Ого: баллончик реально попал в тон! Даже солнечным днем границы практически незаметны, тем паче - после полировки.
Очень и очень удивительно, но - факт: машина смотрится, и смотрится весьма прилично. Вот только за счет снятой печки закончилась последняя шумоизоляция салона: такое чувство, что можно расслышать ход каждого клапана.

Растер красаву сухой тряпочкой. Хром прошел полиролью. Как говорят таксисты, "Волга - та же женщина: требует ухода, ласки и смазки". Места, где Женика накололи (т.е. где шпатлю положили абы как и она начала со временем давать микротрещины), подпылил - кстати, попал в тон почти идеально, что для черного цвета - редкость. Можно, конечно, было и ( Read more... )

97410. Клапана притерты, зазор выставлен на 0.4. Через 1000 предстоит переприжимка ГБЦ и, соответственно, уменьшение зазора на клапанах.
Для промывки и пайки снята печка. Теперь мотор как будто прямо в салоне - и все равно, после притирки он до 2000 - шелестит.

Масло и фильтры заменены.

Кстати, о качестве современных запчастей: не прошло и 1000 км - всё, обеих подушек двигателя нет! :(

О сколько нам открытий чудных готовит модернизация системы очистки масла... а я-то думал, что нужно банально отвинтить и привинтить. В принципе, да, но есть нюансы.
97404, льем ХАДО минеральное 15W40.

Наконец-то были заменены пружины. Небо и земля: снова почувствовал себя владельцем Машины, а не рыглы з бульбачкай.
Как ни смешно, точно помню, что сделал ещё что-то. Что - не помню!! :)

Техосмотр пройден. С первой попытки.

ТАК я ДР ещё никогда не встречал: празднование заключалось на этот раз в поездках от гаража к гаражу с ведром безалкогольного пива, каковое поглощалось по ходу мелких текущих ремонтгов. Благо, погода была отменная ( Read more... )

Насос работает. Пысалки пысают. :) Вот только, видимо, из-за значительной разницы в длине патрубков правая это делает позже и с меньшим давлением (второе отчасти исцелилось после чистки ( Read more... )

В омывателе рассыпалась в труху мембрана. Наверное, сделала она это, судя по внешнему виду, лет десять назад ( Read more... )