Тульский трамвай. Статистика подвижного состава

[nkps]

Предлагаю вашему вниманию немного обработанную наглядную статистику касательно подвижного состава тульского трамвая за последние 50 лет. Все данные взяты тут. На всех графиках пассажирский и специальный подвижной состав показаны в сумме. Это удобно тем, что при построении не приходилось как-то особо учитывать специальный подвижной состав

Comments

[vedmed1969]

в лихие 90-е гг. был быстро угроблен свежий усть-катавский подвижной состав. Советское отношение и к производству, и к эксплуатации сделали своё дело

В Челябинске до сих пор на ходу вагоны 1970-х, так что не в производстве дело. Такого скотского отношения к КТМ-5, что я видел в Туле (в 1995 году, в частности), я не видел нигде на Урале - у нас в самые тяжкие годы было немыслимым вставлять в окна фанеру вместо стекла или положить дощечки вместо сидений.

[nkps]

Фанерки и дощечки были и в Татрах, часть их которых жива. Тогда массовый вандализм был. Стекол не напасешься. Но с фанеркой ездить можно.

А вот восстанавливать до ходячего состояния КТМ-8 так и не научились. Вот это, действительно, скотство.

[estrella_de_sur]

Это извечная проблема и касается она не только Тулы: приспособившись за 15-25 лет к вагонам одного производителя нет возможности (да ещё и в кризисных условиях) приспособиться к ограниченной партии других вагонов. А в тех татровских хозяйствах, где уже работали хотя бы десяток КТМ-5 с 80-х гг., введение в работу КТМ-8 больших проблем не составило.

[nkps]

Если б поток отказов и среднее время восстановления для партии неосвоенных изделий увеличились - это одно. А просто списать ибо "не понравилось" - это совсем другое. Как в том анекдоте: "Эта лошадь кончилась, дайте мне другую".

Не стоит забывать, что качество ремонта системно было низким. Хоть и мастерские были.

[ez98]

А что ездило до 1969 1974 годов? КТМ-1 или МТВ-82?

[nkps]

КТМ-1 и КТМ-2.

[ez98]

Эхх... любил я в детстве МТВ-82 и КТВ-55, особенно защелки на окнах в них были прекрасны :))
А на КТМ-1 и РВЗ-6 покататься не довелось - их уже все повыкидывали

[estrella_de_sur]

МТВ-82, НЯЗ, в Туле вообще не было.
До середины 60-х работали деревянные довоенные вагоны, с начала 50-х до начала 70-х - КТМ-1 и КТМ-2 с прицепами.

[trancerd]

КТМ, Дубль два.
http://tulamedia.su/news/553761/

Тульский трамвай. Статистика подвижного состава

[livejournal]

Пользователь kuraevdmitry сослался на вашу запись в своей записи « Тульский трамвай. Статистика подвижного состава» в контексте: [...] Оригинал взят у в Тульский трамвай. Статистика подвижного состава [...]