Самарский метрополитен.

[flackelf]

Хотел бы написать немного о Самарском метрополитене. Он настолько бестолковый, что даже не все в России знают о его существовании. И по перевозке пассажиров он на последнем месте в России, хотя уж совсем маленьким его не назовешь - 10 станций и 13 километров длины. Работает в Самарском метро 46 вагонов.
И у этого есть несколько причин

Comments

[jurijja]

Спасибо

[ext_663662]

А что? Вполне себе красивое метро. Докопать до железнодорожного вокзала и сделать гейт на электрички в аэропорт - и будет очень даже востребованная часть транспортной инфраструктуры.

[flackelf]

Разумется, вот только нет денег в регионе

[spbreader]

гейт на электрички надо делать на другом конце ветки, если уж на то пошло.

[ext_663662]

Ну, конфигурация города и всего остального мне неизвестна. Я просто предположил, какие две точки было бы необходимо связать.

[spbreader]

в этом новейшем поезде, более чем вероятно, такие же омерзительно воющие вентиляторы как в Питере в новых красных поездах. уму непостижимо как можно эту дрянь вкорячивать под видом "улучшения и прогресса". реально иногда пропускаю такой поезд и жду тихого синего. что касается самарского метро, то думаю если бы его тупо провели вдоль Московского проспекта, то все бы получилось норм. а так конечно атас, выкопать никому не нужное метро. реально памятник "эффективности" позднего социализма. эталон практически.

[vmel]

В Питере, может, и воет что-то, там увлеклись "дизайном" ради выпендрёжа, а 81-714.6 / -717.6 - лучший тип вагона метро в нашей стране. Ходит несколько составов в Москве по Люблинско-Дмитровской линии и два состава в Нижнем. Теперь, значит, и в Самаре один есть.

А всё что появилось после - "русич", "ока", "москва" - стоит в разы дороже, сидячих мест намного меньше, зато зарядки для дебильников! И разноцветные огоньки мигают, бьют по глазам...
И да, сквозной проход - раздолье торговцам и побирушкам...

[jalouse1987]

Они и без сквозного неплохо управлялись.

[jalouse1987]

Тупо можно много чего сделать, но лучше умно не сделать). В Днепре (который -петровск) схожая проблема неактуальности трассировки метро. В Днепре трассировка стала неактуальной из-за массового закрытия заводов, к которым метров подвозило рабочих.

[toptuntoptunov]

К Самарскому метро вот такая картинка важнее.

[spbreader]

шикарная картинка, спасибо. еще бы ежедневные потоки кто нарисовал. все еще хуже чем я думал.

[sdvsamara]

Могу сказать. В нашем метро во время работы университетов и в час пик, даже в этом, укороченном состоянии набитость очень неплохая.

[flackelf]

С этой картинкой ничего уже не поделаешь. Второй линии не будет. Надо доводить до ума то, что есть.

[sdvsamara]

станция "Юнгородок"

Это "временная" станция. Конечной первой линии должна быть "Крылья Советов". Но! Не успевали и построили времянку на територии депо. При этом задел тоннелей в сторону "Крылья Советов" есть. С "Кировской" их прекрасно видно.