-
Диктатура секса. Мнение. Можно оспорить.
Оригинал взят у varezhka07 в Диктатура секса
Оригинал взят у matveychev_oleg в Диктатура секса
Небольшая статья, в которой автор рассуждает о диктатуре секса, навязываемой всему человеческому сообществу. Совсем не случайно всех людей превращают в озабоченных животных, которыми очень легко управлять, дёргая за ниточку сексуального инстинкта ( Read more... ) -
Что у русских есть?
Муж был в командировке в Китае. И вот пошли они там с переводчиком на улочку перекусить. Возле одной лавки торговка спрашивает китайца-переводчика:
- Кто это?
- Русские.
- А что у русских есть?
Переводчик крепко задумался. Отвечает:
- Танки! -
Об условиях труда пилотов гражданской авиации, о безопасности полётов...
Оригинал взят у scepsis_ru в Об условиях труда пилотов гражданской авиации, о безопасности полётов и попытке уничтожения независи
http://scepsis.net/library/id_3506.html
Об условиях труда пилотов гражданской авиации, о безопасности полётов и попытке уничтожения независимого профсоюза - в интервью Игоря Дельдюжова и материале Зинаиды Бурской «На, лётчики»
Игорь ( Read more... ) -
Еще о самолетах. На чем мы летаем
Оригинал взят у skipy в О самолетах. На чем мы летаем
Начало размышлениям положил вот этот пост: http://letchikleha.livejournal.com/130503.html. Совсем вкратце суть. 9 января у самолета VIM Airlines (чартер из Барселоны) с нескольких попыток не завелся двигатель (с выключением света в салоне), пассажиры начали истерить, рваться из самолета наружу, рейс ( Read more... ) -
Обращение пилотов к президенту
"Владимир Владимирович, катастрофы в Казани могло не быть."
http://www.business-gazeta.ru/article/92069/
Толк будет? По-моему, нет. Опять "борьба с ветряными мельницами". -
Честь "Боинга" или честь экипажей?
Всех наших пилотов интересует вопрос - почему не озвучили причину ухода на второй круг ( Read more... ) -
Стюардесса. Ах! или Ох?
Небесные ласточки, хозяйки салона или прекрасные официантки.Первый критерий отбора стюардесс - это внешний вид, рост и вес. Приветствуется стройность, но не излишняя худоба. Рост может варьироваться в зависимости от требований конкретной авиакомпании (чтобы без усилий можно было поддерживать порядок в верхней части салона) не ниже 152 и не выше 185 ( Read more... )
