Сон в полярную ночь. Часть 6
Многие думают, что это был конец истории, но спешу вас обрадовать, что до конца ещё долго! Сияния я показала, но о приключениях толком ещё ничего не сказала. Например, не рассказала, как меня в потёмках окружили неведомые животные и от страха пришлось крутить педали очень-очень быстро и долго, пока не нашла безопасный приют в виде какого-то сарая.)) Не рассказала, как на обратном пути, когда, казалось бы, путешествие уже закончилось, я застряла посреди ледяной пустыни в сломанном норвежском поезде без света и тепла, едва не опоздав на самолёт. Да и в конце-концов, это был не единственный день с полярными сияниями и потрясающими рассветами и закатами, разбавляющими скудную палитру красок северной природы!
Несмотря на очередной ночной дождь и хмурое утро, проснулась с хорошим настроением - судя по вчерашнему вечеру, поездка удалась!
Наступило второе января - начались трудовые будни, о чём свидетельствовали многочисленные трактористы на дорогах и неожиданно встреченная бригада электриков, меняющая лампочку… в лесу!))
Сегодня предстояло проехать ещё один заливчик. И если вчера его можно было срезать по мосту (дороги по берегу просто нет), то сегодня надо было нырнуть вглубь континента по полной. Всё было бы ничего, если бы не ветер со стороны континента. Это была очень долгая прогулка рядом с велосипедом по скользкой дороге против ветра… Мало того, что ноги разъезжались, так ещё и ветром сдувало назад! Спасал только велосипед, который своими шипованными покрышками неплохо держался на дороге, но за него ведь надо было не просто держаться, чтобы не упасть! Его ещё надо было и толкать.))
В глубине залива
Зато на обратной дороге было хорошо - ветер меня просто выдул из этого залива, а заодно и начал прогонять облака!
Сначала показался закат:
А потом и сияние!
Сегодня оно немного запоздало (началось в 16:25), но было не бледнее вчерашнего!
Хотя и очень короткое.(( На развилке перед Fiskebol’ом, я свернула в сторону парома на Melbu. Думала глянуть в расписание и решить, куда дальше ехать. Но на пристани никого не было: ни людей, ни расписания. Только два фонаря, освещающие дорогу, заканчивающуюся обрывом в залив, и травящий душу зал ожидания со светом внутри и замком снаружи…
Пока сидела на ступеньках этого домика, вглядываясь в карту, решила перекусить. Достала замёрзший Сникерс, и тут, как в рекламе этого самого батончика: в пугающей тишине раздался мощный гудок и из темноты выплыл гигантский корабль!
Если посмотреть повнимательнее, то можно разглядеть очертания этого кораблика (надводная часть примерно в 2,5 раза больше освещённой части нижней палубы, с которой выезжают грузовики).
Минут через 40-45 мы оказались в Мельбу. Спустившись вниз за велосипедом, я обнаружила ещё с десяток машин и рейсовый автобус. Откуда?! Их же не было на борту, когда я оставляла велосипед! Из пролива по пути что ли выловили?..)) Да и людей (предположительно водителей) на борту было меньше, чем машин.))
Сразу при выезде из города в небе показалась очередная мощная вспышка, освещающая путь. Я двигалась по дороге 82, которая на навигаторе обозначалась как та основная трасса Е10, которая тянется через все Лофотены. Не знаю, какой номер у этой дороги, но машин на ней было, как на e10 трассах Е10! Постоянно приходилось останавливаться, т.к. встречные машины слепили фарами. Видимо, сказываются начавшиеся рабочие будни. Да к тому же и сиянием наслаждаться мешают! Ни разглядеть его толком не успеваю, ни сфотографировать… А ведь любоваться есть чем! ツ
<<< Предыдущая часть Следующая часть >>>
См также:
Кино о походе
Часть 0 Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 Часть 6 Часть 7 Часть 8 Часть 9
Техническая информация
Фестивали, конкурсы: Алтайский край - место силы (Бийск), Мир без крыши (Н. Новгород), Золотой компас (Москва), Туристские хроники (Уфа)