#Авиаблогеры. Аэропорт "Геленджик" и самолёт CRJ-200
В минувшую пятницу, 23 ноября 2012 года, туристический портал krasnodar.travel в лице Димы Мирошникова ( dmitriy) совместно с авиакомпаниями "Руслайн" и "ВИМ-Авиа" а также при участиии компании "Базэл-аэро и аэропорта "Домодедово" организовал для нескольких краснодарских блогеров обширную авиаэкскурсию.
В первой части своего рассказа я поведаю вам об аэропорте "Геленджик", которую представляет компания "Базэл Аэро", а также о самолёте, который осуществлял нашу перевозку из Геленджика в Домодедово - канадском лайнере Bombardier CJR-200.
1. Встав ни свет, ни заря, мы отправились из Краснодара в Геленджик. Мы - это шестеро блогеров: уже упомянутыйdmitriy, Ленаfluger19, Алексейlexzag, Машаmeutererin, Романrby_fotoи ваш покорный слуга. Большинство из нас в пути досыпало свои незаконно украденные часы, и один лишь Роман неустанно фотографировал открывавшиеся пейзажи.
Где-то в начале двенадцатого часа мы были на месте. Вооружлись фотокамерами и тут же начали снимать! :) На фото -
lexzag
2. А это - одна из наших прекрасных дам, Машаmeutererin, ловко прячущаяся за своим айфоном.
3. Здание аэропорта больше похоже на небольшой сельский автовокзал. Однако, уже то, что из Геленджика, являющегося по некоторым данным, самым лучшим и комфортным курортом Кубани, можно улететь в ту же Москву, - является, безусловно, во всех смыслах положительным моментом.
4. Центральный вход в аэропорт.
5. Со своим нельзя!
6.
7. В этот день из Геленджика был намечен единственный вылет, как раз в Москву. Один-единственный вылет, когда зал наполняется людьми, совершается посадка, и потом аэропорт умирает. До следующего дня. Занимательно.
8.
9. Перед вылетом надо тщательно проверить посадочный талон: вдруг его выдали не на тот рейс. Ах да...
10. Справочное бюро.
11.
12.dmitriyполучает посадочный талон.
13. Романаrby_fotoтщательно осматривают на таможенном контроле - сотрудницу смутил перочинный нож и несколько батареек в фотосумке.
14. Потихоньку прощаемся с этим местом.
15. Ленаfluger19уже даже готова "приблизить свою мечту" и сдаться на милость органам правопорядка!
16. Наконец, подают автобус, пора грузиться.
17. Последние фотографии на Кубанской земле на сегодня.
18.
19. А вот и наш самолёт. Знакомьтесь: Bombardier СКО-200, канадский узкофюзеляжный самолёт.
20.
21. Бросаем взгляд на здание аэропорта. Горы очень гармонично дополняют картину.
22.
23.
24. Несколько минут до взлёта. Самолёт, как мы видим, практически полон.
25. Стюардесса разносит пакетики для экстренных случаев.
26.Набираем высоту...
27. (upd: внизу - предположительно Крымск)
28. Большинству, однако, это не особенно интересно. Многие тут же закрывают глаза или начинают читать. Матёрые пассажиры.
29.
30. Над тобой - синее небо, а под - пористые прекрасные облака. В детстве я думал, что тут обитает Иисус Христос и все святые. Эх, детство...
31. Наконец, начинаем снижаться.
32. Уже видные технические здания, склады и автомобильные гаражи, расположенные вблизи посадочной полосы Домодедова.
33 Приземлились. Пассажиры на внутренних авиарейсах привычно не апплодируют.
34. Наша стюардесса. Милая и доброжелательная женщина, ничего плохого о ней сказать не могу.
35. После приземления нам позволили заглянуть в святая святых самолёта - пилотную кабину!
36. CJR-200 был выпущен 17 лет назад, в 1995-ом, он является полностью автоматическим. Этот лайнер способен выполнять полёты в сложных метеорологических условиях, а также в условиях высокогорных аэродромов. А ещё эти самолёты оборудуют прекрасным добродушными пилотами, которые провели для нас полноценный экскурс.
37. Множество кнопок, рычаги для взлёта. Множество различных экранов.
38.
39. Маршрутный лист, который пилоты подписывают перед вылетом. Во время полёта они ничего не видят и ориентируются лишь по приборам, на которых указано, где нужно повернуть, где - сбавить скорость, в какой "полосе" лететь. Очень интересно и необычно.
40. Командир корабля.
41. Его помощник.
42. Наслушавшись вдоволь, я уступил место своему коллеге, Лешеlexzag. А пилоты вновь стали с интересом слушать и отвечать на вопросы...
Продолжение следует...
Я на других сервисах:
В первой части своего рассказа я поведаю вам об аэропорте "Геленджик", которую представляет компания "Базэл Аэро", а также о самолёте, который осуществлял нашу перевозку из Геленджика в Домодедово - канадском лайнере Bombardier CJR-200.
1. Встав ни свет, ни заря, мы отправились из Краснодара в Геленджик. Мы - это шестеро блогеров: уже упомянутыйdmitriy, Ленаfluger19, Алексейlexzag, Машаmeutererin, Романrby_fotoи ваш покорный слуга. Большинство из нас в пути досыпало свои незаконно украденные часы, и один лишь Роман неустанно фотографировал открывавшиеся пейзажи.
Где-то в начале двенадцатого часа мы были на месте. Вооружлись фотокамерами и тут же начали снимать! :) На фото -
lexzag
2. А это - одна из наших прекрасных дам, Машаmeutererin, ловко прячущаяся за своим айфоном.
3. Здание аэропорта больше похоже на небольшой сельский автовокзал. Однако, уже то, что из Геленджика, являющегося по некоторым данным, самым лучшим и комфортным курортом Кубани, можно улететь в ту же Москву, - является, безусловно, во всех смыслах положительным моментом.
4. Центральный вход в аэропорт.
5. Со своим нельзя!
6.
7. В этот день из Геленджика был намечен единственный вылет, как раз в Москву. Один-единственный вылет, когда зал наполняется людьми, совершается посадка, и потом аэропорт умирает. До следующего дня. Занимательно.
8.
9. Перед вылетом надо тщательно проверить посадочный талон: вдруг его выдали не на тот рейс. Ах да...
10. Справочное бюро.
11.
12.dmitriyполучает посадочный талон.
13. Романаrby_fotoтщательно осматривают на таможенном контроле - сотрудницу смутил перочинный нож и несколько батареек в фотосумке.
14. Потихоньку прощаемся с этим местом.
15. Ленаfluger19уже даже готова "приблизить свою мечту" и сдаться на милость органам правопорядка!
16. Наконец, подают автобус, пора грузиться.
17. Последние фотографии на Кубанской земле на сегодня.
18.
19. А вот и наш самолёт. Знакомьтесь: Bombardier СКО-200, канадский узкофюзеляжный самолёт.
20.
21. Бросаем взгляд на здание аэропорта. Горы очень гармонично дополняют картину.
22.
23.
24. Несколько минут до взлёта. Самолёт, как мы видим, практически полон.
25. Стюардесса разносит пакетики для экстренных случаев.
26.Набираем высоту...
27. (upd: внизу - предположительно Крымск)
28. Большинству, однако, это не особенно интересно. Многие тут же закрывают глаза или начинают читать. Матёрые пассажиры.
29.
30. Над тобой - синее небо, а под - пористые прекрасные облака. В детстве я думал, что тут обитает Иисус Христос и все святые. Эх, детство...
31. Наконец, начинаем снижаться.
32. Уже видные технические здания, склады и автомобильные гаражи, расположенные вблизи посадочной полосы Домодедова.
33 Приземлились. Пассажиры на внутренних авиарейсах привычно не апплодируют.
34. Наша стюардесса. Милая и доброжелательная женщина, ничего плохого о ней сказать не могу.
35. После приземления нам позволили заглянуть в святая святых самолёта - пилотную кабину!
36. CJR-200 был выпущен 17 лет назад, в 1995-ом, он является полностью автоматическим. Этот лайнер способен выполнять полёты в сложных метеорологических условиях, а также в условиях высокогорных аэродромов. А ещё эти самолёты оборудуют прекрасным добродушными пилотами, которые провели для нас полноценный экскурс.
37. Множество кнопок, рычаги для взлёта. Множество различных экранов.
38.
39. Маршрутный лист, который пилоты подписывают перед вылетом. Во время полёта они ничего не видят и ориентируются лишь по приборам, на которых указано, где нужно повернуть, где - сбавить скорость, в какой "полосе" лететь. Очень интересно и необычно.
40. Командир корабля.
41. Его помощник.
42. Наслушавшись вдоволь, я уступил место своему коллеге, Лешеlexzag. А пилоты вновь стали с интересом слушать и отвечать на вопросы...
Продолжение следует...
Я на других сервисах: