Пингвин СССР-91612

[fotografersha]

Этот самолёт родился 27 сентября 1957 года на 30-м заводе в Москве и позже эксплуатировался в воинской части 27827 как летающая лаборатория для облёта РСБН и средств посадки

Comments

[yaroslav_gunin]

Красавец какой!

[erra]

И борт красавец, и съёмка великолепная!

[di_vizion_ary]

плюсуюсь.

[sinclaus]

Мы в детстве чётко различали Ли-2 от Ил-14 по скосу крыльев. Других низколетящих самолётов в те времена не было в наших краях, ещё вертолёты попадались.
Кстати, насколько помню, Ли-2 это псевдоним для DC-3, нет?

[fotografersha]

Ли-2 сделан на базе DC3, но есть много отличий.

[ext_2259449]

И самое главное - то что исходники были в дюймах, а переводить для производства приходилось в метрическую систему. Даже представить страшно, насколько был титанический труд, учитывая объем документации, причем в бумажном виде.
Фотографии, как всегда - просто супер!

[v27le06vt76r]

Ли-2 сделан по лицензии с DC-3, на Ли-2 полностью наши комплектующие

[v27le06vt76r]

красивые кадры!!! ОТЛИЧНЫЙ ФОТОРЕПОРТАЖ!!!

[urssus]

Надо к истории про этот добавить еще одно, бортовой СССР-91612 впервые появился в фильме "Разрешите взлёт" (1971)

[ext_3110533]

Ну да, показанный вами борт имел заводской номер 148001945, серийный (порядковый) номер: 19-45, модификация Ил-14ФК, был списан 25 декабря 1987 г. (Приказ МГА № 286 - отсутствие двигателей. ).

[urssus]

Большое спасибо!