Возможно, мы и сейчас катались бы на бесшумных паровых автомобилях.

[masterok]

Comments

[reedcat1965]

Интересная конструкция, которую погубило тогдашнее несовершеноство систем автоматического регулирования. Сейчас это достаточно недорого решается с помощью микроконтроллеров. Правда, как оттаивать водяной бак при морозе, неясно.

> но теперь имея запас воды в 90л автономность машины расширилась до умопомрачительных 2000км
а сколько керосина на тот же пробег?

[polis_2]

этот вопрос мягко обойден)

[ljreader3]

Примерное так же, как вы оттаиваете систему водяного охлаждения у теперешних автомобилей.

[reedcat1965]

У "теперешних" автомобилей (уже лет 50) в системе охлаждения не вода, а тосол, замерзающий при минус 30, а то и ниже.

[mark_406]

По испытаниям прошедшим в Москве от 35 до 54 кг. в час. Топливом мог быть газолин, мазут, керосин. солярка, каменноугольная смола, буроугольная смола и т .д. ( Добровольский, современные автомобили и тракторы, 1936 год, стр 18)

[reedcat1965]

Это, как понимаю, не для такого хайтековского двигателя.

[fvl1_01]

это испытания именно купленного в СССР Добла.

[reedcat1965]

ого

[sheep_mann]

Шикарный (как всегда у Jay Leno) обзор этого автомобиля : https://www.youtube.com/watch?v=rUg_ukBwsyo

[aiefremov]

больше чем воды

[ugputl]

Абнер Добл (третий слева) - тип в очках в дальнем конце стола?