Лето 2011 Часть 6. Екатеринбург - Томск
В который раз убеждаюсь, что гулять по городам это не мое. Я все больше как-то природу люблю чтоли. Так у меня случилось и с Екатеринбургом. За целый день я не прошел и пары километров. Может это хорошая погода так сказывалась, что мне хотелось только сидеть на берегу пруда на плотине, может еще что-то. Но приехав в центр я прошелся до главпочтамта и дальше осел на долгое время на плотине.
Сидя на травке наблюдал за тем как люди катаются на лодках, да занимаются всякой ерундой. Настроение было просто суперское. Что еще можно сказать, когда ты сидишь в 2000 км по прямой от своего дома и осознаешь что это не так уж и далеко. В поездке начинаешь осознавать что ничего невозможного нет. И казавшийся не досягаемым для меня город Екатеринбург лежит у меня под ногами. Конешно, на добирание я потратил не 3 дня, за которые можно доехать на прямом поезде из Запорожья, а чуток больше. Самое главное что я находился в столице Урала и четвертом по величине городе РФ.
Нахождение в Ебурге накатывало на меня только положительные эмоции. Оглядываясь по сторонам и никуда не спеша, начинаешь обращать внимание на других людей и видишь не только чем-то озадаченных людей, но и улыбающиеся лица, которые в данный момент как и ты радуются жизни. Это прекрасно!
Хорошо откиснув двинул на площадь 1905 года, где сев на нужный трамвай поехал на вписку, которую нашел заранее через каучсерфинг.
Приехал чуть пожже 8 вечера к Андрею, был отлично вписан, постиран и выкупан. За что огромная Андрюхе благодарность.
О такой вписке можно мечтать)) Также вечером мы договорились о доставке меня на позицию на ЕКАДе для езды в Тюмень.
Очень кстати оказалось что Андрей работает на обьекте недалеко от нужной мне позиции.
Проснулись утром гдето в 8-30. Позавтракали и в путь. Были уже буквально в километре от обьездной, но привысили маленько скорость и тут оказались ГАЙцы, как всегда... Пришлось с ними провести еще несколько минут, выписали протокол и поехали дальше. Около 11 часов вышел на ЕКАДе. Впереди Тюмень и очередная вписка) Прощаюсь с Андреем и в путь.
Сразу же за обьездной начинался ремонт дороги, позиция отсутствовала и в поисках лучшего места я прошелся около 4 км вдоль ремонта дороги, наслаждаясь пейзажами на обочине)) Через часик, может больше, поднялся на пригорок, вдохнул полной грудью воздух этих полей и начал наслаждаться процессом стопа. Через 10 минут ехал вперед до поселка Белоярский. По пути проезжали под жд мостом. В это время на мосту находился состав с грузом для ООН. Много всяких грузовиков и джипов с логотипом UN. Кто его куда они везут груз)))
На следующей позиции не застоялся и через пару минут ехал естественно в Камазе до вьезда в Богданович. За рулем паренек Павел, топчет из Перми, где при выезде с базы пробил два колеса. Едет с задержкой груза на пол дня, нифига не спал и попутчик ему как раз кстати пришелся. По пути останавливались набирать колодезной водички... Аххх. Свежо то как стало после нее в такую жару. Перед Богдановичем он поворачивает, а я стою сзади большой пробки. Но мосту ремонт и машины пускают по очереди по одной полосе. Это была возможность сесть в машинку сразуж до Тюмени.
Так и вышло. Прошелся вдоль вереницы автомобилей и сел к перегонщику в старенькую тойоту. Это была первая и далеко не последняя праворульная машинка в этом турне. Прикол ее заключался в том, что если работает печка то она выдает намного больше мощности, а если печку выключить, то она чето не тянет. Вобщем у нас были открыты настеж все окна, сами мы сидели в футболках и разбутыми. Весело че там.. Коля едет в Омск и меня с удовольствием туда заберет, но мне туда так скоро не надо)) Поэтому я выхожу на обьездной, если ее так можно назвать, Тюмени и иду к Сане, моему вписчику, на работу. Благо от трассы всего 500 метров.
Встретившись и договорившись о встрече чуток пожже, я укатую в центр нефтяного края РФ. Нефтедоллары творят чудеса как говорится и все эти стекляшки как-то не впечатляют. Поэтому я нашел отличное место на Цветном бульваре и наслаждался жизнью и происходящим вокруг. Погода располагала к таким действиям)))
По парку гуляла большая группа молодых ребят из Дагестана, их происхождения помимо лиц выдавали вызывающие футболки с надписями про их родной край. Видать соревнования какие-то проходили))
На улицах было много симпотичных девушек, но особо веселили публику две дамы с плакатами "Ищу принца на белом коне или парня на черном БМВ". Ходили они с этими бумажками и тыкали в лица всем проходящим парням. Как-то не очень уважительно они себя вели, ну оно наверное и понятно, если на вид им не более 15-16 лет)))
Насладившись вдоволь видами Цветного бульвара пошел дальше гулять и тут ко мне подбегают молодые люди с вопросами стопщик ли я и вобще откуда. Как оказалось они искали другого стопщика, который потерялся где-то в окресностях, предложили мне вписку, познакомили со стопщиками из Белоруси, которые как раз аскали. Поговорив с ними я поехал на свою вписку. Отлично вписался.
Утром Саня оставил мне ключи и пошел на работу, а я вдоволь высыпался. Около 11 часов занес ему ключи, поблагодарил за отличную вписку, надеюсь еще свидимся) и вперед на трассу. вышел на позицию, до которой меня вчера довезли и подвис.
Вид в сторону Омска.
Простоял около часа. Устал, присел и получил тут же самостоп. За рулем уроженец Азербайджана, добрейшей души человек. Хоть и не далеко мы ехали, но я получил большой заряд положительной энергии для дальнейшего моего продвижения на восток. В поселке Боровский наши пути разделились. Скучал я не долго. Стопится десятка с армянином Генрихом и мы катим до Омутнинского. В колонках армянская народная музыка, все по уровню, а под конец пару треков "системы". Все по уровню.
На нужном мне перекресте я долго по сторонам не оглядвался, а садился в УАЗик типа "таблетка" до Ишима. Мужчина по имени Алексей катит подальше от дома родного отдохнуть летом. Останавливается на ночевки на речках, ловит рыбу и общается с двумя сибирскими лайками.
Время от времени мы останавливаемся в разных местах для отдыха и для того чтоб выгулять собачек.
Приехав в Ишим Алексей выдал монументальную фразу, котораяаукнется мне ровно через месяц 8 августа. Но сейчас на календаре 8 июля и "В Ишим мы больше не спешим". Вот так вот я и добрался до середины пути между Тюменью и Омском. Вписок у меня дальше по пути не было. Написал я в Красноярск, но пока не было ответов. Поэтому Омск решено было проходить транзитом. Сказано сделано. В 18-00 я стоял на одном из поворотов в Ишим. Не долго стоял если честно)))
Стопится Кашкай и мы летим в Омск. Но вот сильно не разгонишься, ремонт дороги, который и через месяц тоже продолжался. В одной из пробок мы вышли и поыотались.
А вот и сам драйвер Владимир, с которым мы летели в Омск.
Пока ехали, я узнал о многих рыбных местах Омской области. Владимр оказался заядлым рыбаком)) а почему бы и нет собственно говоря, когда природа одарила эту землю такими богатствами. В 11 вечера я вышел в начале обьездной Омска. Утеплился хорошенько, неизвестно сколько я мог простоять в такое время и начал стопить.
Через 5 минут подьехала еще пара стопщиков из Брянской области, у них планы еще грандиознее моих. После Байкала они отправятся в Магадан. Верю что они преодолели без ообых трудностей эту цель! Они собирались спать и поэтому пройдя немного стали на ночлег. Мое ожидание скрасил разговор с одним из дальнобоев, правда он ехал в другую сторону, но всеравно приятно))) Простоял я на этой позиции недолго, мысль о прямой ночной машинке в новосибирск материализовалась в течении получаса.
Ниссан Санни 22 регион, за рулем молодой паренек Алексей, едет домой в Барнаул. Это была великолепная поездочка, если бы под утро погода не испортилась. Когда начало рассветать сталь накрапать первый дождь. Ну чтож, мне не привыкать. Ехали мы всю ночь и под утро меня начало рубить в сон со страшной силой. Но своевременная остановка на чай - кофе и все пучком. Катим дальше. За окном уже рассвело и появилась возможность сфотать облака.
Прикольная волнообразная такая форма)) Около 9 утра прикатили в Новосиб, это третий по величине город и он достоин отдельного посещения.
Нвосибирское море.
Увы погода в городе была не ахти, шел дождь, видимость была небольшая и поэтому единственное что я сделал в Новосибе, так это покатался на метро и трамвае с троллейбусом. Прошелся по улице имени Богдана Хмельницкого и вышел на позицию. Про позицию лучше не говорить, но лучшего искать в такую погоду не приходится. Уехал через 10 минут до Мошково, на очередной праворульной машине. Вначале я как-то реагировал на них, а потом уже просто привык))) В Мошково маленько подвис.
Провтычив около часа стопанулся мужичек с Томскими номерами и мы покатили. Добратся до Красноярска я планировал только на следющий день, поэтому не отказался отсоблазна прокатится в Томск. Это изменило мой маршрут не на много. Что через Кемерово, что через Томск, расстояние практически одинаковое, но всеж трасса проходит через Кемерово, а Томск в стороне. Как говорится, где-то я слышал, что Томск красивый город и там стоит побывать. Едем потихоньку, а погода все не улучшатся. В машине рубит Раммштайн, настроение получше чем во время нахожденияна улице и уже ближе к Томску, начинает развеиватся.
Приехал в центр я около 4 часов дня. Но всеж ребята, если вы решили ехать в какой-то город, потрудитесь изначально найти для начала инфу о выездах из города, чтоб не оказаться в моей ситуации. О том как я искал выход из Томска, о соц-опросе среди населения и поиск вписке в Красноярске читайте чуток пожже.
Лето 2011 Часть 7. Последний рывок к Байкалу!!!
Сидя на травке наблюдал за тем как люди катаются на лодках, да занимаются всякой ерундой. Настроение было просто суперское. Что еще можно сказать, когда ты сидишь в 2000 км по прямой от своего дома и осознаешь что это не так уж и далеко. В поездке начинаешь осознавать что ничего невозможного нет. И казавшийся не досягаемым для меня город Екатеринбург лежит у меня под ногами. Конешно, на добирание я потратил не 3 дня, за которые можно доехать на прямом поезде из Запорожья, а чуток больше. Самое главное что я находился в столице Урала и четвертом по величине городе РФ.
Нахождение в Ебурге накатывало на меня только положительные эмоции. Оглядываясь по сторонам и никуда не спеша, начинаешь обращать внимание на других людей и видишь не только чем-то озадаченных людей, но и улыбающиеся лица, которые в данный момент как и ты радуются жизни. Это прекрасно!
Хорошо откиснув двинул на площадь 1905 года, где сев на нужный трамвай поехал на вписку, которую нашел заранее через каучсерфинг.
Приехал чуть пожже 8 вечера к Андрею, был отлично вписан, постиран и выкупан. За что огромная Андрюхе благодарность.
О такой вписке можно мечтать)) Также вечером мы договорились о доставке меня на позицию на ЕКАДе для езды в Тюмень.
Очень кстати оказалось что Андрей работает на обьекте недалеко от нужной мне позиции.
Проснулись утром гдето в 8-30. Позавтракали и в путь. Были уже буквально в километре от обьездной, но привысили маленько скорость и тут оказались ГАЙцы, как всегда... Пришлось с ними провести еще несколько минут, выписали протокол и поехали дальше. Около 11 часов вышел на ЕКАДе. Впереди Тюмень и очередная вписка) Прощаюсь с Андреем и в путь.
Сразу же за обьездной начинался ремонт дороги, позиция отсутствовала и в поисках лучшего места я прошелся около 4 км вдоль ремонта дороги, наслаждаясь пейзажами на обочине)) Через часик, может больше, поднялся на пригорок, вдохнул полной грудью воздух этих полей и начал наслаждаться процессом стопа. Через 10 минут ехал вперед до поселка Белоярский. По пути проезжали под жд мостом. В это время на мосту находился состав с грузом для ООН. Много всяких грузовиков и джипов с логотипом UN. Кто его куда они везут груз)))
На следующей позиции не застоялся и через пару минут ехал естественно в Камазе до вьезда в Богданович. За рулем паренек Павел, топчет из Перми, где при выезде с базы пробил два колеса. Едет с задержкой груза на пол дня, нифига не спал и попутчик ему как раз кстати пришелся. По пути останавливались набирать колодезной водички... Аххх. Свежо то как стало после нее в такую жару. Перед Богдановичем он поворачивает, а я стою сзади большой пробки. Но мосту ремонт и машины пускают по очереди по одной полосе. Это была возможность сесть в машинку сразуж до Тюмени.
Так и вышло. Прошелся вдоль вереницы автомобилей и сел к перегонщику в старенькую тойоту. Это была первая и далеко не последняя праворульная машинка в этом турне. Прикол ее заключался в том, что если работает печка то она выдает намного больше мощности, а если печку выключить, то она чето не тянет. Вобщем у нас были открыты настеж все окна, сами мы сидели в футболках и разбутыми. Весело че там.. Коля едет в Омск и меня с удовольствием туда заберет, но мне туда так скоро не надо)) Поэтому я выхожу на обьездной, если ее так можно назвать, Тюмени и иду к Сане, моему вписчику, на работу. Благо от трассы всего 500 метров.
Встретившись и договорившись о встрече чуток пожже, я укатую в центр нефтяного края РФ. Нефтедоллары творят чудеса как говорится и все эти стекляшки как-то не впечатляют. Поэтому я нашел отличное место на Цветном бульваре и наслаждался жизнью и происходящим вокруг. Погода располагала к таким действиям)))
По парку гуляла большая группа молодых ребят из Дагестана, их происхождения помимо лиц выдавали вызывающие футболки с надписями про их родной край. Видать соревнования какие-то проходили))
На улицах было много симпотичных девушек, но особо веселили публику две дамы с плакатами "Ищу принца на белом коне или парня на черном БМВ". Ходили они с этими бумажками и тыкали в лица всем проходящим парням. Как-то не очень уважительно они себя вели, ну оно наверное и понятно, если на вид им не более 15-16 лет)))
Насладившись вдоволь видами Цветного бульвара пошел дальше гулять и тут ко мне подбегают молодые люди с вопросами стопщик ли я и вобще откуда. Как оказалось они искали другого стопщика, который потерялся где-то в окресностях, предложили мне вписку, познакомили со стопщиками из Белоруси, которые как раз аскали. Поговорив с ними я поехал на свою вписку. Отлично вписался.
Утром Саня оставил мне ключи и пошел на работу, а я вдоволь высыпался. Около 11 часов занес ему ключи, поблагодарил за отличную вписку, надеюсь еще свидимся) и вперед на трассу. вышел на позицию, до которой меня вчера довезли и подвис.
Вид в сторону Омска.
Простоял около часа. Устал, присел и получил тут же самостоп. За рулем уроженец Азербайджана, добрейшей души человек. Хоть и не далеко мы ехали, но я получил большой заряд положительной энергии для дальнейшего моего продвижения на восток. В поселке Боровский наши пути разделились. Скучал я не долго. Стопится десятка с армянином Генрихом и мы катим до Омутнинского. В колонках армянская народная музыка, все по уровню, а под конец пару треков "системы". Все по уровню.
На нужном мне перекресте я долго по сторонам не оглядвался, а садился в УАЗик типа "таблетка" до Ишима. Мужчина по имени Алексей катит подальше от дома родного отдохнуть летом. Останавливается на ночевки на речках, ловит рыбу и общается с двумя сибирскими лайками.
Время от времени мы останавливаемся в разных местах для отдыха и для того чтоб выгулять собачек.
Приехав в Ишим Алексей выдал монументальную фразу, котораяаукнется мне ровно через месяц 8 августа. Но сейчас на календаре 8 июля и "В Ишим мы больше не спешим". Вот так вот я и добрался до середины пути между Тюменью и Омском. Вписок у меня дальше по пути не было. Написал я в Красноярск, но пока не было ответов. Поэтому Омск решено было проходить транзитом. Сказано сделано. В 18-00 я стоял на одном из поворотов в Ишим. Не долго стоял если честно)))
Стопится Кашкай и мы летим в Омск. Но вот сильно не разгонишься, ремонт дороги, который и через месяц тоже продолжался. В одной из пробок мы вышли и поыотались.
А вот и сам драйвер Владимир, с которым мы летели в Омск.
Пока ехали, я узнал о многих рыбных местах Омской области. Владимр оказался заядлым рыбаком)) а почему бы и нет собственно говоря, когда природа одарила эту землю такими богатствами. В 11 вечера я вышел в начале обьездной Омска. Утеплился хорошенько, неизвестно сколько я мог простоять в такое время и начал стопить.
Через 5 минут подьехала еще пара стопщиков из Брянской области, у них планы еще грандиознее моих. После Байкала они отправятся в Магадан. Верю что они преодолели без ообых трудностей эту цель! Они собирались спать и поэтому пройдя немного стали на ночлег. Мое ожидание скрасил разговор с одним из дальнобоев, правда он ехал в другую сторону, но всеравно приятно))) Простоял я на этой позиции недолго, мысль о прямой ночной машинке в новосибирск материализовалась в течении получаса.
Ниссан Санни 22 регион, за рулем молодой паренек Алексей, едет домой в Барнаул. Это была великолепная поездочка, если бы под утро погода не испортилась. Когда начало рассветать сталь накрапать первый дождь. Ну чтож, мне не привыкать. Ехали мы всю ночь и под утро меня начало рубить в сон со страшной силой. Но своевременная остановка на чай - кофе и все пучком. Катим дальше. За окном уже рассвело и появилась возможность сфотать облака.
Прикольная волнообразная такая форма)) Около 9 утра прикатили в Новосиб, это третий по величине город и он достоин отдельного посещения.
Нвосибирское море.
Увы погода в городе была не ахти, шел дождь, видимость была небольшая и поэтому единственное что я сделал в Новосибе, так это покатался на метро и трамвае с троллейбусом. Прошелся по улице имени Богдана Хмельницкого и вышел на позицию. Про позицию лучше не говорить, но лучшего искать в такую погоду не приходится. Уехал через 10 минут до Мошково, на очередной праворульной машине. Вначале я как-то реагировал на них, а потом уже просто привык))) В Мошково маленько подвис.
Провтычив около часа стопанулся мужичек с Томскими номерами и мы покатили. Добратся до Красноярска я планировал только на следющий день, поэтому не отказался отсоблазна прокатится в Томск. Это изменило мой маршрут не на много. Что через Кемерово, что через Томск, расстояние практически одинаковое, но всеж трасса проходит через Кемерово, а Томск в стороне. Как говорится, где-то я слышал, что Томск красивый город и там стоит побывать. Едем потихоньку, а погода все не улучшатся. В машине рубит Раммштайн, настроение получше чем во время нахожденияна улице и уже ближе к Томску, начинает развеиватся.
Приехал в центр я около 4 часов дня. Но всеж ребята, если вы решили ехать в какой-то город, потрудитесь изначально найти для начала инфу о выездах из города, чтоб не оказаться в моей ситуации. О том как я искал выход из Томска, о соц-опросе среди населения и поиск вписке в Красноярске читайте чуток пожже.
Лето 2011 Часть 7. Последний рывок к Байкалу!!!