Как известно, Османская империя имела слабую судостроительную промышленность и подавляющее большинство боевых кораблей, а также большую часть судов заказывала заграницей. После развала империи и затяжной войны за независимость флот и судостроение тоже не были приоритетом. Тем не менее географическое положение Турции делало невозможным развитие
(
Read more... )
Comments 6
Reply
По советско-турецкому военно-морскому сотрудничеству в 1920-1922 гг. я надеюсь у меня выйдет статья на основе данных РГАВМФ, РГВА, РГАСПИ и доступных турецких публикаций, там будут разобраны в том числе и вопросы, связанные с передачей кораблей и катеров.
Reply
День добрый, вышла-ли статья?
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment