BRT в Ричмонде (США)

[monteklever]

В Ричмонд, штат Вирджиния построили систему скоростного автобуса. В центре города автобусы запустили по обособленному коридору по оси улицы

Comments

[lex_ignatov]

У меня проблемы с Английским, но по видео я так понял, что местами у них выделенка идёт по правому краю дороги? Есть какая-нибудь схемка маршрута и объяснение почему так?

[just1user]

www. pulserva. com/about-the-pulse
под секцией How will the Pulse affect general traffic?
Из 11 километров - выделенки только 5 километров: 4 километра выделенка посредине (в т.ч. чтобы оставить парковку и не мешать выезжающим из дворов), еще километр (в самом центре, от 4th Street до 14th Street) - выделенка в правой полосе, возможно чтобы оставить больше полос для движения (иначе в местах остановок осталась бы одна)

[mind_stream]

Ричмонду повезло, что у них главная улица с газоном и парковкой была. Если б нужно было ради БРТ убрать полосу для движения - протолкнуть проект было бы куда сложнее. Невский проспект в СПб примерно такой же ширины, но там впихнули три полосы для движения прямо, и хрен кто согласится на урезание до полутора.

[monteklever]

Да что там говорить, в Питере автолобби вообще ничего не хочет делать. Выделенок толком нет, а те что есть, либо запаркованы (как на Невском), либо часто по ним катаются, т.к. мало камер.

[mind_stream]

Автобусных выделенок. Трамвайных полно, правда не в центре. По ним-то не покатаешься.

[bzikoleaks]

БРТ на обычных автобусах БВ и интервалами аж в 15 минут - что-то сомнительный пример для подражания.

[monteklever]

С чего-то надо им начинать.) я больше восхищаюсь инфраструктурой в этом посте

[monteklever]

и главное стабильнее, т.к. физическое обособление + адаптивные светофоры позволяют выполнять расписание