Пайпер продолжение.

[nikolagrek]

Итак все датчики на двигателе были подключены. Выведены на два завинчивающихся с контровкой штекера, на моторной переборке и временно накинуты на приборную панель с целью проверки. Температурные датчики количеством 8 шт проверял в процессе монтажа и это было самое сложное.
Да конечно автомобильный опыт присутствовал, но специфического авиационно

Comments

[igor_sabadah]

Вспомнился троллейбус ЮМЗ который ракетный завод делал, там тоже контровки полно было и при этом половину гаек где контровки не было на заводе не затянули вообще :(

[penetrat0r]

Очень интересно, жду продолжение :)

[sam_spb]

Дааа, всё так и есть. Аэродром другой, а всё абсолютно одинаково. :)))

[romka460]

Когда говорят про равную стоимость владения самолётом и авто, то забывают уточнить, что сравнивают самолет условный Аэропракт, а авто - мерседес. Поэтому если можете себе позволить купить и содержать мерс, то и самолет тоже сможете.
Но боюсь, что не всякий "средний" класс (тот, который от 17к руб/мес) может позволить себе мерина.
Конечно, если сильно хочется, то есть варианты. В том смысле, что отсутсвие денег можно компенсировать вложением своего времени.
Иными словами, как ни крути, но владеть самолетом - это дорогое хобби.

[vzanuda]

Авто мерседес это s500 свежий или какой лупоглазый, 00-10х годов?
Тут и самолетики не все новые.

[antontsau]

неновый самолетик не сильно лучше. КапиталЪ дешевле, 50к а не 300к стоит, но дрыгатель перебирать точно так же, и авгазом его кормить по 70 баксов в час, и все остальное. Еще и плюс (все древносесновладельцы по этому поводу стонут и рыдают) всякие обязательные инспекции после 100500 часов, с разборками-расклепками для проверки недоступных в обычном состоянии мест.

[salariman]

👍