На квадриках по восточному склону Приполярного Урала
Ездил в горы вместе квадроманяками.
К
Погодой повезло, экстримой тоже.
Хорошо покатался, много фотографировал. В посте несколько десяток фото с участием квадриков.
Поездка было для меня интересен тем, что именно по тому маршруту 2007 году я проводил авто путешествия. Это было приятное вспоминания и тех мест, и тех лет. Вперемешку положу маленьком формате фото с того же поездки.
1. На первом переправе, река Ятрия, села Саранпауль, один квадрик вышел с строя. Казалось ремонт не вероятно, но парни отремонтировали, и через несколько часов догнали команду. .
2. Река Чекуря разозлилось и вышла с берегов. Так что бессмысленно было попытаться переехать на квадриках. Только один асс водитель в Саранпауле Вакуев Вадим согласился помогать, и перевезти квадрики на тот берег. И сопровождающих танков тоже перетаскал на тросе на тот берег.
3. Подводный танк "Сосьвапромгеология". Дмитрий Сорока невозмутимо курил наблюдая как еще чуть-чуть и река унесет танк и их тоже. Если всерьез, ситуация было на грани трагедии..
4. На том берегу Щекуря стояла группа молодежь, которые возвращаясь с гор. Они не могли переехать. На том же машине газ 66, которую в 9-го Мая переоборудовали (этот же молодежь) "Ф-Армада-Г66".
5. От проливных дождей, по дорогам река текли.
6. Один из организаторов Руслан героический преодолевал дорожную бурную реку.
7. На берегу Манья остановились перекусить.
8. После моего поста, старатели забросили все, и уехали. Хот балки остались редким путешественникам на радость. Мы тоже остановились первый ночь отдохнуть, после трудного и дождливого дня.
9. Алексей Гусихин, известный личность по снегоходном и квадрациклом братстве под ником Трайсер, пробует вкус еды..
10. Сотников Дмитрий, и Андреев Андрей совещаются о перспективах.
11. Река Манья здорово поднял свой уровень, решаясь не пускать на тот берег квадраманякам. Но, участники не думали даже сдаваться.
12. Самые-самые герои зацепились на веревке за танками на всякий случаи, и переплыли реку...
13. Остальные решили погружать квадры на танки и перевезти реку. Павель Студенников с телеканала "UGRA Travel" радостно снимал интересный сюжет. Где интересные поездки, он всегда там. Не зря в его телеканале много интересных фильмов. Скоро добавится еще один фильм.
14. Если при заезде технику в горную реку поднимается вот такой муть, это явный признак, что где то в верху работают золотари-старатели, и они работают с преступными нарушениями. Чтобы избежать лишних затрат, они в реку пускают отстойники. Раз такой свежей муть поднялся, значить отстойники пустили пару дней назад.
15. Следующая партия квадриков пошла..
16. Маршрут был такой, что надо много раз переезжать реку Хабею. Если участники еще не умело из-за отсутствия опыта не так делали, зато у них хватала настырность и рыск.
17. Один участник, Олег RUS умудрился в самые не рыбных ямах ловить крупных более кг весом хариусов. Так что всем участникам хватило по одному чешуи.
18. Вообще то парни один как один собирались одного сорта. Если сказать экстремалы, то значить ничего не сказано. Они какие то бесстрашные, какие то ....тые, ... ные.
19. Парни так сильно старались, что часто потели, потом окунулись в теплых (+10) водах Хобею чтобы охладится, и попутно золота искать на дне реки..
20. И с них часто текла десяток литров Хобейское холодное вода...
21. Квадрики друг за другом то застревали, то течением уносило на перекаты. А участники от известного команды "Ручейники" от таких опасных моментов были в восторге.
22. Сколько раз утопили квадрики не посчитал. Как будто я чувствовал, что будет, брал с собой крепкая длинная веревка.
Знайте как самому приятно, когда понимаешь что ты правильно угадал, и брал с собой веревку?
23. Временное вынужденное остановка на сушки квадриков.. Парни действовали согласовано как в команде "Камаз" ралли в Дакаре.
24. Жаль не всеми пилотам получилось сделать фото сессия, да и фото получилось не удачное.
Автопутешествия 2007год
25. Пилоты команда Ручейники уже покорили подножье горы Приполярного Урала
26. Картина повторялся как 9 лет назад.
27.
Автопутешествия 2007 год
28.
29. Второй день доехали до горы Пирамида, и лагерь поставили...
30. Заслуженный повар с категория Ц, с село Саранпауль Сарока Дмитрий сварил борща. 30 литровая котел тихо томиться у костра, крышку открыть не положено...
31. Вот она какой борщ, с олениной..
Приятного аппетита!
32. Обслуживающий персонал и организаторы у костра.
33. До снежников тоже доехали, хорошо хот квадрик остудился чуток..
34. Красивые места так много, что я все фото природы и ягоды, трав, грибов, перекатов, рек оставил на пару постов..
35. Двое заблудившихся пешие туристы..
36. Квадрики в верховье реки Хобею, Долине Смерти..
37. Танк на подъема у горы Пирамида..
38. Встретил одинакового туриста. Очень запоминающая встреча, не забуду всю жизнь. Возможно сделаю короткий пост.
39. На подножье горы Чёндор. несколько км и река Народа..
40. Вот такие лунные пейзажи оставляют после себя старатели- золотари. Когда такое остается безнаказанно, то говорить что квадрики вредны для почвы, в крайнем мере цинично.
41. Еще фото на память с организаторами, танкистами, поварами, и киношниками и домой..
42. Уехал два дня раньше чем все остальные. Причины были. Во-первых дела, и во-вторых в местах уже не один раз побивал, и третий я уже не молодой как остальные. Участники оказались в самом деле крепкие ребята. Среди них отличался один не молодой Андрей Прудников (рассказали как будто известный путешественник с Сургута). Он за день успел подняться на гору Пирамида, потом пройтись до верховья реки Хобею (Долина Смерти) и подняться еще на хребет, чтобы посмотреть гору Манарага. Дикий олень пройдя такое расстояния давно бы копыту сбросил, а ему хот бь хны...
Мне было интересно с ними, но как набрал в флешка полно фото пейзаж и цветов, поехал домой...
43. И вот, я уже почти у дома, остался набраться духом и попробовать разгоняясь переехать или переплыть как нибудь реку Щекурья.
Вот и все. А разное фото еще будет..
Мои благодарности всем участникам и организаторам путешествии!.
И напоследок.
Чтобы понять, почему не будет развиваться туризм в горах восточном склоне Приполярного Урала, почитайте мое обращение губернатору ХМАО