Тёпленькая не пройдёт!

[lx_photos]

Как уже известно, самолёт со льдом летает не то чтобы хорошо. Просто иногда только вниз.
И пока на дворе в дрова, нам с вами можно в тепле подготовиться к неизбежной зиме. Поэтому сегодня рассмотрим противообледенительное отопление крыла Airbus-320.

Comments

[sakurovskiy]

Носки крыла, трусы фюзеляжа, что дальше?

[lx_photos]

Дальше только пиздец.

[sakurovskiy]

Смотрю вы смотрите с оптимизмом в будущее

[antipen]

Лифчик подкрылков же

[ext_3011051]

Если предкрылки несинхронно поедут, гофру не порвут?

[lx_photos]

Они соединены единым валом. Так что если он сломается, то гофра будет наименьшей проблемой.

[i_wrotbl]

очень даже

[lx_photos]

АТО ж!

[truvor]

Спасибо, думал, везде надувные протекторы. А они, оказывается, только на турбовинтовых.

[leotever]

Это что ж получается, и в наших самолетах все примерно так же должно быть спроектировано, изготовлено, собрано и отработано??
Как-то много и долго, а надо уже завтра чтоб летало!!!)))

[roman_su_78]

У наших еропланов вполне могло и искричеством греццо...

[antipen]

Если вдоль трубопроводов типа сила сибири, северные и южные потоки то можно и газом же...

[lx_photos]

Оно примерно так и есть. Только хуже.