разочарую: самого города с борта теплохода вообще почти никак не увидишь, набережная заканчивается довольно быстро, и теплоход в основном плывёт вдоль скрытого деревьями уныленького частного сектора. Среднестатистический вид берега там такой:
03. Теплоходик проплывает первый, "Старый" (он же Октябрьский) мост. Это ещё более-менее город - вон и здание вокзала на заднем плане; а совсем уж на горизонте купола Успенского собора виднеются.
Наверное, единственным плюсом маршрута на Вакарево было бы то, что там теплоход мимо Стрелки проплывает (хотя города с той стороны тоже особо не увидишь).
04. Дальше пароход проплывает железнодорожный мост
05. И подплывает к первой остановке. Транспортная инфраструктура там такая
До Толги тут совсем уже недалеко, дальше кораблик начинает делать постоянные зигзаги по реке между расположенными чуть ли не друг напротив друга пристанями, выполняя, наверное, функцию парома между берегами. По-моему, от Речного вокзала до самой Толги народу плыло немного: основной частью пассажиров были либо такие туристы, как я, либо вот такие вот переправляющиеся с берега на берег.
06.
07. Река широченная, вдали виден "Новый" (он же Юбилейный) мост, построенный к тысячелетнему юбилею Ярославля
08. И железнодорожный мост издали
09. Берега малоинтересны
10. Из-за деревьев уже видны верхушки куполов монастыря, хотя плыть ещё зигзагами довольно продолжительное время
13. На, по-моему, последней остановке перед Толгой кораблик вообще чпонькается о песчаный берег, без всяких пристаней и сопутствующей инфраструктуры, взмутив и без того не отличающиеся чистотой и прозрачностью воды Волги.
14. Кстати, о цвете воды - Волга во всех точках поездки была такого цвета. Желания покупаться что-то не вызывает.
15. Толга. Почти приплыли!
16. Инфраструктура издали
17. Инфраструктура поближе. Причаливаем.
К слову о плавающих из Толги до Речвокзала. Я посчитал, что пароходик этот плавает, потому что в ту часть города автобусы не ездят, но впоследствии оказалось, что у Толги вполне себе неплохое автобусное транспортное сообщение с центром города
18. Рыбаки
19. Пока отплывали, сходил на экскурсию вниз. Кто-то, как видите, пикничок устроил (фото, правда, выкладываю больше для того, чтобы показать качество вида из-за стекла)
20. И пассажирские ряды, возле которых что-то снимали то ли телевизионщики, то ли какие-то видеоблогеры, фиг их сейчас отличишь друг от друга (мужчина с камерой на штативе в центре кажра, во время посадки они ещё кого-то интервьюировали)
21. И последняя фоточка Толгского монастыря во всей красе.
Ладно, надо сказать что-то про него хоть чуть-чуть. "То́лгский Яросла́вский в честь Введе́ния во храм Пресвято́й Богоро́дицы монасты́рь" (так в Википедии и написано) основан как мужской монастырь аж в XIV веке, храмы строились позже (но тоже оооочень давно). В советские времена закрыт, в 1987 году снова открыт, став первым женским монастырём на территории тогда ещё РСФСР. Тут поподробнее, в общем.
Поплыли обратно тем же маршрутом.
22. От куполов стоящих тут и там церквушек не скрыться и на реке
23. Какой-то прибережный индастриал
24.
25. Ещё индастриал
26. А с северо-запада наплывала такая тучища
27. Подплываем. Скоро зальёт
До дождя я успел спрятаться в какой-то пиццерии, где просидел целый час, попутно перепланировав окончание поездки (но об этом будет дальше). Ливень стих, но дождь не прекратился, да и стемнело уже, поэтому на этом моменте знакомство с Ярославлем закончилось. Конечно, видел не всё, город очень интересен и вполне заслуживает более продолжительного знакомства. Тем больше поводов когда-нибудь вернуться сюда.
Ну а на этом более "боянная" часть поездки по топовым туристическим местам завершена, дальше пойдут места хоть и вполне известные и раскрученные, но не настолько забитые туристами.
Спасибо за внимание!
В Ярославле до сих пор осталось 2 внутригородских и несколько внутриобластных маршрутов водного пассажирского регулярного транспорта. Плавают там небольшие теплоходы "Москва", плюс на рейс из Ярославля в Брейтово (это деревня-райцентр на берегу Рыбинского водохранилища, маршрут проходит через более крупные Тутаев и Рыбинск) раз в день туда и обратно катается "Метеор" - но о том, как я так и не смог прокатится на нём, расскажу в следующей части. Пропустить такой аттракцион я, конечно же, не мог, поэтому вечерним рейсом на 17.30 съездил в Толгу и обратно. А небольшой (это будет, наверное, самый маленький отчёт со всего цикла) фоторассказик вы найдёте под катом.
Содержание поездки *будет обновляться*
Пролог - Москва
Ч.1 - Ростов Великий
Ч.2 - Ярославль
Ч.3 - Теплоход "Ярославль-Толга"
Так вышло, что фоточек расписания и самого теплохода (ну, кроме стоящего на фото выше, где у причала такая же "Москва" пришвартована) я почему-то не сделал; но всё есть в интернете, потому вот вам ссылочка
Из двух городских маршрутов (и там, и там были вечерние рейсы) я выбрал маршрут вверх по течению на Толгу, потому что в Толге почти на берегу реки стоит симпатичный монастырь, а в Вакарево (вниз по течению) ничего нет - это посёлок торфопредприятия, насколько я понял. Посадка на теплоход началась с трудностей, потому что сначала его хотя бы надо было найти - Речной вокзал в Ярославле довольно крупный, причалов несколько в разных его частях, навигации мало, а все прохожие, как назло, были туристами с только что причалившего большого круизника. Мне всё таки повезло, и я скорее случайно вовремя наткнулся на подпрятанный небольшой причал с уже собравшейся большой очередью на теплоход.
Момент отплытия и первые несколько минут плавания я пропустил, потому что стоял в очереди за билетом (они продаются в кассе внутри самого теплохода; можно сразу покупать туда-обратно - работники теплохода привыкшие к туристам, которые просто захотели туда-сюда по речке покататься).
01. Теплоходик двухпалубный, нижняя часть со столиками и рядами сидушек, и за грязными окнами - что там сидеть, пойду на верхнюю палубу, она выглядит так (фото сделано уже на обратной дороге, когда все поехавшие просто покататься кроме меня свалили на нижнюю палубу).
02. Разочарую: самого города с борта теплохода вообще почти никак не увидишь, набережная заканчивается довольно быстро, и теплоход в основном плывёт вдоль скрытого деревьями уныленького частного сектора. Среднестатистический вид берега там такой:
03. Теплоходик проплывает первый, "Старый" (он же Октябрьский) мост. Это ещё более-менее город - вон и здание вокзала на заднем плане; а совсем уж на горизонте купола Успенского собора виднеются.
Наверное, единственным плюсом маршрута на Вакарево было бы то, что там теплоход мимо Стрелки проплывает (хотя города с той стороны тоже особо не увидишь).
04. Дальше пароход проплывает железнодорожный мост
05. И подплывает к первой остановке. Транспортная инфраструктура там такая
До Толги тут совсем уже недалеко, дальше кораблик начинает делать постоянные зигзаги по реке между расположенными чуть ли не друг напротив друга пристанями, выполняя, наверное, функцию парома между берегами. По-моему, от Речного вокзала до самой Толги народу плыло немного: основной частью пассажиров были либо такие туристы, как я, либо вот такие вот переправляющиеся с берега на берег.
06.
07. Река широченная, вдали виден "Новый" (он же Юбилейный) мост, построенный к тысячелетнему юбилею Ярославля
08. И железнодорожный мост издали
09. Берега малоинтересны
10. Из-за деревьев уже видны верхушки куполов монастыря, хотя плыть ещё зигзагами довольно продолжительное время
13. На, по-моему, последней остановке перед Толгой кораблик вообще чпонькается о песчаный берег, без всяких пристаней и сопутствующей инфраструктуры, взмутив и без того не отличающиеся чистотой и прозрачностью воды Волги.
14. Кстати, о цвете воды - Волга во всех точках поездки была такого цвета. Желания покупаться что-то не вызывает.
15. Толга. Почти приплыли!
16. Инфраструктура издали
17. Инфраструктура поближе. Причаливаем.
К слову о плавающих из Толги до Речвокзала. Я посчитал, что пароходик этот плавает, потому что в ту часть города автобусы не ездят, но впоследствии оказалось, что у Толги вполне себе неплохое автобусное транспортное сообщение с центром города
18. Рыбаки
19. Пока отплывали, сходил на экскурсию вниз. Кто-то, как видите, пикничок устроил (фото, правда, выкладываю больше для того, чтобы показать качество вида из-за стекла)
20. И пассажирские ряды, возле которых что-то снимали то ли телевизионщики, то ли какие-то видеоблогеры, фиг их сейчас отличишь друг от друга (мужчина с камерой на штативе в центре кажра, во время посадки они ещё кого-то интервьюировали)
21. И последняя фоточка Толгского монастыря во всей красе.
Ладно, надо сказать что-то про него хоть чуть-чуть. "То́лгский Яросла́вский в честь Введе́ния во храм Пресвято́й Богоро́дицы монасты́рь" (так в Википедии и написано) основан как мужской монастырь аж в XIV веке, храмы строились позже (но тоже оооочень давно). В советские времена закрыт, в 1987 году снова открыт, став первым женским монастырём на территории тогда ещё РСФСР. Тут поподробнее, в общем.
Поплыли обратно тем же маршрутом.
22. От куполов стоящих тут и там церквушек не скрыться и на реке
23. Какой-то прибережный индастриал
24.
25. Ещё индастриал
26. А с северо-запада наплывала такая тучища
27. Подплываем. Скоро зальёт
До дождя я успел спрятаться в какой-то пиццерии, где просидел целый час, попутно перепланировав окончание поездки (но об этом будет дальше). Ливень стих, но дождь не прекратился, да и стемнело уже, поэтому на этом моменте знакомство с Ярославлем закончилось. Конечно, видел не всё, город очень интересен и вполне заслуживает более продолжительного знакомства. Тем больше поводов когда-нибудь вернуться сюда.
Ну а на этом более "боянная" часть поездки по топовым туристическим местам завершена, дальше пойдут места хоть и вполне известные и раскрученные, но не настолько забитые туристами.
Спасибо за внимание!