Усть-Кут.
Из серии - Большая река.
Раньше с Ярославского вокзала Москвы ходил поезд Москва-Лена. И как вы думаете, что это за Лена такая, что к ней даже поезда специальные ходят? А Лена это всего лишь название железнодорожной станции в городе Усть-Кут, который естественно стоит на берегу реки Лена. Сейчас такого поезда вроде бы нет, но станция Лена всё равно есть и там останавливаются проходящие поезда. И если вы хотите доехать до города Усть-Кут на поезде, то езжайте до станции Лена на поезде, например, Москва-Северобайкальск. А если хотите добраться самолётом, то нужно лететь до аэропорта Усть-Кут. Но если вдруг решите добраться до города Усть-Кут по реке, то нужно ехать до пристани Осетрово. Короче говоря, главное ничего не перепутать.
Не единственный раз моё путешествие начиналось от этого сибирского городка. Когда-то, в далёком 1997-м году, через Усть-Кут я добирался на Нижнюю Тунгуску. Путешествие по Лене 2011-го года также проходило через Усть-Кут, куда я доехал на поезде, а в Тюмени ко мне подсел второй участник.
Усть-Кут получил статус города в 1954-м году, но основан был ещё в 1631-м году на впадении в Лену реки Кута. Более подробно историю города можно посмотреть здесь. А я просто покажу несколько мимолётных фотографий. Усть-Кут в этом путешествии был всего лишь промежуточной точкой заброски.
Станция Лена.
Пристань Осетрово.
Вход в речной вокзал.
Тут как раз недавно прошёл выпускной.
Типично для сибирских городков - деревня и городом тут ещё едины.
Лена здесь ещё совсем небольшая река, но судоходство отсюда уже начинается.
Усть-Кут стоит на пересечении всех путей, отсюда начинается судоходство, здесь же проходят автомобильные и железнодорожные трассы.
Ленин всегда живой.
Отсюда много грузов уходит на север по Лене.
Центральная часть города сверху. За многоэтажками спряталась Лена.
Городской дворик.
Продолжение следует.
Раньше с Ярославского вокзала Москвы ходил поезд Москва-Лена. И как вы думаете, что это за Лена такая, что к ней даже поезда специальные ходят? А Лена это всего лишь название железнодорожной станции в городе Усть-Кут, который естественно стоит на берегу реки Лена. Сейчас такого поезда вроде бы нет, но станция Лена всё равно есть и там останавливаются проходящие поезда. И если вы хотите доехать до города Усть-Кут на поезде, то езжайте до станции Лена на поезде, например, Москва-Северобайкальск. А если хотите добраться самолётом, то нужно лететь до аэропорта Усть-Кут. Но если вдруг решите добраться до города Усть-Кут по реке, то нужно ехать до пристани Осетрово. Короче говоря, главное ничего не перепутать.
Не единственный раз моё путешествие начиналось от этого сибирского городка. Когда-то, в далёком 1997-м году, через Усть-Кут я добирался на Нижнюю Тунгуску. Путешествие по Лене 2011-го года также проходило через Усть-Кут, куда я доехал на поезде, а в Тюмени ко мне подсел второй участник.
Усть-Кут получил статус города в 1954-м году, но основан был ещё в 1631-м году на впадении в Лену реки Кута. Более подробно историю города можно посмотреть здесь. А я просто покажу несколько мимолётных фотографий. Усть-Кут в этом путешествии был всего лишь промежуточной точкой заброски.
Станция Лена.
Пристань Осетрово.
Вход в речной вокзал.
Тут как раз недавно прошёл выпускной.
Типично для сибирских городков - деревня и городом тут ещё едины.
Лена здесь ещё совсем небольшая река, но судоходство отсюда уже начинается.
Усть-Кут стоит на пересечении всех путей, отсюда начинается судоходство, здесь же проходят автомобильные и железнодорожные трассы.
Ленин всегда живой.
Отсюда много грузов уходит на север по Лене.
Центральная часть города сверху. За многоэтажками спряталась Лена.
Городской дворик.
Продолжение следует.