Ещё 6 новых станций метро. И минус два маршрута троллейбуса..

[griphon]

В Москве открылось 6 новых станций! Лефортово, Авиамоторная, Нижегородская, Стахановская, Окская, Юго-Восточная. Интересное, конечно, ощущение, когда, вот можно так просто взять и проехать по целой новой линии (да, часть открыли раньше, но я туда ещё не ездил), которой раньше не было.

Comments

[blaster2009]

Как это зачем столько домов строить? Чтобы выполнять планы партии и народа по строительству жилья для людей, разумеется)))))

[e_chernoff]

Я бы не назвал это жильем.

[headcoach1]

Нормальное жилье. Не нравится многоэтажность - постройте хоть собственный дом, но уже не в пешей доступности от метро, в стране места полно.

[e_chernoff]

Почему-то в Хельсинки в пешей доступности от метро нормальное человеческое жильё строят. Совпадение? Не думаю (с)

[dimas]

Чего такие желтые фото, баланс белого промахнулся? У русоса все беленькое ...

Чего безопасного в продаже через автоматы, где все пальцами тычут по экрану?

Станции страшноватенькие и не везде удобны, видимо сказалось что питерцы проектировали ... Стены между направлениями вообще ужас, хоть как-то попытались сделать нормально только на Восточной ...

[griphon]

Сам вот теряюсь в догадках..

[pavel_maximov]

Я по люберецкой части этой линии осенью покатался, с переходом с Лермонтовского проспекта. И отдельно на машине по верху тоже. Там улицы - путано так, часто блудил, не сразу находил нужный выезд. Приходилось или местных спрашивать, или на телефоне карту открывать. Хотя Москву знаю хорошо и обычно езжу без всяких помощников. А по новой части линии покатаюсь, когда это карантинное безумие закончится.

[zabriski]

открылись - и слава богу

но почему сэкономили на мозаике или каких-о иных декоративных изображениях, и Нижнего, и Стаханова - неясно

получилось скупо, чистенько, как любят бедные, прямые углы, однотонные вставки

и это в стране, где есть Комсомольская и Площадь Революции

[headcoach1]

"В стране" есть и какой-нибудь Водный Стадион с прости Господи, Выхином. А новые станции хоть и просты, но вполне со своим лицом и симпатичны.

[leokand]

Когда же уже научатся ставить стеклянную стену, отделяющую пути от платформы?

[vmel]

Надеюсь, никогда.
Как не научились закручивать Садовое кольцо в одну сторону и выводить железные дороги из города.

Зачем то, от чего всем станет хуже? Шоб было?

[leokand]

Зачем то, от чего всем станет хуже? Шоб было?

Например, для того, чтобы люди не падали на пути (а таких около 160 человек в год, по данным Мосметро). От чего страдают и сами упавшие, и те, кто долго ждёт их извлечения в остановленных поездах.

При чём тут Садовое в одну сторону, вообще не понял.

[vmel]

У вас есть подтверждение вашей цифры?
Ссылку на официальный источник?
Даже если допустить, что 160 человек в год - поинтересуйтесь, сколько всего пассажиров перевозит наше метро за год?
Поделить одно на другое сможете?
А сравнить с числом несчастных случаев на улицах? Там в несколько десятков тысяч раз больше, если что.
Так что давайте для начала все улицы огородим высокими заборами. За ваш счёт, разумеется.

А насколько станционные двери снижают провозную способность линии - вы, конечно, не задумывались.

> При чём тут Садовое в одну сторону, вообще не понял.

Потому что идея столь же вредная и бредовая.