Вторая часть комментария:

В качестве причин откладывающегося год за годом начала строительства ВСМ, железнодорожный эксперт, гендиректор «INFOLine-Аналитика» Михаил Бурмистров в августе 2018 года указал, что «объективно Россия сейчас не готова к ВСМ с точки зрения благосостояния населения и с точки зрения расстояний и потенциального пассажиропотока» ( Read more... )

Первая часть комментария:
Он прав вот в чём: маршрутки удобны для многих низкой стоимостью проезда плюс маленькими интервалами, в Нижнем не так давно это так и было, когда приезжали мы туда, - муниципальный транспорт дождаться было нереально, и, несмотря на бОльшую вместимость такого автобуса, забивался он все так же плотно, как и маленькая "Газель ( Read more... )

Знаете, Аркадий, раньше я читал Вас - и со многими позициями по различным освещаемым Вами вопросам был согласен.
Но чем больше читаю, тем больше спорных моментов накапливается, которые Вы предлагаете, а в наших условиях провинции они попросту нереализуемы.
Ведь Вы же, надеюсь, предлагаете разные урбанистические подходы не только для столицы, у Вас же ( Read more... )

"Отсюда же идет и нежелание делиться тем, что мы имеем. Ведь если это не так (допустим, мне нравится мой дом, и я хочу доставить окружающим удовольствие созерцания его архитектурных достоинств), то зачем его прятать?" - затем, что из баллончика на следующий день распишут ваш красивый дом, и никто скотов искать не будет, а если и найдут, ничего с ( Read more... )

Знаете, прочитал ваш пост - и не согласен с ним, практически полностью. Во-первых, высказывание "только дураки" самого произносящего это не с лучшей стороны характеризует - обобщать-то не надо, неизвестно, какой у человека опыт, предшествующий установке такого забора, и какие соседи, может, воруют все, что не прибито гвоздями, а то, что прибито ( Read more... )