Сварил масло
Вот здесь результаты Сергея Смирнова по прожарке различных масел.
Смысл теста, узнать поведение масла при высоких температурах. Т.е. могут быть два возможных результата - чистое или грязное.
Всё обоснование данного теста опять же в блоге Смирнова. Лучше я ничего не объясню.
В данном случаи я поставил задачу проверить таким образом масла спецификации Dexos2. Настоятельно рекомендуемого к применению на всех автомобилях концерна GM.
Опыт проходит следующим образом. Беру колбу, наливаю примерно 80 г масла. Ставлю в колбонагреватель с небольшим уклоном. Через 15 минут масло закипает .Кипение проходит при температуре 260-280 гардусов примерно .На 30-й минуте колбу переворачиваю на другой бок и грею еще полчаса.
Я уже не помню хронологию прожарок. Но это не важно.
Начал я естественно с супермега ориджинола.
GM Dexos2
Я немножко удивился. У Смирнова колба была относительно чистой.
Уже после многих прожарок я испытал другой образец того же самого масла.
Результат абсолютно идентичен. Не знаю что и как жарил Сергей, но у меня это масло дважды с треском провалилось.
Ладно, едем дальше.
Mobil Super 3000 XE 5w-30 Dexos2 - провал
Совершенно неожиданное приобретение Q8 Special G Long-Life 5W-30 Dexos2 - провал
Liqui Moly TOP TEC 4600 5W-30 Dexos2 - провал
MOTUL 8100 X-clean 5W-40 Dexos2 - провал (как и у Смирнова, впрочем)
Shell HELIX Ultra AG 5W-30 Dexos2 - провал
Ну то есть уже должно сложится мнение, что все масла ведут себя одинаково. Но вдруг
Castrol EDGE Professional 0E 5W-30 Dexos2 - полимеризации нет, хотя субстанция получилась странная. Мутная грязнокоричневая жижа со специфически запахом.
Вот, кстати, процесс кипения Castrol
На этом масла спецификации Dexos2 у меня кончились. В гараже уже несколько лет валяется Mobil Super 3000 x1 5w-40
Абсолютно чистый результат.
Видео сравнения результатов Mobil Super 3000 x1 5w-40 и Castrol EDGE Professional 0E 5W-30 Dexos2 охлаждённых до околонулевой температуры.
И второй пробой я прожарил Mobil1 0w-40, потому что именно на нем я и езжу. После GM Dexos2 очень впечатляющая разница.
Кстати, кипел этот образец почти как Castrol, только "стрельба" происходила постоянно, не смолкая ни на секунду.
Вот GM Dexos2 и Mobil1 0w-40 рядышком
Вывод единственный. Практически все масла спецификации Dexos2 не держат пакет присадок при нагреве и способствуют закоксовыванию поршневых колец. Исключение только образец от Castrol.
Скажу только, что полимеризация происходит после первых 10-20 минут кипения. Так что не важно как часто менять "грязное" масло. Закоксовывание колец будет происходить перманентно.
UPD
Случилось чудо. Найдено масло Dexos2 с абсолютно чистым результатом прожарки
Герой - Mobil1 ESP 0w-40 Dexos2
Продаётся, скажем честно, не на каждом углу.
2UPD
Mobil1 x1 5w-30 Dexos1
Чистый результат
3UPD
Mobil1 ESP 5W-30 Без благословения Dexos, но вроде то же за чистоту сажевых фильтров.
Чистенько
4UPD
А что будет если взять чуток GM Dexos 2
и разбавить его в большом количестве чистого масла Mobil1 ESP 5W-30
а затем эту смесь сварить
Будет грязь и выкинутая колба.
UPD1 Испытание промывки двигателя
UPD2 Тест масла LUKOIL Genesis и промывочного масла
UPD3 Loqui Moly new generation 5W-30 molygen
UPD4 Свёл всё что касается Dexos2 в отдельный пост
UPD5 Про то, какие бывают температуры в двигателе и какие не бывают
UPD6 Kroon Oil Poly Tech 5W30
UPD7 Tatnaft ЛЮКС-2 5w-40 и УЛЬТРА 5w-40
UPD8 G-Energy F SYNTH 0W-40 и F SYNTH 5W-30
UPD9 TOTEK Астра Робот HR 5W40
Если вы вдруг захотите сказать мне "спасибо", то мой яндекскошелёк номер 4100163131704
Смысл теста, узнать поведение масла при высоких температурах. Т.е. могут быть два возможных результата - чистое или грязное.
Всё обоснование данного теста опять же в блоге Смирнова. Лучше я ничего не объясню.
В данном случаи я поставил задачу проверить таким образом масла спецификации Dexos2. Настоятельно рекомендуемого к применению на всех автомобилях концерна GM.
Опыт проходит следующим образом. Беру колбу, наливаю примерно 80 г масла. Ставлю в колбонагреватель с небольшим уклоном. Через 15 минут масло закипает .Кипение проходит при температуре 260-280 гардусов примерно .На 30-й минуте колбу переворачиваю на другой бок и грею еще полчаса.
Я уже не помню хронологию прожарок. Но это не важно.
Начал я естественно с супермега ориджинола.
GM Dexos2
Я немножко удивился. У Смирнова колба была относительно чистой.
Уже после многих прожарок я испытал другой образец того же самого масла.
Результат абсолютно идентичен. Не знаю что и как жарил Сергей, но у меня это масло дважды с треском провалилось.
Ладно, едем дальше.
Mobil Super 3000 XE 5w-30 Dexos2 - провал
Совершенно неожиданное приобретение Q8 Special G Long-Life 5W-30 Dexos2 - провал
Liqui Moly TOP TEC 4600 5W-30 Dexos2 - провал
MOTUL 8100 X-clean 5W-40 Dexos2 - провал (как и у Смирнова, впрочем)
Shell HELIX Ultra AG 5W-30 Dexos2 - провал
Ну то есть уже должно сложится мнение, что все масла ведут себя одинаково. Но вдруг
Castrol EDGE Professional 0E 5W-30 Dexos2 - полимеризации нет, хотя субстанция получилась странная. Мутная грязнокоричневая жижа со специфически запахом.
Вот, кстати, процесс кипения Castrol
Click to viewНа этом масла спецификации Dexos2 у меня кончились. В гараже уже несколько лет валяется Mobil Super 3000 x1 5w-40
Абсолютно чистый результат.
Видео сравнения результатов Mobil Super 3000 x1 5w-40 и Castrol EDGE Professional 0E 5W-30 Dexos2 охлаждённых до околонулевой температуры.
И второй пробой я прожарил Mobil1 0w-40, потому что именно на нем я и езжу. После GM Dexos2 очень впечатляющая разница.
Кстати, кипел этот образец почти как Castrol, только "стрельба" происходила постоянно, не смолкая ни на секунду.
Вот GM Dexos2 и Mobil1 0w-40 рядышком
Вывод единственный. Практически все масла спецификации Dexos2 не держат пакет присадок при нагреве и способствуют закоксовыванию поршневых колец. Исключение только образец от Castrol.
Скажу только, что полимеризация происходит после первых 10-20 минут кипения. Так что не важно как часто менять "грязное" масло. Закоксовывание колец будет происходить перманентно.
UPD
Случилось чудо. Найдено масло Dexos2 с абсолютно чистым результатом прожарки
Герой - Mobil1 ESP 0w-40 Dexos2
Продаётся, скажем честно, не на каждом углу.
2UPD
Mobil1 x1 5w-30 Dexos1
Чистый результат
3UPD
Mobil1 ESP 5W-30 Без благословения Dexos, но вроде то же за чистоту сажевых фильтров.
Чистенько
4UPD
А что будет если взять чуток GM Dexos 2
и разбавить его в большом количестве чистого масла Mobil1 ESP 5W-30
а затем эту смесь сварить
Будет грязь и выкинутая колба.
UPD1 Испытание промывки двигателя
UPD2 Тест масла LUKOIL Genesis и промывочного масла
UPD3 Loqui Moly new generation 5W-30 molygen
UPD4 Свёл всё что касается Dexos2 в отдельный пост
UPD5 Про то, какие бывают температуры в двигателе и какие не бывают
UPD6 Kroon Oil Poly Tech 5W30
UPD7 Tatnaft ЛЮКС-2 5w-40 и УЛЬТРА 5w-40
UPD8 G-Energy F SYNTH 0W-40 и F SYNTH 5W-30
UPD9 TOTEK Астра Робот HR 5W40
Если вы вдруг захотите сказать мне "спасибо", то мой яндекскошелёк номер 4100163131704