Заповедными стальными магистралями

[nord_traveller]

Окончание. Начало здесь, здесь и здесь
Часть 4. Осташков: величие и безразличиеГород на озере Селигер, первые упоминания о котором относятся к концу XIV века. Жемчужина тверского края, в его окрестностях находится знаменитая Нилова пустынь. Каждую субботу в Осташков приходит наполненный туристами поезд под паровой тягой. Но стоит гостям выйти с

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: История, Транспорт.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[mumrik_snussi]

Как жаль, что разрушаются старинные постройки - добротный кирпич же, мог бы долго ещё...

[nord_traveller]

Время и забвение не щадит никого и ничего.

[avit_al]

[nord_traveller]

Спасибо!

[avit_al]

колоритное местечко, пусть и крохотное. Но готический вокзальный туалет поразил. На старых станциях кое-где они сохранились с дореволюционных времён, на станции Ливны-1 (юго-восток Орловской области) туалет 19 века, мало изменившийся с тех пор и, подозреваю, с тех пор и не чистившийся )): Но тоже со следами архитектурных извращений.
Вообще для меня по сей день загадка - почему именно имитация готики была одним из основных стилей ж/д архитектуры 19 века? Это ж дороже и сложнее, нежели просто коробки без изысков поставить, функциональные. но в Орле, например, вокзал 1868г. - именно под готику. Красота в ущерб практичности )):

[nord_traveller]

Я бы не сказал, что готика была повсеместной. Скорее, здесь были свои мотивы в каждом конкретном случае. Например, подчеркнуть участие зарубежных партнёров в строительстве той или иной дороги, какие-то местные традиции. Или просто это был выбор архитекторов. А насчёт красоты, так тогда во все архитектуре учитывались не только не только функциональные, но и эстетические качества. И в СССР на ранних порах это унаследовали. Сталински ампир - тоже ведь по-своему интересны стиль.

[avit_al]

Возможно, и так. Региональная специфика )): Просто на ж/д Орловской губернии (по "Памятным книжкам" и "Адрес-календарям" если смотреть)- среди железнодорожников было немало поляков и немцев. Высшее и среднее звено. В правлении тоже. Фантастических старинных фамилий. В Орле, например, Умы-Рука-Запольский ): Или ревностный начальник станции Ливны-1 фон Дризен, боровшийся с пристанционным кабаком

[nord_traveller]

Версия интересная. Не знаю, честно сказать, про Орёл, но про подобное на Октябрьской дороге я не слышал.

[tachyglossus]

[nord_traveller]

Спасибо!